Sujet Bagnole de merde land
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CMC6
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t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...
![Chris Kazvon Chris Kazvon](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/6/2/629918.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=7178f19ad357268de0f43840c42acad3)
Chris Kazvon
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Ben elle est classée en niveau 1, comme la mienne.
J'aimerais comprendre...
parce que cette vignette c'est de la merde en barre qui n'a aucune logique technique
elle se base sur la date de première immatriculation du véhicule, et c'est tout
moralité, tu as eu des Clio 2 avec un certain moteur essence de 1998 à 2012, donc pour la même voiture tu peux avoir plusieurs vignettes différentes
Chris Kazvon
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![Pucelle_Dabidjan Pucelle_Dabidjan](https://static.audiofanzine.com/img/user/avatars/generic.png?w=40&h=40&fm=pjpg&s=0d6213e9da38ef4cab8d0bdd3999c731)
Pucelle_Dabidjan
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...Pas évident ta question. Une petite voiture pour tous les jours qui est transformable en grande voiture pour les vacances et des moteurs ultra-économiques, je verrais bien des candidats idéaux, mais ils ne sont pas importés en Europe.
Est-ce que je connais une petite voiture modulable de par chez nous ?
La Mitsubishi Colt, mais je te la déconseille. Mitsubishi a pas mal de problèmes de fiabilité depuis les années 2008, et ce modèle a été particulièrement touché. Donc pas toucher, ou alors, avec des garanties BÊ - TON !
La Seat Ibiza nouvelle mouture pourrait correspondre. C'est plutôt spacieux et le coffre est gros pour une petite voiture. Cette compacte est toutefois très (trop) embourgeoisée et se montre plutôt gourmande en essence, même dans ses déclinaisons à petits moteurs. J'avoue toutefois ne pas l'avoir essayé en 3 cylindres. Mais le 4 pattes 1.2 TSI boit comme les moteurs d'il y a dix ans. Attention aux voitures du lundi, chez Seat ça arrive.
Une voiture très habitable est la Mazda 3. Le coffre est vraiment énorme et tout l'espace me rappelle presque une Golf. Mais, là aussi, t'as la conso qui va être dans les standards supérieurs de la gamme. Bon retour fiabilité de ces voitures par mes potes et mon entreprise.
La Lexus CT200h peut être une voiture intéressante à glâner en occasion. Elle repose sur la même base que la Prius, mais le coffre est plus grand et le confort est poussé plus loin. Mais ça pourrait être une alternative "prius en robe de soirée", et, comme dit, c'est un modèle qui passe parfois sous le radar.
Je sors maintenant des sentiers battus. Mais il y a Daihatsu, qui s'est retiré du marché, mais on trouve des Trevis et des Materia pour vraiment pas cher en occasion. La conso est normale, tourne autour des 5 litres quand on a le pied nerveux. Pas de technologie hybride, mais c'est des bagnoles assez simples dans l'ensemble. Il y avait aussi la Move 1000, que l'un de mes camarades possédait, et qui était une bonne voiture pour transporter son 4x12 et sa guitare (mais on perdait la banquette arrière). C'est l'équivalent de la Mitsubishi Colt en moins moderne mais plus fiable, la conso est "à l'ancienne" en revanche..
C'est ce que je peux me souvenir pour l'instant.
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Traumax
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Je me demandais si une Auris ou un truc du genre ne m'irait pas ?
C'est exactement ce que je me suis dit en lisant le début de ton post.
L'Auris est très bien voiture, toi pouvoir apprécier. Pour un usage quotidien c'est largement assez grand, et pour les vacances, t'y fout un coffre de toit et c'est opé. On part à 4 avec depuis 3 ans, RAS.
Pour les longs trajets, ca dépend comment t'es chargé. A vide, sur nationale (110, donc) au régu, on est autour de 4.5/4.8 l/100. Chargés sur autoroute, ce sera plus 5.5/6 l/100. Après Faut voir la conso lissée sur l'année plutôt que la conso d'un AR de vacances.
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Tu as l'Auris hybride de base, pas la break ?
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Mitsubishi Colt >>
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Seat Ibiza ... plutôt gourmande en essence, même dans ses déclinaisons à petits moteurs... 4 pattes 1.2 TSI boit comme les moteurs d'il y a dix ans... >>> donc, là c'est clair, non. Et puis bon, Seat... pourquoi pas Renault ?
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Mazda 3...t'as la conso qui va être dans les standards supérieurs de la gamme... >>> Dommage, ça fait partie des marques qui auraient pu m'attirer
Lexus CT200h >> à voir
Daihatsu >> alors en fait,
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Traumax
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Mais elle a aussi des défauts :
Des plastiques moyennement solides
Un essuie glace arrière introuvable en magasin, pareil pour les feux avant, uniquement sur commande, 50 € pièce, j'ai changé les miens l'année dernière, les deux on claqué au bout de 4 ou 5 ans de la vie de la caisse. En fait c'est de l'halogène tout a fait normal, mais le culot a un tout petit pipion en plus des autres qui fait que c'est pas pareil
La place a l'arrière c'est pas ouf (a cause des batteries sous la banquette) ce qui fait que les passagers avants doivent pas etre trop grands. Bon, cela dit si je recule complètement mon siège, je touche presque plus les pédales, du moins pas assez pour une conduite sûre (je fais 1m84 quand même).
La place passager, quand t'as quelqu'un derrière (donc tu peux pas reculer a fond) c'est un enfer pour pioncer.
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Anonyme
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Et puis bon, Seat... pourquoi pas Renault ?
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