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Ouah, trompeuse l'image, probablement tapée suffisamment haut, au téléobjectif, et peut-être pas, et même sûrement pas dans la position qu'on croit. Une position comme celle-là, même à 500/600 pieds d'altitude est suicidaire. A voir la placidité des fumées des fumigènes, l'appareil est apparemment en sous vitesse mais semble avoir enclenché la post combustion. Alors, je pense que c'est un appareil au décollage, PC enclenchée, qui vient de s'arracher, qui rentre le train dans la foulée, et c'est l'appareil photo qui est tenu à 90° par rapport au sol, et non pas l'avion qui enroule un droit sur la tranche !
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Malac
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 8 ans
5628Posté le 09/08/2020 à 17:14:04
j'ai vu une très bonne vidéo sur ce magnifique engin récemment.
A priori, il est TRÈS instable
C'est même fait pour être très instable, pas moyen de quitter les commandes une seconde pour se gratter le pif sinon il part en vrac !
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kosmix
50567
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
5629Posté le 09/08/2020 à 18:22:52
Les quelques traces nuageuses de l'arrière-plan me donnent l'impression que la photo a bien été prise normalement et pas à 90°.
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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
5630Posté le 09/08/2020 à 22:26:38
Donc le soleil tape en dessous.
Malac c'est une manœuvre de meeting très classique, avion en config lisse et passage tout ouvert avant break avec réchauffe et rentrée de train