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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

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oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4431 Posté le 31/05/2018 à 06:24:19

--------------------------------------------------------------------------------

L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

4432 Posté le 31/05/2018 à 06:30:26

Citation de kosmix :

Je l'ai toujours dit c'est de la merde les P51

Non sans déconner faut pas paniquer quand ça t'arrive. Bon moi ça ne rique pas de m'arriver je fuis les P51 comme la peste

Je comprends, t’en as piloté tellement souvent

Malac

226

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 8 ans

4433 Posté le 31/05/2018 à 07:27:16

Citation de Xavier :

Crash Landing du P51 Miss Velma en fin de meeting à Duxford en 2017, pendant la formation « Balbo » qui clôture le spectacle.

Le même jour un autre P51 a perdu sa verrière en plein vol!

J'y étais durant les deux jours et je l'ai lu dans la presse le lendemain !
Finalement je pense sincèrement que La Ferté est un meeting bien plus sympa que Duxford . Beaucoup trop de passages répétitifs de formations . Une fois , deux fois c'est superbe , mais trop , c'est trop !

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

4434 Posté le 31/05/2018 à 07:49:58

Ce qui fait le charme de la ferté c'est qu'en 10 minutes tu passes du Blériot XI au Rafale :bave:

Malac

226

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 8 ans

4435 Posté le 31/05/2018 à 08:42:50

J'ai vu l'étendue du plateau à La Ferté , rien à voir avec Duxford , y'avait dix fois plus de machines et de démos à la Ferté. Bon , ok , y'avait du beau monde sur Duxford, mais c'était d'une seule époque, et tourné quasiment vers un semblant de reconstitution d'appareils partants au combat. En gros , c'était un peu chiant. J'était plus souvent dans les musées qui sont sur la base.

kosmix

50968

AF, je suis ton père

Membre depuis 19 ans

4436 Posté le 31/05/2018 à 16:38:06

Citation de Xavier :

Je comprends, t’en as piloté tellement souvent

Tu sais moi mon zinc c'est le SR-71 alors forcément tout le reste c'est pour les fillettes :oops2:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Anonyme

27133

4437 Posté le 31/05/2018 à 16:43:16

SR-71 qui a un peu une accélération de tapette - même si OK, la vitesse de pointe reste honorable. Pas folle, mais honorable. :oops2:

Anonyme

27133

4438 Posté le 31/05/2018 à 16:52:54

question-à-la_con, question_darinzon:
entre deux avions, un à hélices, un à réacteur, en conditions de vol semblables, lequel consomme le plus de carburant?

Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

4439 Posté le 31/05/2018 à 16:55:32

Sans justification technique claire, je dirai les hélices.
Mais c'est un peu biaisé, parce que (je crois) les avions a réacteur ont des vitesses de croisière inatteignables pour les hélices.
Un avion a réacteur c'est fait pour faire Paris-NY à 800 km/h de moyenne, un avion à hélice c'est fait pour faire de l'épandage ou du promène couillon à 250.

Mais quelqu'un de plus informé saura préciser tout ça.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

Anonyme

27133

4440 Posté le 31/05/2018 à 16:57:54

c'est aussi un peu ce que je me disais...

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