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je viens de tomber sur cette photo prise sur le vif en 1944, et bien réelle :
A gauche, c'est un missile teuton, le V1, à droite un spitfire angliche qui fait dévier le V1 de sa trajectoire, en s'approchant maximalement de lui mais sans le toucher (sans ça le risque d'accident serait de quasi 100%), les effets de frottement de l'air suffisant pour faire dévier la trajectoire du V1, qui était évidemment préprogrammée et non modifiable.
Au final, c'était moins dangereux que de tirer dessus pour le faire péter, d'ailleurs y a eu plusieurs cas où le V1 a pété à la gueule des pilotes et les a tués, un pilote français est notamment mort comme ça.
Là comme ça, ça m'évoque l'intro du film SW III, où Anakin Skywalker fait ça avec le vaisseau d'Obi Wan. Ouais bon ben c'est qu'un film, mais les 2 jedis galèrent leur race et renoncent à l'opération.
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Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
4934Posté le 19/12/2018 à 18:18:15
Y'a quand même quelques cas avérés de contact, avec rayures clairement visibles sur les saumons d'aile (oui Traumax, tu peux faire un montage)
La plupart des victoires aériennes sur les V1 ont quand meme été obtenues au tir. Le contact par l'aile ou même par déséquilibre était resté marginal.
Le cas que tu cites est celui de Jean Maridor. Pilote français très réputé, qui se savait trop près de la bombe volante pour tirer en sécurité, mais qui l'a fait quand même pour éviter qu'elle n'aille s'écraser sur un hôpital.
Quand on sait qu'il y en a un en permanence dans le ciel avec une belle bombe nucléaire dans le bide
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Anonyme
4295
4938Posté le 19/12/2018 à 19:36:47
ah oui d'accord non mais je dis pas, mais après tout vous postez bien des images de V1
edit: gasp en fait
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[ Dernière édition du message le 19/12/2018 à 19:38:27 ]
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
4939Posté le 19/12/2018 à 19:38:28
Ça a fait moins de dégâts, et que des anglais
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Jimbass
11603
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
4940Posté le 19/12/2018 à 20:14:35
Deux petites anecdotes sur le B2 :
- Il n'opère que depuis le sol américain, avec autant de ravitaillements en vol qu'il faut pour atteindre son théâtre d'opérations.
- Il coûterait moins cher si il était en or massif (mais il volerait vachement moins bien, et surtout ne serait pas aussi furtif)