Hier soir ça démarre bien.
Au bout de 300m, voyant ABS, puis voyant airbag, puis voyant de Direction Assistée (électrique sur cette caisse) et volant dur, plus de DA.
retour maison.
Je swappe la batterie avec une que j'avais en rab mais qui avait passé un an facile à la cave et affichait 11.7V
Ça démarre péniblement
Les voyants reviennent
Quelques secondes à 3000trs pour envoyer du jus.
Les voyants s'en vont et ne reviennent pas pendant le trajet.
Là ce matin la batterie est à 11.8V (et la voiture a a passé la nuit dehors)
On verra ce soir pour démarrer ^^
Mais bon, un ampere c'est un ampere non , c'est juste qu'en chargeant seulement à 900mA faut longtemps pour les grosses batteries ?
Je peux m'en servir pour recharger un peu la batterie pendant la nuit ?
Mais bon, un ampere-heure c'est un ampere-heure non , c'est juste qu'en chargeant seulement à 900mA faut longtemps pour les grosses batteries ?
Je peux m'en servir pour recharger un peu la batterie pendant la nuit ?
ouyi tu peux, le seul risque c'est que le transfo dans le "chargeur" soit pas prévu pour tourner aussi longtemps et dise adieu à notre monde...