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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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  • 80 followers
Xavier Belmoufles chouettes coucous land
#1
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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#1301
Allez, back to D-Day!

1974542.jpg

Sur le tas: Mitchell, Mustang, Spitfire, Corsair, T-Bolt, Kittyhawk, et je distinguerais même un Tigercat caché par un Bf109 au milieu.

:aime2:
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#1302

Très belle brochette, plus que probablement photographiée en temps de paix, parce que Spitfire et Bf 109 étaient des ennemis jurés

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#1303
Ah ben oui, et y'a pas beaucoup de Tigrecats qui ont affronté des 109 aussi, hein!

C'est une photo qui est prise los du meeting final de Duxford, plus grande fête aérienne de warbirds en Europe.
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#1304

Morane-Saunier 406, il aurait été pas mal dans le tas
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#1305

N'est-ce pas un de ses avions qui était posté en Corse pendant la 2nd guerre mondiale?

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#1306
Kum:

Ca dépend à quelle période. Au début, oui, mais après 44 je dirais plutôt des matériels américains, type P47 Thunderbolt, notamment. Je crois qu'on a déjà évoqué le sujet il y a quelque temps, je vais regarder
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#1307

icon_eek.gif

http://feelfreetosmile.com/img/plane/Image00055.jpg

http://feelfreetosmile.com/img/plane/Image00054.jpg

La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.

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#1308

eek Effet visuel ou dextérité extrême ?

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

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#1309
Ca fait partie du Best-Of d'Airliners, en effet!

Assez dingue, il y a déjà eu plusieurs accidents dans les présentations des forces aériennes russes
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#1310

La seconde je dirai effet visuel, mais la première grosses coucougnettes possibles!

Voir avec les spécialistes mrgreen

La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.

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#1311
Je crois pour la première que c'est juste après le décollage. Train rentré rapidement et altitude maintenue. La deuxième c'est un effet visuel, le 25 est au second plan par rapport au 20. Ils sont certainement à moins de 5 m l'un de l'autre, mais il ne peuvent pas faire plus proche à cause des mouvements d'air inhérents à chaque avion.
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#1312

Citation de : Xavier Belmoufles

Je crois pour la première que c'est juste après le décollage. Train rentré rapidement et altitude maintenue. La deuxième c'est un effet visuel, le 25 est au second plan par rapport au 20. Ils sont certainement à moins de 5 m l'un de l'autre, mais il ne peuvent pas faire plus proche à cause des mouvements d'air inhérents à chaque avion.

Je pense que c'est plutôt un passage très basse hauteur, car pour pouvoir décoller, ces appareils là sont obligé d'avoir une incidence au décollage très forte, ce qui les amène dès le lever des roues à se retrouver à 7 ou 8 mètres du sol.

Pour la deuxième, on voit que la canopy de l'appareil en dessous a été retouchée , je pense plutôt à un photo montage. En regardant bien l'appareil supérieur, on peut voir qu'il n'a pas tout à fait le même cap que celui d'en dessous. Cette figure s'appelle le miroir, c'est en la réalisant que la patrouille Cristalline s'est mise au tas avec deux "Fouga" qui n'avaient qu'un temps limité vol dos. Le temps avait été dépassé et les réacteurs de l'appareil supérieur s'étaient grippés, donc, collision

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#1313
Si ça vient d'Airliners, il est quasi impossible que ce soit retouché.

Pour le passage bas, il faut aussi relativiser, le sukh est quand même à auuuu moiiiiins 2 mètres du sol!
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#1314
Citation :
Je pense que c'est plutôt un passage très basse hauteur, car pour pouvoir décoller, ces appareils là sont obligé d'avoir une incidence au décollage très forte, ce qui les amène dès le lever des roues à se retrouver à 7 ou 8 mètres du sol.

+1


Citation :
Si ça vient d'Airliners, il est quasi impossible que ce soit retouché.

:-D

M'est avis que les 2 Su-27 sont réellement à moins de 2 mètres l'un de l'autre.

"To boldly go where no man has gone before."

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#1315

C'est vrai que le Su27 est à au moins 2 mètres, mais c'est un passage à relativement haute vitesse, je ne pense pas que le pilote soit autorisé à rendre la main après décollage pour aller se recoller au sol.

Sur la seconde photo, la verrière a été retouchée, pourquoi ?

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#1316
J'ai pas l'impression que la verrière ait été retouchée. :noidea:

"To boldly go where no man has gone before."

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#1317
Moi non plus, et j'en suis certain.
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#1318
Gogo gadgeto Sarko plane!

1974417.jpg
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#1319

Stylé, manque une Marianne...

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

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#1320
Dans l'doute j'suis allé récup' la page relative à cette photo sur Airliners.

Citation de Airliners :
This image is not created in Photoshop but actually shot like this. Photographed from the Red Bull tower using a Canon EOS1D Mark II with a 600mm lens.

Bon rien ne les empêche de nous raconter des craquottes mais j'y crois pas trop.


Edit: presque croisage avec Xav'.

"To boldly go where no man has gone before."

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#1321

Citation de : Jofree

Dans l'doute j'suis allé récup' la page relative à cette photo sur Airliners.

Citation de Airliners sur les 2 Su-27 :
This image is not created in Photoshop but actually shot like this. Photographed from the Red Bull tower using a Canon EOS1D Mark II with a 600mm lens.

Bon rien ne les empêche de nous raconter des craquottes mais j'y crois pas trop.


Edit: presque croisage avec Xav'.

Bon, moi je dis ça parce que je n'ai jamais vu une verrière de SU 27 bi-place amputée d'une quarantaine de cm sur sa hauteur, mais ça existe probablement faut croire !

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#1322
x
Hors sujet :
need, je pense que tu hallucines :mrg:

C'est juste la position des avions qui donne cet effet d'optique
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#1323

Citation de : Xavier Belmoufles

Hors sujet :
need, je pense que tu hallucines :mrg:

C'est juste la position des avions qui donne cet effet d'optique

J'ai vu, en effet c'est l'espèce de winglet de bout d'aile droite qui masque une partie de la verrière

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#1324

Le coup des deux avions l'un au dessus de l'autre, il me semble que c'est ne figure classique en voltige aérienne. j'ai déjà vu ça sur d'autres photos avec d'autres modèles d'avion, et le principe de base, c'est toujours de décaler un peu les avions

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

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#1325
:volatil:

J'sais pas si on peut parler de figure classique. En tout cas même si cette figure s'est un peu répandue, elle est plutôt extrème.

Les figures de base (les grands classiques) sont généralement les tonneaux, Immelmanns, vrilles, retournements, Humpty-Bump etc. M'enfin bon...


Dans le registre des figures assez récentes, y'a le cobra de Pougatchev. Dans la 3è, le pilote s'en donne à coeur joie....





"To boldly go where no man has gone before."

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