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Sujet Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir

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Sujet de la discussion Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir

Voilà un topic qui sert à s'informer, à poser des questions pour resoudre les tracas du quotidien.


J'inaugure avec :


J'ai cuit des oeufs un peu façon omelette, conservés entre 36 et 48h au frigo, je les ai réchauffé et là je sens mon bide trop chelou.

Quelqu'un sait combien de temps ça se garde sans risque ?

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80311
Ouai enfin le smartphone de plus de 5,5" on en est un peu revenu. A moins d'avoir une poche ventrale kangourou staïle. Difficile de loger un téléphone aussi gros dans une poche de pantalon.
80312
C'est surtout que c'est difficile de faire plus élégant et crédible qu'un mec qui se balade dans la rue avec un machin de la taille d'une godasse à l'oreille. :oops2:
80313
Si tu mets pas des Slim ça passe crème. Hipster ! :oops2:
80314
Citation de cyar :
Par contre, une chute à 50 kms/h sans casque de type moto, c'est cimetière direct...

Faudra une petite étude sur les casques, leur efficacité et à quelle vitesse ils sont testés pour l'homologation. Il y en a qui risqueraient d'être surpris. :-D

Clairement, il est évident de ne pas pratiquer ça sans casque. Comme il me semble de plus en plus évident de ne pas pratiquer le vélo en ville sans casque. Et de plus en plus le roller.
Après, faire du vélo en blouson de cuir, bottes, gants et casque de moto... lol.

>>>>>>> La fabrique du crétin digital ? <<<<<<<<<

======== Peut-on planer sous terre ? =========

===== des drones et des leds pas vilaines ======

80315
D'ailleurs, c'est amusant, vous avez l'air d'avoir la vision d'un vélo roulant à 50 km/h en centre ville parmi les voitures, les trottoirs et les piétons.
Tout comme en voiture, c'est pas parce qu'un truc peut rouler à 50 qu'on roule à 50. Le 50, il est pour les longues avenues dégagées, ces genres d'endroits :
https://www.google.fr/maps/@47.7852282,-3.3354305,3a,75y,63.43h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sZvuVlDetrE5ySiWJGC0qJA!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DZvuVlDetrE5ySiWJGC0qJA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D96%26h%3D64%26yaw%3D63.4336%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

ou ça
https://www.google.fr/maps/@47.7972195,-3.2994189,3a,75y,231.53h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sz2ppgwVGa4z04x85UwGC8g!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Dz2ppgwVGa4z04x85UwGC8g%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D96%26h%3D64%26yaw%3D231.53407%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

qui représentent pas loin de 30% du parcours.

Rien à voir avec de la pleine circulation, la présence de dangereuses bordures de trottoirs, de poteaux, de bancs, de haricots et autres sympathiques machins à te niquer une colonne vertébrale.

>>>>>>> La fabrique du crétin digital ? <<<<<<<<<

======== Peut-on planer sous terre ? =========

===== des drones et des leds pas vilaines ======

80316
A vélo en ville, t'as beau jeu d'avoir un casque quand les gros culs te poussent sur le bord de la voirie, ou s'engagent résolument sur le rond point dans lequel tu es déjà, en te fixant bien droit dans les yeux, la main droite près de l'oreille en prenant des airs de parler dans le vide (on se demande pourquoi ils font tous ça). :oops2:
Sans oublier ceux qui se garent (juste pour deux secondes) sur les places livraisons, les pistes cyclables, les trottoirs, etc.


Le vélo en ville, il faut le savoir, c'est essentiellement, de façon sporadique et clairsemée et non représentative de la société, des enfants qui ont encore les petites roues et sont de toutes façons surveillés par leurs parents ; éventuellement, en petit nombre, on peut également croiser à vélo des gens qui se baladent gentiment, doucement, pas vite, laissent totalement la priorité aux véhicules sérieux, parce que vous savez, ces gens-là peuplent les trottoirs sans but précis quant à leur direction et leur point d'arrivée.

[ Dernière édition du message le 02/05/2018 à 17:22:59 ]

80317
On habite pas les mêmes villes. :noidea:
80318
Le casque de vélo, c'est prévu pour résister à une chute de ta hauteur à une vitesse de 10-20km/h. J'ai plus les chiffres, mais je crois que le rapport d'énergie entre la norme d'un casque de vélo et un choc avec une voiture à 50km/h, c'est quelque chose comme un rapport de 1000.

Donc le casque en vélo, c'est bien si on tombe tout seul.

Mais si on a un accident avec un autre véhicule, ça ne sert absolument à rien.

sachant qu'en grande ville, la plupart des accidents, c'est un camion ou un bus qui coince un vélo dans l'angle mort en tournant et l'écrase bien comme il faut, donc pas une chute sur la tête.
Et que les accidents à la campagne, c'est des véhicules roulant à bien plus de 50km/h, donc vitesse au carré, l'énergie est encore plus grande et ça vole bien.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

80319
Ça dépend de la composante de vitesse sur la tête, pas de la vitesse brute en elle-même. C'est pas obligatoirement droit dans le mur à 50.
Dans certains cas, la victime glissera sur plusieurs mètre et l'énergie sera absorbée par les vêtements, la peau, les muscles, puis les os... :-D
Si la tête heurte le sol avant la glissade, mieux vaut un casque, comme même...
80320
il y a aussi la technique de chute-roulade.
la tête finit toujours par toucher quand même, ça évite une bosse et une bonne frayeur (et ptète quelques points de suture)

et puis ça peut aider pour "négocier" avec un récalcitrant

Chris Kazvon

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