Xavier Belmoufles chouettes coucous land

Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

3041 Posté le 16/10/2014 à 23:23:23

Je crains d'être un peu trop hors-sujet. Est-ce que je créée un sujet "contrôle aérien" ?

Sinon, spécial Belmouffles-dédicace : l'un des plus gros camions de pompiers qu'il y a (avait ?) à Orly est le Sides S2000 : 6x6, 800 chevaux. Vroum.

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 17/10/2014 à 02:25:31 ]

Anonyme

4258

3042 Posté le 18/10/2014 à 10:57:06

Le Boeing X-37B est de retour sur terre après 674 jours dans l'espace.

Et ils ne veulent toujours pas dire à quoi il sert :noidea:

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[ Dernière édition du message le 18/10/2014 à 10:59:22 ]

Denfert

18223

Membre d’honneur

Membre depuis 23 ans

3043 Posté le 18/10/2014 à 10:59:51

Vu le nom, à fêter le 37 eme anniversaire de Mouflu non? :oops2:

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Des trucs a vendre

Anonyme

4258

3044 Posté le 18/10/2014 à 11:02:11

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tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

3045 Posté le 18/10/2014 à 15:13:22

x

Hors sujet :

Citation :
Tant que le secteur EDF est ok, il fait tourner des moteurs électriques, qui entrainent un gros volant d'inertie. Quand l'EDF est coupé, un embrayage retenu par une sorte d'électro-aimant se relâche, et le volant d'inertie suffit à démarrer des moteurs diesels qui produisent à leur tour le courant.

J'adore ce genre de technique super bien foutue et en même temps pas trop complexe

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Djardin

19834

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

3046 Posté le 19/10/2014 à 13:22:04

X, c'est que c'est un prototype.

Oui, on est bien avancé grâce à ça !

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Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

3047 Posté le 20/10/2014 à 10:11:52

37 c'est un nombre premier.
B c'est la deuxième lettre de l'alphabet. Donc 2.
Si on compte en base 2, 37 devient 100101. Donc 3.
3 comme le triangle.

Un nombre premier (= unique) et un triangle, ça donne :

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Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

J-Luc

6119

Modérateur·trice thématique

Membre depuis 22 ans

3048 Posté le 22/10/2014 à 12:54:13

Dr Pouet -> Super intéressant, merci. On a des architectures un peu comme ça dans l'industrie. Sauf que nous on n'a pas le groupe électrogène, s'il y a une coupe, ben... ça coupe. Les machines, les lasers, les trucs, les bidules... il n'y a que les PC de gestion de prod, les serveurs et réseaux qui sont ondulés (oui, comme les vaches).

Sinon entendu ça ce midi à Angoulême : http://f1jek.ns5-wistee.fr/mp3/LFBD-Bordeaux-Oct-22-2014-1000Z.mp3
J'aime bien le "ah merde".

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Il y a deux moyens d’oublier les tracas de la vie : la musique et les chats.
Albert Schweitzer

[ Dernière édition du message le 22/10/2014 à 12:54:31 ]

Anonyme

27133

3049 Posté le 22/10/2014 à 13:49:38

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Anonyme

36

3050 Posté le 22/10/2014 à 14:15:54

LFFA-B4806/14
A) LFBU ANGOULEME BRIE CHAMPNIERS
B) 2014 Oct 01 07:00 C) 2014 Oct 31 23:59
E) PISTE REVETUE 10/28 RESERVEE AUX AERONEFS AUTORISES PAR
L'EXPLOITANT.
LES DEMANDES EXCLUSIVEMENT PAR MAIL:
OPERATIONS(AT)ANGOULEME.AEROPORT.FR

Et ouais J-Luc , y'a un Notam sur la CTR déclassée en classe G d'Angoulème qui va du 01-10-2014 au 31-10-2014. Le pilote est censé consulter les Notams en cours durant sa préparation de vol, le contrôle a donc été plutôt cool sur ce coup là, surtout que c'était la deuxième fois que le pilote tentait l'approche. En temps normal,si le contrôleur est surchargé, il t'éjecte beaucoup moins gentiment !

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