Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Anonyme
24659
Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...
et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
Anonyme
30851
422 Posté le 06/02/2010 à 14:09:54
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
423 Posté le 06/02/2010 à 19:03:15
Citation :
C'est clair que c'est des vilains petits (enfin, gros) canards mais c'est ça qui les rend attachant je trouve, le caractère totalement improbable.
Complètement d'accord. D'ailleurs j'ai aussi beaucoup aimé Capitaine Sky, je me suis commandé le DVD quelques jours avant qu'on en reparle ici !
Mais dis-moi duch, tu sembles bien t'y connaître sans ces trucs !
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
424 Posté le 06/02/2010 à 19:11:02
Je m'attendais à la remarque et au smiley de relou
->
C'est vrai que c'est quand même particulièrement atypique. On se demande comment ça peut voler. J'en avais jamais entendu parler, des projets russes complètement improbables. Le C450 par contre, a un peu décollé, mais la mise au point était excessivement coùteuse et l'efficacité opérationnelle est restée à prouver. L'aéronautique française dans les années 60 a été très créative en revanche...
->
C'est vrai que c'est quand même particulièrement atypique. On se demande comment ça peut voler. J'en avais jamais entendu parler, des projets russes complètement improbables. Le C450 par contre, a un peu décollé, mais la mise au point était excessivement coùteuse et l'efficacité opérationnelle est restée à prouver. L'aéronautique française dans les années 60 a été très créative en revanche...
Anonyme
22808
425 Posté le 06/02/2010 à 19:34:07
Pouet > ba j'ai passé toute ma jeunesse avec la collection complète de Buck Danny à portée de main, et je les ai tous lu en long en large et en travers, même les petits textes d'explications techniques. Le C450 Coléoptère là il a servi d'inspiration pour le prototype de VTOL de l'US Navy qu'on voit dans SOS soucoupes volantes et Un protoype a disparu :
Tiens puis qu'on parle de VTOL, on a parlé du V22 Osprey ou pas ?
http://www.sceneario.com/Couverture_bd_2800112174.jpg
Et puis j'aime beaucoup tous les engins biscornus dans le genre des Ekranoplan (pas forcément uniquement dans l'aviation), et les russes ont été particulièrement productifs à ce niveau. Par contre à l'inverse les rendus 3D jeuvidé-esques qui ne dépasseront jamais la table à dessin, ça me laisse totalement froid.Tiens puis qu'on parle de VTOL, on a parlé du V22 Osprey ou pas ?
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
426 Posté le 06/02/2010 à 20:07:00
Ha oui, j'ai déjà vu cette couverture, voire lu cette BD. Mais je n'ai jamais eu les Buck Danny, donc je les lisais chez des potes ou leur empruntais, pas comme Asterix, Lucky-Luke ou Yoko Tsuno.
Citation :
Citation :
j'aime beaucoup tous les engins biscornus dans le genre des Ekranoplan (pas forcément uniquement dans l'aviation)
Genre les locomotives crocodiles !
Un peu pareil pour moi ; enfin je dirais toutes les technologies biscornues.
Anonyme
22808
427 Posté le 06/02/2010 à 20:13:14
Hors sujet :
Les Ce 6/8 III !
[ Dernière édition du message le 06/02/2010 à 20:13:29 ]
mornifle
1361
AFicionado·a
Membre depuis 15 ans
428 Posté le 06/02/2010 à 20:56:25
ben pour le C450, celui qui a eu les bollocks de mettre son derche dedans ben je lui tire mon chapeau, il doit être mort a l'heure qu'il est, et mort la dedans en plus.
rassurez vous c'est la police française....alors aussweiss papiers...au trot!
Anonyme
30851
429 Posté le 06/02/2010 à 21:49:59
Non, non, seulement gravement blessé (suite au crash de l'appareil)
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