Bagnole de merde land
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Edit: sur ce bloc downsizé 900cm3 TCE, apparemment c'est pas trop mal, mais la boîte a l'air d'avoir une première très courte et une seconde longue, donc un creux entre les deux.
Et la consommation est supérieure à ce qui est annoncé.
Sinon ça a l'air fiable.
A choisir, j'irais soit vers le 1.2 16v 75cv qui est increvable (Bloc D4F) et est très raisonnable en conso
ou alors vers son cousin turbo 100cv (1.2 TCE 100) (bloc D4FT)
Chris Kazvon
17158
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
Edit: sur ce bloc downsizé 900cm3 TCE, apparemment c'est pas trop mal, mais la boîte a l'air d'avoir une première très courte et une seconde longue, donc un creux entre les deux.
Et la consommation est supérieure à ce qui est annoncé.
Sinon ça a l'air fiable.
A choisir, j'irais soit vers le 1.2 16v 75cv qui est increvable (Bloc D4F) et est très raisonnable en conso
ou alors vers son cousin turbo 100cv (1.2 TCE 100) (bloc D4FT)
Chris Kazvon
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[ Dernière édition du message le 24/12/2018 à 15:11:15 ]
greg lefonctionnaire
11410
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tihouss
26528
Vie après AF ?
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greg lefonctionnaire
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tihouss
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Vie après AF ?
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Ma mère a le 90cv essence dans sa Twingo 3, à 80 c’est reloutitude maximale en 5e. C’est pas que ça manque de pêche, mais surtout que toute la bagnole vibre à l’unisson (ou à l’octave, bref on en ressort diminué).
Par contre, le bruit du moteur et le turbo qui pousse fort, ça me rappelle ma Maserati, qui partageait d’ailleurs cette préférence de vitesse abusive sur départementale
Par contre, le bruit du moteur et le turbo qui pousse fort, ça me rappelle ma Maserati, qui partageait d’ailleurs cette préférence de vitesse abusive sur départementale
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Polaroil
13667
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
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Anonyme
24289
Chris Kazvon
17158
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
La twingo 3 ils auraient tellement pu en faire un truc génial façon R5 turbo....
Au lieu de ça c'est super haut, l'esp est trop frileux, et la baie moteur est trop petite pour pouvoir en faire une version rs qui envoie
Au lieu de ça c'est super haut, l'esp est trop frileux, et la baie moteur est trop petite pour pouvoir en faire une version rs qui envoie
Chris Kazvon
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