Xavier Belmoufles chouettes coucous land

Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

Malac

226

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4781 Posté le 24/10/2018 à 14:54:15

Citation de daRinze :

mmmmpfff la cabine autant en arrière, cela ne risque-t-il pas de réduire le champ de vision, je pense surtout aux manœuvres d'atterrissage ?

C'est vrai , mais c'est souvent le fruit d'un choix de conception pour des appareils très "intenses". D'une part , ça élimine la traînée du train directeur avant d'un train tricycle , et d'autre part ça enlève la complexité et la possibilité d'oublier un jour de sortir le train rentrant en finale "malgré les alarmes" , car , comme le dit le proverbe : Il y a ceux qui se sont déjà posé train rentré, et il y a les autres qui sont en attente de le faire !
Comme ça :

A 30 secondes , c'est la première alarme de train non sorti qui se déclenche, puis , à 1 min 13 c'est la seconde !

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Anonyme

27133

4782 Posté le 24/10/2018 à 16:23:23

atta, tu me dis que des 2 mecs, là, y en a aucun qu'a réagi à ce sifflement insoutenable ? :8O:

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Malac

226

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 7 ans

4783 Posté le 24/10/2018 à 17:27:42

Ouais , c'est tout à fait possible , d'autant que le pilote dans cet exemple n'était pas à ce qu'il faisait. L'alarme de train sonne si on sort les volets alors que le train n'est pas sorti. Hors , on sort le train avant de sortir les volets pour casser la vitesse grâce à la traînée que ça induit , puis les volets premier cran ensuite. A 1 min 13 , ça klaxonne sévère car le pilote vient de tirer le deuxième cran de volet alors que le train n'est pas sorti. Le pilote était entré dans l'effet de tunnelisation de l'attention , ou phénomène de persévération , pourtant le son strident de l'alarme est fait pour passer au dessus de l'efficacité des casques ANR à réduction de bruit !!

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kosmix

46307

Ma vie est un thread...

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4784 Posté le 24/10/2018 à 17:56:19

Ouaip, il y a eu des crashes d'avions de lignes à cause de ce phénomène. Des alarmes hurlent dans le cockpit et pourtant le pilote les ignore car toute son attention se fixe sur un problème particulier qui occulte tout le reste.
Je regarde toutes les émissions de crashes aériens à la télé :-D

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

oryjen

17492

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4785 Posté le 25/10/2018 à 10:36:42

Il pourrait pas y avoir une sorte de clou qui sorte du siège pour lui piquer le cul à la place de ces sirènes inefficaces?

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Traumax

51839

Goncourt du Grouik

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4786 Posté le 25/10/2018 à 11:42:57

Ou une machine à baffes :noidea:

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Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

Dr Pouet

52037

Membre d’honneur

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4787 Posté le 25/10/2018 à 11:46:16

:les sous-doués:

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

oryjen

17492

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4788 Posté le 25/10/2018 à 11:48:56

Ou un dispositif qui fasse entrer le train DANS LE COCKPIT quand il a pas pu sortir en-dessous, histoire que le pilote soit vraiment au courant qu'il y a un pb avec le train.
Bon, avec une sirène d'alerte, évidemment, si le dispositif avertisseur ne fonctionne pas. :oops2: