Ouah, c'est un peu maso, ils doivent parfois travailler au +8/9 en instantané . J'ai tiré du "presque" +6 une fois sur CAP 10 pour voir, j'avais l'impression d'avoir les yeux dans la bouche, et les sangles du parachute me rentrer dans le c.. de façon définitive, et le souffle coupé qui va avec, parce que je pense que la trachée doit se sectionner lorsque tes poumons vont dire un petit coucou à ton trou de balle !
Il y a deux moyens d’oublier les tracas de la vie : la musique et les chats. Albert Schweitzer
Projacks
5614
Je poste, donc je suis
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5608Posté le 18/07/2020 à 10:11:51
Je suis à la recherche d'un modèle que j'ai vu passer l'autre jour mais dont je n'ai pas l'immatriculation :
Type ULM à mon avis, bi-plan, moteur à l'arrière des ailes en position haute et tourné vers l'arrière, un corp très arrondis qui ferai presque penser à certains hydravions, le tronçon qui relis l'empennage au corps de l'appareil est très fin.
Si vous avez une idée de ce que ça peu être je suis preneur !