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Sujet de la discussionPosté le 09/04/2003 à 15:17:17Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
Et hop encore un autre sujet inutile !
Ce coup ci parlez nous des petits trucs devant lesquels vous scotchez.
Moi c'est :
-Les aiguillages de trains (surtout quand y'en a plein)
-Les usines d'embouteillage à la chaine
-Un DJ qui scratche (pas comme moi au couteau !)
-Un beau circuit de train électrique bien décorré
Deduction á 2 balles: il y a toujours autant fe mecs bourrés qui roulent vite.
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Anonyme
65640
39002Posté le 15/02/2016 à 13:40:30
Déduction à 12.5 degrés : y aura toujours un taux irréductible de gros cons.
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Anonyme
5216
39003Posté le 15/02/2016 à 13:46:14
Corollaire: donner à un gros con la masse d'un rhinocéros et la vitesse d'un guépard engendre des dégâts massifs.
0
le reverend
33702
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
39004Posté le 15/02/2016 à 13:48:48
"Je conduis pas moi môssieur, je pilote"
2
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
nobazz
6904
Je poste, donc je suis
Membre depuis 17 ans
39005Posté le 15/02/2016 à 13:49:20
la prévention accident et la répression ont eu de l'effet, leur hausse (en particulier de la répression hin) depuis les années 80 ont fait baisser les chiffres. Mais comme toute menace, on s'y habitue, surtout qu'il y a en face les systèmes devenus communautaires de signalement des contrôles qui d'une part déresponsabilisent et déculpabilisent complètement le conducteur (c'est le chat et la souris, mais ça n'a plus de sens puisque la finalité de la répression c'est que l'état s'en mette plein les poches hin), mais en plus fait de tout l'espace non contrôlé une zone de non droit ou finalement tu risques pas de te faire chopper, donc où t'as aucune raison de ralentir.
Quant à l'alcool, un seuil pareil ça en devient risible. Une chance qu'on est pas encore de fatiguomètres, de strabismomètres, ou un détecteur de pipes au volant...
[ Dernière édition du message le 15/02/2016 à 13:50:39 ]
Anonyme
65640
39006Posté le 15/02/2016 à 13:53:21
A noter que depuis 2014, le nombre de tués en France ne baisse plus, mais augmente, idem pour le nombre de blessés graves ou légers (bléssés faisant l'objet de soins hospitaliers).
Le fait que le nombre tués/accident augmente également met à mal les théories sur les voitures plus protectrices toussa.
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nobazz
6904
Je poste, donc je suis
Membre depuis 17 ans
39007Posté le 15/02/2016 à 13:58:47
C'est clair, c'est tellement évident qu'avec une voiture plus silencieuse et plus stable on a l'impression de se trainer le cul. T'as beau avoir la dernière génération d'airbag, quand tu tape a 130 ton superbe moteur hybride et ton pare choc en structure absorbante te passe a travers la gueule et celle de tes gosses assis derrière.