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666 < il y a un proverbe chinois qui dit à peu près ça : "ce n'est pas parceque tu sors ta bite derrière une mouche que tu as une chance de l'enculer." ...
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AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
12242Posté le 05/06/2006 à 21:35:35
Tu parleras de ca à la mouche,après la roti qu'elle s'est pris...
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Fuck me,i'm swiss.
Anonyme
521397
12243Posté le 05/06/2006 à 21:36:04
Dans quelles proportions : dépend des caractéristiques techniques de la voiture : son centre de gravité, ses appuis aérodynamique, la qualité des divers matériaux entrant en jeucomme les pneus, la rigidité de son chassis, etc. Aussi la façon dont tu pilotes/conduis (accélération/freinage => répartition des masses => sur-virage/sous-virage etc) et la trajectoire prise.
Etc etc
Bref t'es pas mieux avancé !
Tu te poses pas les bonnes questions, c'est fou...
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Anonyme
521397
12244Posté le 05/06/2006 à 21:38:45
Nan mais le pire c'est que je demande ça très sérieusement, les deux choses décrites me sont arrivées tout à l'heure sur l'autoroute et je n'ais absolument aucune idée des proportions dans lesquelles je prend des risques...
Pour donner plus de détails la voiture en question est une renault super 5 et je roulais entre 120 et 130 km/h quand ça s'est produit...
enfin non heu dans le virage j'étais entre 80 et 90 km/h, un bon gros virage sérré, j'ai senti sensiblement le coté extérieur de la voiture se soulever, au point que j'ai du ralentir...
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Anonyme
521397
12245Posté le 05/06/2006 à 21:40:33
Non mais ludo, tes questions veulent rien dire. C'est exactement comme si t'avais dit "dans quel proportion mon choco BN pourrait-il se casser si je le tombais par terre". Ouuuais, bois-en une autre...!
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Anonyme
521397
12246Posté le 05/06/2006 à 21:41:15
En fait dans ton cas precis ça depend si tu as mis un autocollant "pioneer" ou "alpine" sur ton parebrise
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bouiboui
2456
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
12247Posté le 05/06/2006 à 21:43:15
Ludo, je vais te poster dans "qu'est-ce qui vous navre automatiquement"
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Anonyme
521397
12248Posté le 05/06/2006 à 21:44:00
Citation : enfin non heu dans le virage j'étais entre 80 et 90 km/h, un bon gros virage sérré, j'ai senti sensiblement le coté extérieur de la voiture se soulever, au point que j'ai du ralentir...
Ca s'appelle le roulis. Et si tu y vas très très très fort, la roue arrière du côté du virage peut se soulever. M'enfin, rien de grave, au contraire ça te fait économiser un pneu sur quelques centimètres.
Va voir Yannou, il te foutra une barre anti-roulis sur ton R5
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1678
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
12249Posté le 05/06/2006 à 21:44:20
Citation : super 5
Donc quand je répondais LA MORT,j'étais pas loin de la vérité.Je me suis retrouvé dans un champ,à l'envers mais relativement en vie avec cette pourriture de caisse,110 km h,dans un virage serré...Tout le coté gauche a décollé(plus d'adhérence,hein,les roues touchent encore le sol...),et crac,deux semaines d'hosto.
Depuis,je ne conduis plus.
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Fuck me,i'm swiss.
Anonyme
521397
12250Posté le 05/06/2006 à 21:44:36
Mais bon, je sens que tu vas vite la planter c'te caisse...