Quand le corps est sous les ailes, comme les ATR, je trouve l'esthétique pas terrible...par contre aucune idée des avantages/inconvénients techniques avec cette solution.
Pour Chicago en mai j'y vais avec un A340 Lufthansa. J'ai jamais pris d'A340, seulement A330 chez Airbus dans cette gamme de taille: et à chaque fois j'avais trouvé le confort top (silence, douceur, etc.).