Bagnole de merde land
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Je vous zut tous avec ma vieille Twingo de 98, je suis le roi de la ville.
En côte, chargé à bloque et tirant une remorque de la taille de la voiture, je m'en fous du gros bouchon et des klaxons, moi j'ai le temps
La boîte manuelle fait partie du passé, c'est une technologie antique et totalement antinomique pour la conduite relaxe.
Euh non, la surmultiplication améliore la reprise, d'autant plus avec une boîte automatique ou/et séquentiel d'aujourd'hui où le changement de rapport se fait à peine sentir.
Essaye de déménager (entrée en école d'ingé) avec une 205 ( de 1982, une des premières!) à moteur "X", connu aussi sous le nom de moteur "104": 45 poney, dont je pense la moitié étaient boiteux ou anémique, un coup à se faire pousser par les camions.
Je roulais bcp en montagne avec, il fallait avoir la foi pour espérer arriver en haut.
20 à l'heure dans la cote de montaigu (sortie de lons le saunier).
Rouler à la même vitesse que tout le monde est quand-même plus sécure.
Quand tu galères + qu'un semi-remorque, y'a plein de situation qui deviennent dangereuses. Et je parle d'expérience. Là j'ai enfin un véhicule qui roule comme tout le monde ; même le camping-car des parents, que j'emprunte à l'occasion, roule comme tout le reste du trafic. Je t'assure que ça change tout.
Moi si, mais c'est un cas particulier.
J'avais env. 25 ans et je roulais avec une clio F8Q (60cv diesel
).
Pris en chasse de nuit (3h du mat environ) sur plus de 50km par un type visiblement ivre**, sur une route que je connaissais par cœur:
- roulage à la limite de la voiture (qui comme toute mes voitures avaient des suspattes dures et des freins très bien entretenus).
- virages pris en dérive (plus vite ca passait plus).
- entrer dans une gendarmerie (malheureusement désertée)
- J'ai essayé deux fois de lui faire le coup de tout couper dans un endroit où il pouvait plus me voir, mais visiblement il connaissait le coin aussi bien que moi.
Je me suis pas arrêté car je suis quasi sur que le type avait un fusil de chasse dans sa caisse, ca correspond au tempérament de ce genre de gars.
** en plus je savais qui c'était, comme je faisais souvent cette route, j'avais déjà repéré sa caisse (stickers à la con dessus) devant chez lui.
Ca s'est finit par trouver une camionnette de gendarme sur un parking de supermarché, en entendant mes explications ils ont mis des gilets et sorti des famas avant d'aller voir s'il le trouvaient (cf ma remarque sur le fusil, je suis pas le seul à le penser), j'ai annoncé mon passage a la brigade le lendemain pour signalement des faits.
parmi les gendarmes, le père d'une amie dont la petiote venait d'avoir le permis, il a très bien compris la suite de mon discours "il aurait fait cela à un débutant, il le poussait dehors", j'ai ajouté que si je le croisais, il serait pas près de reconduire et que si un gars venait se plaindre de s'être fait peter les genoux, ils auraient plus besoin de le chercher.
Je suis arrivé chez moi, impossible de dormir de la nuit.
J'ai pas eu l'occasion d'aller lui faire les jambes, mais je suis passé à la brigade avant de rentrer chez moi avec le nom du village où cette caisse était normalement garée.
Le type a pris très cher, et je suis juste content que ce soit tombé sur moi et pas sur d'autres, et qu'il n'aie tué personne.
Depuis ce jour, je n'ai plus que des caisses qui font en sorte qu'en cas de besoin, ce soit la route qui m'impose une limite de vitesse, et pas la caisse elle même.
15 ans plus tard, j'ai les poils qui se hérissent rien qu'en y repensant.
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
Light'UP!
1839
AFicionado·a
Membre depuis 6 ans
Certes certes, j'ai juste pris le scenic comme exemple de veau sous vallium
Anonyme
Citation :
La twingo 2 de 75cv avec laquelle j'ai pris l'A20 et où en bas de la pente j'étais à 130, et en haut à un petit 90 n'est pas d'accord
(On était deux adultes et deux gros sacs à dos donc pas très chargés)
Clairement j'étais pas serein.
Je vous zut tous avec ma vieille Twingo de 98, je suis le roi de la ville.
En côte, chargé à bloque et tirant une remorque de la taille de la voiture, je m'en fous du gros bouchon et des klaxons, moi j'ai le temps
Citation :
Ça c'est comme sur les voitures à boite 6 vitesses: la 6 est bien sur le plat ou en descente pour moins consommer, mais la surmultiplication tue la reprise,
La boîte manuelle fait partie du passé, c'est une technologie antique et totalement antinomique pour la conduite relaxe.
Euh non, la surmultiplication améliore la reprise, d'autant plus avec une boîte automatique ou/et séquentiel d'aujourd'hui où le changement de rapport se fait à peine sentir.
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Citation de Chris :
La twingo 2 de 75cv avec laquelle j'ai pris l'A20 et où en bas de la pente j'étais à 130, et en haut à un petit 90 n'est pas d'accord
(On était deux adultes et deux gros sacs à dos donc pas très chargés)
Clairement j'étais pas serein.
Essaye de déménager (entrée en école d'ingé) avec une 205 ( de 1982, une des premières!) à moteur "X", connu aussi sous le nom de moteur "104": 45 poney, dont je pense la moitié étaient boiteux ou anémique, un coup à se faire pousser par les camions.
Je roulais bcp en montagne avec, il fallait avoir la foi pour espérer arriver en haut.
20 à l'heure dans la cote de montaigu (sortie de lons le saunier).
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
[ Dernière édition du message le 03/02/2021 à 13:30:35 ]
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
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Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
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Anonyme
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
Citation de Mr. :
En quoi est-il nécessaire d’arriver à 130 km/h, c’est-à-dire le maximum autorisé, en haut de la montée ?
...
Le reste, c’est au mieux du confort, et plus souvent du concours de teub.
Rouler à la même vitesse que tout le monde est quand-même plus sécure.
Quand tu galères + qu'un semi-remorque, y'a plein de situation qui deviennent dangereuses. Et je parle d'expérience. Là j'ai enfin un véhicule qui roule comme tout le monde ; même le camping-car des parents, que j'emprunte à l'occasion, roule comme tout le reste du trafic. Je t'assure que ça change tout.
Hors sujet :
post croisé avec dsikolg
[ Dernière édition du message le 03/02/2021 à 13:32:58 ]
le reverend
33807
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Je continue de rêver que la communication sur les bagnoles s'éloigne enfin des critères de puissance et de vitesse. De toute ma vie de conducteur j'ai jamais rencontré une situation où ce serait la puissance de ma voiture qui aurait fait la différence. La puissance c'est au mieux un confort, au pire un succédané de quequette.
Et on devrait avoir comme principaux critères la sécurité, le confort, la consommation etc... dans une epoque comme la nôtre. Pas une pseudo-sportivité.
Quand je tombe sur une pub de bagnole à la télé ça donne envie de mourir dans un pot catalytique.
Et on devrait avoir comme principaux critères la sécurité, le confort, la consommation etc... dans une epoque comme la nôtre. Pas une pseudo-sportivité.
Quand je tombe sur une pub de bagnole à la télé ça donne envie de mourir dans un pot catalytique.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
le reverend
33807
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Hors sujet :
Merde j'ai encore fait mon pisse-vinaigre
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Anonyme
Hors sujet :
Non pas pisse-vinaigre, moi c'est le nouveau pdg de Renault que j'ai envie de flinguer avec sa présentation du future du groupe Renault, je crois que tout ce qu'il fait va dans le sens de se péter la gueule plus vite.
Dans le genre de discourt, le thermique n'est plus rentable dans les voiture de moins de 3m60 , il en parle comme des cagettes, mais pour les grosses voiture moche de beauf c'est possible, ça c'est bien
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Ceci dit, je me souviens avoir vu des publicités pour des voitures où l'argument principal de vente est que la voiture a un autoradio bluetooth.
Du coup, elle est suréquipée (on devrait en enlever un peu, si y'en a trop).
Je suis d'accord avec toi que la course à la puissance est sotte. Une fois 180/200ch pour une routière, y'a vraiment pas besoin de plus, même pour tracter, même pour rouler chargé, même pour rouler en Germanie. Ma voiture actuelle fait 185 chevaux, c'est largement assez, je ne comprends pas que des familiales fassent 300-400ch comme je vois de plus en plus.
Du coup, elle est suréquipée (on devrait en enlever un peu, si y'en a trop).
Je suis d'accord avec toi que la course à la puissance est sotte. Une fois 180/200ch pour une routière, y'a vraiment pas besoin de plus, même pour tracter, même pour rouler chargé, même pour rouler en Germanie. Ma voiture actuelle fait 185 chevaux, c'est largement assez, je ne comprends pas que des familiales fassent 300-400ch comme je vois de plus en plus.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
Neveud
8213
Je poste, donc je suis
Membre depuis 5 ans
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Citation de le :
De toute ma vie de conducteur j'ai jamais rencontré une situation où ce serait la puissance de ma voiture qui aurait fait la différence.
Moi si, mais c'est un cas particulier.
J'avais env. 25 ans et je roulais avec une clio F8Q (60cv diesel
).Pris en chasse de nuit (3h du mat environ) sur plus de 50km par un type visiblement ivre**, sur une route que je connaissais par cœur:
- roulage à la limite de la voiture (qui comme toute mes voitures avaient des suspattes dures et des freins très bien entretenus).
- virages pris en dérive (plus vite ca passait plus).
- entrer dans une gendarmerie (malheureusement désertée)
- J'ai essayé deux fois de lui faire le coup de tout couper dans un endroit où il pouvait plus me voir, mais visiblement il connaissait le coin aussi bien que moi.
Je me suis pas arrêté car je suis quasi sur que le type avait un fusil de chasse dans sa caisse, ca correspond au tempérament de ce genre de gars.
** en plus je savais qui c'était, comme je faisais souvent cette route, j'avais déjà repéré sa caisse (stickers à la con dessus) devant chez lui.
Ca s'est finit par trouver une camionnette de gendarme sur un parking de supermarché, en entendant mes explications ils ont mis des gilets et sorti des famas avant d'aller voir s'il le trouvaient (cf ma remarque sur le fusil, je suis pas le seul à le penser), j'ai annoncé mon passage a la brigade le lendemain pour signalement des faits.
parmi les gendarmes, le père d'une amie dont la petiote venait d'avoir le permis, il a très bien compris la suite de mon discours "il aurait fait cela à un débutant, il le poussait dehors", j'ai ajouté que si je le croisais, il serait pas près de reconduire et que si un gars venait se plaindre de s'être fait peter les genoux, ils auraient plus besoin de le chercher.
Je suis arrivé chez moi, impossible de dormir de la nuit.
J'ai pas eu l'occasion d'aller lui faire les jambes, mais je suis passé à la brigade avant de rentrer chez moi avec le nom du village où cette caisse était normalement garée.
Le type a pris très cher, et je suis juste content que ce soit tombé sur moi et pas sur d'autres, et qu'il n'aie tué personne.
Depuis ce jour, je n'ai plus que des caisses qui font en sorte qu'en cas de besoin, ce soit la route qui m'impose une limite de vitesse, et pas la caisse elle même.
15 ans plus tard, j'ai les poils qui se hérissent rien qu'en y repensant.
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Anonyme
Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Light'UP!
1839
AFicionado·a
Membre depuis 6 ans
C'est une caractéristique des moteurs électrique que d'avoir des accélérations puissantes, pas de boîte de vitesse, un couple constant sauf erreur de ma part et une reprise à faire pâlir un TDI, ça vient du fonctionnement même de la bête. Donc oui ça tire très fort, mais la batterie tire fort la gueule aussi si on est lourd sur la pédale, c'est mathématique...
Après pour une Tesla il faut avoir le budget
, même si l'électricité est bien moins chère que le gazole/essence, entre le prix de la bête et du garage-coffre-fort ça chiffre vite
Après pour une Tesla il faut avoir le budget
, même si l'électricité est bien moins chère que le gazole/essence, entre le prix de la bête et du garage-coffre-fort ça chiffre vite[ Dernière édition du message le 03/02/2021 à 14:27:45 ]
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
C'est là qu'on voit la différence de ressenti des gens et qu'on peut être d'accord sur un sujet sans en avoir l'air, voir carrément être dans le mauvais camp sans le savoir.
Passez 100/120cv, c'est bon, on a la conduite sécure que j'évoquais (à la limite les 90cv de la Twingo 3 était pour moi le mini pour faire de la route, ce à quoi elle n'est pas vraiment destinée).
Et là vous débarquez pépère avec vos familiales de 200cv et +
Passez 100/120cv, c'est bon, on a la conduite sécure que j'évoquais (à la limite les 90cv de la Twingo 3 était pour moi le mini pour faire de la route, ce à quoi elle n'est pas vraiment destinée).
Et là vous débarquez pépère avec vos familiales de 200cv et +
[ Dernière édition du message le 03/02/2021 à 14:36:17 ]
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
700cv. 
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Light'UP!
1839
AFicionado·a
Membre depuis 6 ans
Sinon je roule beaucoup avec ma p'tite mob d'à peu près une oreille de cheval
, c'est pour le moins rustique, ça consomme très peu et y a un super porte-bagage bien utile. J'ai roulé avec par tous les temps mais toujours prudemment, j'ai testé les rétros et le casque givré, le déluge sans vêtements de pluie. Pour conduire de plus gros gabarits aussi (transporter, 20m3, et même un schoolbus 12m 10-12T châssis poids-lourd au Québec, gros kiff), je ne prétends pas être le meilleur conducteur, mais pour moi l'anticipation et les bons réflexes comptent plus que la vitesse.
, c'est pour le moins rustique, ça consomme très peu et y a un super porte-bagage bien utile. J'ai roulé avec par tous les temps mais toujours prudemment, j'ai testé les rétros et le casque givré, le déluge sans vêtements de pluie. Pour conduire de plus gros gabarits aussi (transporter, 20m3, et même un schoolbus 12m 10-12T châssis poids-lourd au Québec, gros kiff), je ne prétends pas être le meilleur conducteur, mais pour moi l'anticipation et les bons réflexes comptent plus que la vitesse.[ Dernière édition du message le 03/02/2021 à 14:54:06 ]
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