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Ca dépend des boites auto. Le double-embrayage c’est le pied. Le convertisseur de couple auto c’est un peu plus random bien que sur les voitures modernes généralement moins problématiques que sur les modèles plus anciens. Jamais testé le CVT mais paraît que c’est pas mal non plus.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
5314Posté le 26/10/2018 à 11:40:08
1
Je suis Charlie
le reverend
33701
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
5315Posté le 26/10/2018 à 11:41:53
Ayant une bagnole à CVT, j'ai plussoyé le Traumax (qui de toute façon a toujours raison). J'ai pas vraiment vu de différence d'agrément par rapport à des boites auto modernes, si ce n'est qu'il n'y a jamais d'à-coup. Certains peuvent penser que c'est plutôt un défaut, d'ailleurs, tous les avis étant dans la nature.
0
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
djzephyrin
8060
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
5316Posté le 26/10/2018 à 11:49:28
C'est possible de faire des kick down avec une boite CVT comme avec la double embrayage ?
0
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
5317Posté le 26/10/2018 à 11:55:28
Non, parce que le CVT n'a pas vraiment de "vitesse". Comme son nom l'indique assez adroitement, c'est une variation continue. Quand tu tapes dedans ca accèlère, mais de façon fluide. Le régime moteur ne fait pas de bonds en avant.