Un jour, un destin. Aujourd'hui pour la première fois
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**naPOLEoN**
27840
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
Sujet de la discussion Posté le 13/03/2013 à 01:40:29Un jour, un destin. Aujourd'hui pour la première fois
Pour la première fois de ma vie, j'ai mangé un Oreo, c'est pas bon, on dirait du charbon avec une couche de vanille synthétique.
Anonyme
24289
2641 Posté le 06/10/2018 à 23:36:37
Ah ben à 180 dans une 4L il y a forcément accident à la fin, parce que t'es en chute libre.
[ Dernière édition du message le 06/10/2018 à 23:37:00 ]
Anonyme
17824
2642 Posté le 06/10/2018 à 23:46:54
Oryjen, tu nous sors ton habituel charabia anarcho-rebello-individualiste tendance ado très attardé de troisième aménagée pour arriver à la même conclusion que le beauf automobilesque de base. Bravo.
JohnnyG
10354
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
2643 Posté le 06/10/2018 à 23:48:23
L'assurance peu tout a fait indemniser les tiers dans un premier temps puis se retourner contre toi: pas de CT, donc pas de réelle preuve de l'état de ta voiture... Ta responsabilité est engagée.
Et si tu te fais gauler par la maréchaussée c'est la double peine : une chouette prune pour absence de CT, obligation de le passer et de montrer ton CT en gendarmerie.
Avec un peu de bol, t'aura un défaut considéré comme majeur donc autorisée a ne faire que le trajet entre le centre et le garage.
Avoue que ça serait ballot.
Perso j'ai "acheté" ma tranquilité d'esprit en l'envoyant passer le nouveau CT.
Au moins chuis peinard.
Pourtant un vieux coucou de 1998, 200 000 bornes au compteur en essence.
D'ailleurs roulé dans une 308 essence 3 cylindre. C'est pas top, le moteur tourne plus vite, vieilli plus vite, bref peu de chance de faire le même kilométrage que la mienne.
Et si tu te fais gauler par la maréchaussée c'est la double peine : une chouette prune pour absence de CT, obligation de le passer et de montrer ton CT en gendarmerie.
Avec un peu de bol, t'aura un défaut considéré comme majeur donc autorisée a ne faire que le trajet entre le centre et le garage.
Avoue que ça serait ballot.
Perso j'ai "acheté" ma tranquilité d'esprit en l'envoyant passer le nouveau CT.
Au moins chuis peinard.
Pourtant un vieux coucou de 1998, 200 000 bornes au compteur en essence.
D'ailleurs roulé dans une 308 essence 3 cylindre. C'est pas top, le moteur tourne plus vite, vieilli plus vite, bref peu de chance de faire le même kilométrage que la mienne.
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
2644 Posté le 07/10/2018 à 00:02:05
@ Xipe :
Bel effort pour relancer la machine qui commençait à s'essouffler
Bel effort pour relancer la machine qui commençait à s'essouffler
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
2645 Posté le 07/10/2018 à 00:10:20
Ouais enfin tu peux faire un CT en mai et avoir tes freins qui lâchent en juillet, et si ça provoque un accident en septembre, ben c’est pas glorieux. Tu peux aussi être blessé par un gars qui a grillé un feu, et tu n’es pas en tort juste parce-que ton CT n’est pas à jour. Faudrait pas confondre complètement le moyen et l’objectif.
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
2646 Posté le 07/10/2018 à 00:14:42
Je pense que le nombre d'accidents causés par une défaillance mécanique qui aurait été détectée par un CT doit être marginal, je ne sais pas si on a des stats là-dessus.
Pour moi c'est avant tout une pompe à fric pour inciter les gens à acheter des véhicules neufs, et (mais c'est un peu redondant) pour éviter les véhicules trop polluants.
Pour moi c'est avant tout une pompe à fric pour inciter les gens à acheter des véhicules neufs, et (mais c'est un peu redondant) pour éviter les véhicules trop polluants.
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
2647 Posté le 07/10/2018 à 00:32:25
En fait on trouve quelques études quand même.
Bon ma voiture est à jour, mais c'est clairement pour ne pas chopper une amende. Aucun CT technique ne m'a jamais fait découvrir un défaut dont je n'avais pas conscience.
Citation :
Une étude menée par deux chercheurs norvégiens en 2007 renverse la problématique. Selon Peter Christensen et Rune Elvik, les défaillances techniques jouent un rôle mineur dans les accidents. En outre, le taux d'accident des véhicules contrôlés a plutôt tendance à augmenter. Le lien entre défaillances techniques et accidents est donc remis en cause. Les accidents attribués à un défaut technique reflètent davantage une tendance des usagers à risquer leurs vies : MM. Christensen et Elvik soulignent que « ceux qui ne font pas attention à la sécurité ne font pas plus attention à l'entretien de leur véhicule ». La mise en place du contrôle technique n'y changera rien.
Bon ma voiture est à jour, mais c'est clairement pour ne pas chopper une amende. Aucun CT technique ne m'a jamais fait découvrir un défaut dont je n'avais pas conscience.
[ Dernière édition du message le 07/10/2018 à 00:35:12 ]
Anonyme
3602
2648 Posté le 07/10/2018 à 00:33:56
On pourrait déjà commencer par interdire les centres auto de ce genre https://www.60millions-mag.com/2011/04/21/je-m-en-foutisme-dans-les-centres-auto-7725, qui fonctionne avec des livreurs de pizza formés en trois semaine pour changer des freins.
Et pas besoin de centre de contrôle technique dont la plupart laissent passer des défauts pour ne pas perdre des clients, on pourrait faire simplement un passage obligatoire à intervalle régulier chez un "vrai" pro de l'automobile, lui même a déjà l'obligation d'immobiliser un véhicule ou de faire signer un papier si il détecte un défaut dangereux que le client refuse de faire réparer.
Et pas besoin de centre de contrôle technique dont la plupart laissent passer des défauts pour ne pas perdre des clients, on pourrait faire simplement un passage obligatoire à intervalle régulier chez un "vrai" pro de l'automobile, lui même a déjà l'obligation d'immobiliser un véhicule ou de faire signer un papier si il détecte un défaut dangereux que le client refuse de faire réparer.
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
2649 Posté le 07/10/2018 à 00:37:54
C'est sûr qu'on peut avoir une confiance aveugle dans le verdict (et le devis qui va avec) d'un "vrai pro de l'automobile".
T'es sérieux là ?
T'es sérieux là ?
Anonyme
3602
2650 Posté le 07/10/2018 à 00:52:59
Moi oui, je vérifie moi même
Je souligne juste que y'a quand même un gros problème de faire passer un contrôle technique qui n'a rien à voir avec l'entretient préconisé par le constructeur, et dont un contrôle technique n'en a absolument pas connaissance.
Y'a pas une hérésie quelque part ?
Je souligne juste que y'a quand même un gros problème de faire passer un contrôle technique qui n'a rien à voir avec l'entretient préconisé par le constructeur, et dont un contrôle technique n'en a absolument pas connaissance.
Y'a pas une hérésie quelque part ?
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