Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir
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Number-6
Voilà un topic qui sert à s'informer, à poser des questions pour resoudre les tracas du quotidien.
J'inaugure avec :
J'ai cuit des oeufs un peu façon omelette, conservés entre 36 et 48h au frigo, je les ai réchauffé et là je sens mon bide trop chelou.
Quelqu'un sait combien de temps ça se garde sans risque ?
Zyglrox
Finanacer les transports en commun grâce au péages urbains c'est une idée. Ces péages montrent leur efficacité à Milan, Stockholm, un peu à Londres aussi. Semble que ça tend à être développé.
"If you have a good set of earplugs, you can crank it up to 5 or 6 and it will crush small villages."
"Everything is context"
Anonyme
Et pour 1€ investi dans les pistes cyclables, je me demande combien le sont pour les transports motorisés.
S'agit pas de tracer des traits blancs sur un trottoir pour se vanter de faire des pistes cyclables. C'est rare les voies automobiles avec des poteaux de feux tricolores plantés en plein milieu, où il y a des marches à sauter à chaque carrefour, et où il est tout à fait admis que tu doives partager la chaussée avec les rollers, les enfants, les piétons, les poussettes, les saloperies jetées par les fenêtres des voitures, tout en évitant les bouches d'égout cassées.
Je n'ai JAMAIS vu UN SEUL poteau planté au milieu d'une rue, par exemple. Ou alors ça fait marrer et c'est en Afrique. Ou alors c'est en France, et c'est sur une voie cyclable aménagée à la hâte sur le trottoir.
[ Dernière édition du message le 07/02/2018 à 16:20:14 ]
Dr Pouet
Je n'ai JAMAIS vu UN SEUL poteau planté au milieu d'une rue
C’est vrai que ce serait drôle.
[ Dernière édition du message le 07/02/2018 à 16:25:52 ]
Anonyme
Finanacer les transports en commun grâce au péages urbains c'est une idée
j'ai beau retourner le truc dans tous les sens, je vois aucune rationnalité dans le financement de transports en commun par les utilisateurs de voitures (qui le financent déjà par leur imposition).
Par ailleurs, cette société où pour bénéficier d'un service public, tu dois d'abord obligatoirement le payer, c'est à chier : c'est pas du service public, mais une relation client-fournisseur. C'est plus une mutualisation des ressources, mais une rationalisation des marges et profits.
Et y a pas ça pour l'armement : quand on envoie des bombes sur la gueule des zarabes, au moins on leur envoie pas la facture.
Ou alors c'est en France, et c'est sur une voie cyclable aménagée à la hâte sur le trottoir.
Là t'es gentil, le plus souvent c'est une voie tracée à la craie en plein milieu des voies pour automobiles.
[ Dernière édition du message le 07/02/2018 à 16:27:52 ]
j-master
quand on envoie des bombes sur la gueule des zarabes, au moins on leur envoie pas la facture.
c'est parce qu'on récupère des sous d'une autre manière.
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Al1_24
Je ne tolère pas l'intolérance
Zyglrox
j'ai beau retourner le truc dans tous les sens, je vois aucune rationnalité dans le financement de transports en commun par les utilisateurs de voitures (qui le financent déjà par leur imposition).
aucune rationnalité? Parceque ce qu'on casque pour la voiture te semble rationnel? des fois oui, souvent non..
A Milan, + de 30% de bagnoles en moins en 3 ans après instauration du péage.
A toulouse, on vient d'instaurer une vignette pour pouvoir circuler en cas d'allerte pollution. Où va le pognon ? paraît que c'est juste la fabrication + l'envoi : 8 ou 13 € un truc du style ROFL. Semble pas que ce soit du tout utilisé pour réduire de quelque manière la pollution
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[ Dernière édition du message le 07/02/2018 à 16:45:35 ]
Anonyme
Anonyme
Ça marche pourtant partout où ça a été fait.
ha mais je dis pas du tout que ça marche pas dans l'absolu, mais qu'on marche tous sur la tête depuis plusieurs décennies, et qu'on aime tirer la corde dans les 2 sens de façons égales, mais réparties dans le temps.
[ Dernière édition du message le 07/02/2018 à 18:29:39 ]
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