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J'ai ma Miata qui est partie chez le mécanicien qui est venu la récupérer mercredi avec un camion plateau suite à un problème électrique l'empêchant de démarrer. A l'atelier ils ont vérifié mais n'ont pas trouvé l'origine du problème électrique. Ils nous ont demandé d'appeler l'assurance afin que l'auto soit prise en charge par Mazda car, ils ne peuvent pas avoir accès au schéma électrique de la voiture. la marque ne les donnant soit disant pas.
Mazda va donc récupérer Miata. Mazda qui pratique des prix ... Argh !!!! P'tain !!! Çà saoule.
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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Pictocube
36871
Ma vie est un thread...
Membre depuis 18 ans
5035Posté le 21/09/2018 à 10:10:38
Bon ben Toyota prends en charge la réparation de la Prius (qui est revenue avec des batteries neuves il y a 2 semaines déjà), du coup je paie même pas de franchise... Franchement, cette marque, c'est quand même autre chose, la bagnole a quand même déjà quelques bornes et pas mal d'années.
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Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier
Anonyme
30851
5036Posté le 21/09/2018 à 10:18:50
Tiens d'ailleurs la tienne était concernée par le rappel de début septembre ? A riori il y a une gaine qui peut éventuellement fondre dans certains conditions très précises
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Pictocube
36871
Ma vie est un thread...
Membre depuis 18 ans
5037Posté le 21/09/2018 à 16:32:44
Non, non, la mienne c'est une II hein, elle a plus de 10 ans...
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Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier
De mon côté, je suis passé chez le mécanicien. Nous avons discuté et trouvé l'origine de la panne. Je suis bon pour un changement de fusible et son support. Chez Mazda, ils n'étaient pas vraiment enchantés pour réparer une auto de 27 ans. "Ah, mais Monsieur, c'est pas possible. Vous comprenez, on peut pas utiliser la valise électronique nous. Puis faudra commander une clé à pipe de 12 et je sais plus si ça fabrique encore ça Monsieur".
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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.