Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
- 8 186 réponses
- 153 participants
- 274 591 vues
- 119 followers
Afficher le sujet de la discussion
donc un connaisseur, obligé. Ou possesseur de Rt1200. Check le Bon Coin ou autre
Les moteurs à 3 cylindres m'ont toujours fait envie
Neveud
7808
Je poste, donc je suis
Membre depuis 5 ans
Citation de Polaroil :
Me suis fait tirer ma selle, pleine matinée, plein Paris. Une selle basse sur une Rt1200 de 14 ans.
Envie de tortures médiévales..
donc un connaisseur, obligé. Ou possesseur de Rt1200. Check le Bon Coin ou autreaujourd'hui je reste couché / tout a déja été fait / rien ne disparait / tout s'accumule (dYmanche)
kosmix
50567
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
Citation de Elemmir :
J'aime beaucoup Triumph, particulièrement la Speed Triple et la Thruxton
Les moteurs à 3 cylindres m'ont toujours fait envie
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Desmodue
5271
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
kosmix
50567
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
C'est ce que j'imaginais. Les bicylindres ne m'ont jamais attiré mais 3 cylindres c'est un bon compromis entre couple et puissance à haut régime. Bref j'aimerais bien essayer une Triumph 3 pattes
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
minimalteck
689
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 16 ans
Une 955rs ou un r6 ne joue pas dans le même bac à sable 
Avec une 675 Daytona là ok, c'était comparable... Je n'ai pas pu l'essayer celle ci et je le regrette bien... L'avait l'air de bien marcher le bouzin... Sur piste évidemment... Sur route, du couple c'est important pour enrouler pépère... Alors qu'un 2 temps d'antan comme rgv 250 ou un 600 hypersport, c'est pas raisonnable... Tu tires tout le temps dedans... Et très vite route=piste=perte de points/permis... Cela dit c'est jouissif quand même... Et un 4pat' 1000 hypersport sur route même si ça possède du couple... T'as autant envie de tartiner
Mais suivant les conditions tu réfléchis un peu plus à 2 fois... Je me souviens du suz tl 1000 r un gros twin bien coupleux, mazette si tu arrivais à enrouler avec ce truc, c'est que tu avais un cylindre en moins
Perso j'ai trouvé un équilibre avec mon fz1 fazer, ça envoie, ça enroule, assez polyvalente la mémère
mais sur les chemins ou en franchissement elle est nulle
Avec une 675 Daytona là ok, c'était comparable... Je n'ai pas pu l'essayer celle ci et je le regrette bien... L'avait l'air de bien marcher le bouzin... Sur piste évidemment... Sur route, du couple c'est important pour enrouler pépère... Alors qu'un 2 temps d'antan comme rgv 250 ou un 600 hypersport, c'est pas raisonnable... Tu tires tout le temps dedans... Et très vite route=piste=perte de points/permis... Cela dit c'est jouissif quand même... Et un 4pat' 1000 hypersport sur route même si ça possède du couple... T'as autant envie de tartiner
Mais suivant les conditions tu réfléchis un peu plus à 2 fois... Je me souviens du suz tl 1000 r un gros twin bien coupleux, mazette si tu arrivais à enrouler avec ce truc, c'est que tu avais un cylindre en moins
Perso j'ai trouvé un équilibre avec mon fz1 fazer, ça envoie, ça enroule, assez polyvalente la mémère
mais sur les chemins ou en franchissement elle est nulle
kosmix
50567
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
Ah oui la Daytona belle machine. Bon la cylindrée un peu faible, pour moi les 600 c'est un peu des mobs
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Desmodue
5271
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
kosmix
50567
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
MetallicRiffer
241
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
Bon, j'ai signé pour une nouvelle moto...
Après avoir passé 15 ans sur des VFR (des bécanes formidables qui m'ont toujours fait rêver étant ado) j'ai décidé de complètement changer de style
Je suis "moins jeune", j'en ai marre de toujours devoir bricoler des trucs et j'aimerai un moto plus moderne avec le chassis, les suspensions et les freins qui vont bien.
Donc...
J'ai pris une Guzzi Stelvio avec la totale, j'ai trop hate de la recevoir
Après avoir passé 15 ans sur des VFR (des bécanes formidables qui m'ont toujours fait rêver étant ado) j'ai décidé de complètement changer de style
Je suis "moins jeune", j'en ai marre de toujours devoir bricoler des trucs et j'aimerai un moto plus moderne avec le chassis, les suspensions et les freins qui vont bien.
Donc...
J'ai pris une Guzzi Stelvio avec la totale, j'ai trop hate de la recevoir
Didrop
1215
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
- < Liste des sujets
- Charte