Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Anonyme
24659
Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...
et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
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kosmix
46220
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4521 Posté le 07/06/2018 à 23:31:02
Les japonais ont construit une réplique du Komet sans plans détaillés (un appareil essayé en vol et détruit).
Les soviétiques ont récupéré les ingénieurs allemands du Komet pour le bureau d'études MiG.
Le Komet n'a jamais été vraiment efficace car son autonomie très brève en faisait une cible facile une fois son moteur éteint.
Cet appareil et sa technologie ont servit de point de départ pour la "course" au franchissement du mur du son.
:wikipedia:
Les soviétiques ont récupéré les ingénieurs allemands du Komet pour le bureau d'études MiG.
Le Komet n'a jamais été vraiment efficace car son autonomie très brève en faisait une cible facile une fois son moteur éteint.
Cet appareil et sa technologie ont servit de point de départ pour la "course" au franchissement du mur du son.
:wikipedia:
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 07/06/2018 à 23:31:21 ]
Anonyme
65640
4522 Posté le 08/06/2018 à 10:45:22
Un pilote d'essai est quand même mort à l'intérieur du cockpit, littéralement dissout par le carburant....
Sinon y a eu un autre chasseur à réaction en service dans la Lutwaffe, moins connu que le Me 262, car n'étant mis en service à la totale arrache que dans les dernières semaines de la guerre (plutôt les derniers jours en fait), sans le moindre rôle même mineur évidemment.
Me semble que cet avion était moins complexe à fabriquer que le me262 toutefois plus puissant et ayant la puissance de feu d'un croiseur, et qu'il avait besoin de bien moins de métaux rares.
Sinon y a eu un autre chasseur à réaction en service dans la Lutwaffe, moins connu que le Me 262, car n'étant mis en service à la totale arrache que dans les dernières semaines de la guerre (plutôt les derniers jours en fait), sans le moindre rôle même mineur évidemment.
Me semble que cet avion était moins complexe à fabriquer que le me262 toutefois plus puissant et ayant la puissance de feu d'un croiseur, et qu'il avait besoin de bien moins de métaux rares.
Dr Pouet
52037
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4523 Posté le 08/06/2018 à 10:50:10
oryjen
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4524 Posté le 08/06/2018 à 10:53:23
Oui à la fin de la guerre le Reich tirant ses dernières cartouches et râclant les fonds de tiroirs avait demandé aux avionneurs des projets de mini-chasseurs à réaction à la technologie rudimentaire pouvant être assemblés par du personnel peu qualifié et à l'aide de matériaux économiques.
Il y eut des projets à foison, dont très peu furent suivis d'effet.
D'un point de vue technologique, ça oscillait entre bombe volante pilotée (mission suicide sur V1 piloté ou Bachem Natter) et planeur motorisé.
Le bois en feuilles contre-collées était massivement utilisé sur les plans.
On ne l'a pas dit dans les derniers posts, mais le Komet était réalisé en bois de cette manière, par des travailleurs STO, dont beaucoup avaient d'ailleurs saboté la colle en y incorporant en douce du savon.
Il y eut des projets à foison, dont très peu furent suivis d'effet.
D'un point de vue technologique, ça oscillait entre bombe volante pilotée (mission suicide sur V1 piloté ou Bachem Natter) et planeur motorisé.
Le bois en feuilles contre-collées était massivement utilisé sur les plans.
On ne l'a pas dit dans les derniers posts, mais le Komet était réalisé en bois de cette manière, par des travailleurs STO, dont beaucoup avaient d'ailleurs saboté la colle en y incorporant en douce du savon.
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
[ Dernière édition du message le 08/06/2018 à 11:14:10 ]
Anonyme
65640
4525 Posté le 08/06/2018 à 11:02:04
Et évidemment piloté par des gens sans la moindre expérience, souvent ayant 20 ans à tout casser (y a eu une totale hécatombe parmi les pilotes de la Lutwaffe, je crois pas qu'un seul ayant commencé la guerre en 1939 l'ait terminée vivant, ou en tout cas avec ses 2 bras et jambes), tandis qu'en face c'étaient des vétérans de la bataille d'Angleterre et à 100 contre 1.
oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
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4526 Posté le 08/06/2018 à 11:17:39
Par ailleurs, Pierre Closterman expliquait que les pilotes de la Luftwaffe restaient en fonction tant qu'ils étaient en vie, tandis que chez les alliés on les retirait du service après tant d'heures de mission pour les placer aux postes décisionnaires utiles à la stratégie générale.
Les pilotes allemands survivants étaient donc des adversaires aux compétences extraordinaires, et lorsqu'on les rencontrait, on n'avait pas honte de s'en tirer par la fuite.
Les pilotes allemands survivants étaient donc des adversaires aux compétences extraordinaires, et lorsqu'on les rencontrait, on n'avait pas honte de s'en tirer par la fuite.
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
Anonyme
65640
4527 Posté le 08/06/2018 à 11:23:20
y en avait surtout quasiment plus aucun dans les derniers mois de la guerre....Les meilleures pilotes étaient envoyés au casse pipes, dans des missions mal préparées et sans objectif à moyen terme, où la réussite des missions étaient conditionnée à la bonne fortune...
Bonne fortune mise à mal par les américains, qui se disant que si la victoire serait acquise en engageant 100 hommes, c'était pas une raison pour pas en engager 1000.
Bonne fortune mise à mal par les américains, qui se disant que si la victoire serait acquise en engageant 100 hommes, c'était pas une raison pour pas en engager 1000.
Javier Guante Hermoso
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4528 Posté le 08/06/2018 à 12:05:20
Youtou: certains vieux renards de la Luftwaffe ont fait toute la guerre, Espagne comprise. Des Gallant, Rudel, Barkhorn...
Javier Guante Hermoso
47326
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4529 Posté le 08/06/2018 à 12:08:41
Citation :
tandis qu'en face c'étaient des vétérans de la bataille d'Angleterre et à 100 contre 1.
Euh pour le coup c'était beaucoup plus rare.
kosmix
46220
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4530 Posté le 08/06/2018 à 20:57:03
Citation :
Le Heinkel He 162
Volksjäger (« Chasseur du peuple », nom de baptême de la propagande)
Pff ce nom à la con, quand on sait comment Hitler méprisait son propre peuple à la fin de la guerre...
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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