L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
18168
3432Posté le 13/09/2015 à 18:46:55
Citation :
prenait plaisir à double des Porsche en leur faisant l'intérieur sur des routes de campagnes. Suspension hydractive en mode sport...
faire un intérieur à une Porsche sur une route de campagne avec un XM présuppose une certaine largeur de route, donc on parle plus trop de route de campagne, et ça suppose aussi un bon manche au volant de la Porsche.
faire un intérieur à une Porsche sur une route de campagne avec un XM présuppose une certaine largeur de route, donc on parle plus trop de route de campagne, et ça suppose aussi un bon manche au volant de la Porsche.
Cela dit c'est rigolo ces comparatifs qui à première vue semblent incongrus. Récemment c'est la Laguna GT équipée du système à 4 roues directrices qui a été testée en parallèle avec une 911 (ou un Cayman, je sais plus). Résultat, les types obtenaient des vitesses de passage en courbe supérieures avec la Renault, apparemment vraiment difficile à suivre sur parcours sinueux.
Bon après, à la première ligne droite la bavaroise reprend ses droits. Du coup une 911 avec 4 roues directrices, ca devrait pulser.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
Anonyme
15125
3436Posté le 14/09/2015 à 09:25:08
4 roues directrices, c'est déjà pas du jeu! Ca fausse complètement toute notion de comparaison possible, sinon ENTRE 4RD. A mon avis, c'est un comparo totalement inutile, sauf pour prouver que c'est la meilleure solution, mais ça ne permet pas d'établir une quelconque hiérarchie.