les adeptes de la méthodes de la langue, pour savoir si vos garnitures de freins sont encore suffisantes vous essayez de vous coincer la peau des couilles entre la plaquette le disque aussi ?
Tant que ça freine, c'est que c'est bon.
Puis avec tous les testeurs de pile que j'ai pas acheté, ma caisse est largement changée avant d'avoir à changer les plaquettes.
"If you have a good set of earplugs, you can crank it up to 5 or 6 and it will crush small villages."
"Everything is context"
Will Zégal
75072
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
72312Posté le 19/08/2016 à 14:13:37
Au moins, t'as pas perdu ton temps.
Ensuite, quand tu en auras marre de faire le singe avec les fiches de testeurs qui sont chiantes à placer sur les plots des piles (il manque toujours au moins une main et il vaut mieux avoir un machin pour poser la pile et le multi), tu dépenseras la monstrueuse somme de 6-7 € dans un testeur de piles qui te permet de le faire avec une main et te donne toute l'information dont tu as besoin.
Otto Von Zine vient de me faire parvenir un manuel PDF de 330 pages pour monter un testeur de piles vintage et homemade à partir de cinq tours de PC (il me dit que des procs 486 suffisent), un nano-routeur, treize mètres de câble ethernet, cinq interfaces AN/NA/USB/HDMI, et un écran de contrôle.
je peux le photocopier à l'occase et te l'envoyer.
:belle-photocopie-land:
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El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
72315Posté le 19/08/2016 à 14:22:25
On teste très bien une batterie avec un multimètre. Par exemple une alkaline 1.5v neuve elle est à 1.6v, à 1.3v tu la jettes (sauf pour une télécommande par exemple jusqu'à 1.1V ça marche encore.
Les testeurs dédiés c'est un peu de la branlette.On parle pas de batteries rechargeables bien sûr, là c'est carrément plus compliqué, chaque batterie ayant son histoire, ces maladies et son caractère.
Je connais des gens qui développent des testeurs de batterie, mais c'est leur métier hein ! je pense qu'ils seront très heureux d'apprendre que leur taf c'est de la branlette