Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Anonyme
24659
Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...
et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
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Anonyme
27133
4081 Posté le 26/01/2018 à 14:19:51
Citation :
Trop bien Trop long; pas lu.
Citation :
il paraîtrait qu'il en existerait une en forme de clef de 32 à rotules qui vient parfois rôder le soir au-dessus du Limousin une maquette comme ca avec quelques leds, tu la fait voler de nuit au dessus de l'Ardeche, et on a oryjen dans les pattes pour 10 ans de plus.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
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4082 Posté le 26/01/2018 à 14:22:15
Citation de Dr :
Citation :La combinaison vol stationnaire / décollage vertical / vol supersonique, c'est quand même un bel atout.
Si ma mémoire est bonne, il y a des avions qui ont une poussée supérieure à leur masse, donc c’est théoriquement possible.
Mais bon, de la théorie à la pratique...
Comme en plus c’est sans intérêt pour du combat aérien...
Le F15 Eagle. Un pilote israélien de F15 a été percuté par un autre avion ou touché par un missile. Le pilote a réussi à le stabiliser et rentrer à sa base. En descendant de son avion, il a compris qu'il avait fini son vol avec une aile en moins. Une aile entière.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
4083 Posté le 26/01/2018 à 14:24:21
Vidéo foirée, voici l'Extra 330 de l'armée de l'air
Voila, c'est à ce slip la qu'il faut s'accrocher
Voila, c'est à ce slip la qu'il faut s'accrocher
[ Dernière édition du message le 26/01/2018 à 14:24:44 ]
Javier Guante Hermoso
47326
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4084 Posté le 26/01/2018 à 14:28:34
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
4085 Posté le 26/01/2018 à 14:30:30
C’est un hélicoptère !
C’est pas un Sukhoi qui faisait des chandelles stationnaires avec un turboréacteur ?
C’est pas un Sukhoi qui faisait des chandelles stationnaires avec un turboréacteur ?
Jofree
10420
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
4086 Posté le 26/01/2018 à 14:31:31
+1 avec la Moufle sur
...sans oublier le pilote et +2 sur le F-15.
Citation :
Disons que pour ce genre d'exercice on ne va pas risquer un avion à 50 000 000 d'euros, et aussi proche du public.
...sans oublier le pilote et +2 sur le F-15.
"To boldly go where no man has gone before."
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
4087 Posté le 26/01/2018 à 14:35:18
Citation :
Un pilote israélien de F15 a été percuté par un autre avion ou touché par un missile. Le pilote a réussi à le stabiliser et rentrer à sa base. En descendant de son avion, il a compris qu'il avait fini son vol avec une aile en moins. Une aile entière.
Là il faut redécoller tout de suite pour faire un vol tranquille, ou alors tu ne voles plus jamais.
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
4088 Posté le 26/01/2018 à 14:37:18
Il me semble qu'il a redécollé tout de suite pour aller mettre une rouste aux syriens (c'était la guerre des 6 jours)
Jofree
10420
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
4089 Posté le 26/01/2018 à 14:38:26
Avec un F-15 tu peux voler sans ailes. :charlélie:
"To boldly go where no man has gone before."
Chris Kazvon
17116
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
4090 Posté le 26/01/2018 à 14:40:27
La vidéo de la maquette en stationnaire, pas possible avec un "vrai"
> il y a un lag entre la commande de la manette des gaz et l'arrivée de la poussée donc rhédibitoire
> la maquette est bien plus surmotorisee que l'avion de combat
> inertie du bazar toussa
> pas de moyen de gérer le cabré/piqué de l'avion car il faut assez de vitesse pour que les gouvernes portent. Donc là ça passe avec le gabarit de la maquette mais avec un vrai c'est mort
> il y a un lag entre la commande de la manette des gaz et l'arrivée de la poussée donc rhédibitoire
> la maquette est bien plus surmotorisee que l'avion de combat
> inertie du bazar toussa
> pas de moyen de gérer le cabré/piqué de l'avion car il faut assez de vitesse pour que les gouvernes portent. Donc là ça passe avec le gabarit de la maquette mais avec un vrai c'est mort
Chris Kazvon
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[ Dernière édition du message le 26/01/2018 à 14:40:51 ]
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