Bagnole de merde land

CMC6

2703

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 21 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/09/2009 à 14:47:18

t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

Anonyme

15125

3441 Posté le 14/09/2015 à 09:40:49

Le Qatar?

Trève de plaisanterie, un essai très poussé permet de dresser un bilan plus objectif selon l'adage qui dit que "qui peut le plus peut le moins". Sans caricaturer, et pour le reprendre, c'est un peu le cas des 911, il fût une époque où nombre de conducteurs se sont laissés surprendre sur autoroute par le côté louvoyant du véhicule. Imperceptible en ville ou sur route de campagne, et à la ramasse aux 130 autorisés sur autoroute. Ses concurrentes Alpine A110 et A310 étaient dans le même cas. Tenue de route une fois fiabilisée à très haute vitesse, le comportement des 911 devenait tout à fait sains et sûr sur autoroute aussi.

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Denfert

18223

Membre d’honneur

Membre depuis 22 ans

3442 Posté le 14/09/2015 à 09:41:42

Cher monsieur Belmoufles,

Veuillez prendre une de vos chaussettes rouge, chier dedans, infuser dans l'eau chaude et déguster.

Cordiallemand,

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Des trucs a vendre

[ Dernière édition du message le 14/09/2015 à 09:41:57 ]

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 19 ans

3443 Posté le 14/09/2015 à 09:42:57

Je ne bois pas d'infusion, les beaufs ça ne boit pas d'infusion, enfin.

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-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 15 ans

3444 Posté le 14/09/2015 à 09:55:10

à part quelques courtes portions souvent embouteillées en allemagne

Passé 19h 19h30 il n'y a plus grand monde et moyen de bien attaquer! Par chez moi toutes les autobahn sont sans limitations mis à part 2 ou 3 courts passages à 120. Mais c'est vrai que dans d'autres coins (par exemple le Ruhrgebiet, pas loin d'ici), c'est l'inverse et limité sur les 3/4 du trajet.

Cela dit, je me suis fait une petite pointe à 215 avec le GTV l'autre jour, je faisais pas trop le malin. A moins d´être en grosse berline teutonne kiboujpa je suis vraiment pas fan des hautes vitesses. Le GTV monte jusqu'à 240 (dixit la doc et aussi l'ancien proprio), je pense que j'irai jamais vérifier.

Le vrai pied en Allemagne, c'est de pouvoir cruiser à 160 / 170 sans se préoccupper du compteur. Du coup, quand la limitation à 120 survient, on l'accepte nettement mieux...

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Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

Anonyme

65640

3445 Posté le 14/09/2015 à 11:14:48

Citation :

Le GTV monte jusqu'à 240 (dixit la doc et aussi l'ancien proprio), je pense que j'irai jamais vérifier.

La 166 équipée du même moteur monte jusqu'à 260 compteur, déjà testé. (elle aurait pu aller un peu plus loin, mais j'ai mouillé les couches). :oops2:

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-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 15 ans

3446 Posté le 14/09/2015 à 11:29:04

Ah oué quand même!! T'es sur que c'est pas même le 3.2 de la 147 GTA? Moi c'est le 3.0 "tout court", et je crois que passé 240 il ne se passe plus grand chose. Tandis qu'il me semble que la 147 GTA monte effectivement à la fameuse limite des 250.

Oué 260 compteur, faut pas louper l'aire de repos quoi.

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Anonyme

65640

3447 Posté le 14/09/2015 à 11:39:54

Ha si c'était bien un V6 3.2, je pensais que c'était le même sur toutes les alfa en fait.

Citation :

Récemment c'est la Laguna GT équipée du système à 4 roues directrices qui a été testée en parallèle avec une 911 (ou un Cayman, je sais plus). Résultat, les types obtenaient des vitesses de passage en courbe supérieures avec la Renault, apparemment vraiment difficile à suivre sur parcours sinueux.

J'avais un comparatif entre cette laguna Gt et une Audi RS6 (avec donc 4x4, avec en prime un V10 biturbo Lamborghini) sur route enneigée. Si évidemment en ligne droite départ arrêtée la RS mettait la patée à la renault, en courbe les 4 roues motrices ne servaient absolument à rien et l'Audi se faisait ratatiner en pleurant.

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