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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

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Anonyme

3141 Posté le 26/11/2014 à 17:25:01

1 : Il n'y a pas de frein sur la roue directrice.
2 : Les pilotes qui viennent utiliser un vrai simulateur, le font car ils doivent valider des heures pour le maintien de leurs qualifications de types, et non pas pour le plaisir. Quand il te manque 4 heures pour renouveler une qualif, c'est donc 8000 € qui tombent . A ce prix là, tu ne t'amuses pas à faire du drift !
3 : Un instructeur est sur place à surveiller et à noter la prestation, avec briefing et débriefing . Tout le vol est consigné minute par minute sur le compte rendu de vol, avec annotations possibles de l'instructeur.

Anonyme

4258

3142 Posté le 26/11/2014 à 17:49:25

Oulala ben ça rigole pas ma brave dame.

Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

3143 Posté le 26/11/2014 à 17:53:56

Ah bah c'est un métier hein, les mecs sont pas là pour une dégustation de navets.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

Anonyme

6427

3144 Posté le 26/11/2014 à 18:04:50

Nan. Dans l'avion c'est les passagers qui dégustent du navet.

Anonyme

30851

3145 Posté le 26/11/2014 à 18:07:00

Pour flight simulator il y a des mecs qui poussent le délire assez loin :

Et c'est pas l’installation la plus impressionnante.

Anonyme

24659

3146 Posté le 26/11/2014 à 18:13:33

Sympa comme installation. Puis angry birds en panoramique ça doit être rigolo

samy dread

17442

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

3147 Posté le 26/11/2014 à 18:34:24

Citation :

2 : Les pilotes qui viennent utiliser un vrai simulateur, le font car ils doivent valider des heures pour le maintien de leurs qualifications de types, et non pas pour le plaisir. Quand il te manque 4 heures pour renouveler une qualif, c'est donc 8000 € qui tombent . A ce prix là, tu ne t'amuses pas à faire du drift !
3 : Un instructeur est sur place à surveiller et à noter la prestation, avec briefing et débriefing . Tout le vol est consigné minute par minute sur le compte rendu de vol, avec annotations possibles de l'instructeur.

et ils n'ont pas droit à une petite session, même de 30 minutes, pour essayer des délires ou de tester les limites du matos (soit pour le simulé, soit pour le simulateur)?

c'est pas ben le fun tout ça!

Non je ne mettrai pas de pull

[ Dernière édition du message le 26/11/2014 à 18:35:05 ]