Qu'est ce qui vous agace automatiquement?
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Anonyme


darinze

Mais je n'arrive pas à comprendre que des gens qui viennent de banlieues très peuplées et vont travailler dans une grande ville ne trouvent personne avec qui partager les trajets.

Et tant que les inconvénients (supporter les autres gens, leurs odeurs, leurs bruits, devoir leur parler, leur dire bonjour, devoir être ponctuel aux points de rendez-vous) sont supérieurs aux avantages, covoiturer reste bien inutile.
T'es pas obligé d'écouter toutes les conneries de DaRinze . Clip SONIC ON LOVE YOU

Will Zégal

Tout simplement parce qu'ils ne le veulent pas.
On est bien d'accord.

sonicsnap


j-master

J'étais à la fac, j'avais trouvé à me faire héberger la veille de grosses journées de cours, à 1h de marche.
Il faisait pas chaud, c'était crevant, mais avec un côté sympa, je passais sous la tour Eiffel

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

sonicsnap


Will Zégal

"que veut dire RATP ?
Rentre Avec Tes Pieds"

JohnnyG

Bon c'est un mec bien de droite qui me l'a sortie


Doc Plus

Citation de will_bru :Pi bon, le périph est un bon exemple, pourquoi tant de bagnoles, alors qu'il y a le meilleur (même si perfectible) système de transport en commun ?
Halala, excusez moi de pas aimer les SUV :D Elle est bonne celle là.
Les SUV sont une cible mais ils ne sont pas le fond du problème.
Citation de Will :Citation :Sauf que sur le périph et n'importe quelle route, une personne qui va travailler est seule et ce quelque soit son type de véhicule (VUS, citadine, électrique, hybride ...).
Pourquoi une personne qui va travailler, de surcroît dans une ville de la taille de Paris, devrait-elle être seule dans sa voiture ?
Moi je n'ai trouvé personne pour covoiturer pour aller à mon studio (que ce soit comme passager ou pour prendre des passagers). Normal :
- je vis en centre ville et mon studio est en périphérie, en zone périurbaine
- il est dans une zone quasi uniquement résidentielle
- j'y vais aux horaires où les gens viennent en ville et je les croise dans l'autre sens
Mais je n'arrive pas à comprendre que des gens qui viennent de banlieues très peuplées et vont travailler dans une grande ville ne trouvent personne avec qui partager les trajets.
Je n'ai pas dit qu'elle devait être seule.
Quand ma blonde étudiait à Montréal, j'y allais chaque fin de semaine en covoiturage. Le conducteur lachait les passagers à une station précise de métro connue d'avance. Ma blonde restait à 2-3 min d'une station en plus.
Quand j'étais encore en France, j'avais pas le permis et j'utilisais juste le bus. Les trajets disponibles me convenaient.
A Québec je serai bien emmerdé si je devais juste me déplacer par les transports en commun, surtout au niveau du temps !
Quand tu n'as pas besoin d'auto et que tu as du transport en commun qui te convient, c'est très facile d'être pro transport en commun.
Pour ce qui est du covoiturage de banlieue vers ville, tu fonctionnerais comment ? Tu le fais avec ton voisin même si son travail est à 10 min du tien en ville. En période de pointe ce 10 min peut se transformer facile en 30 min. Tu embarques plus tard dans le trafic Ville >> Banlieue et donc perds encore du temps.
Et si tu as des enfants qui vont à la crêche ? Et si tu dois aller faire une commission ? etc.
Toi-même tu n'as trouvé personne pour covoiturer ce qui démontre biein que ce n'est pas si facile de trouver un "match".
Avertissement: ce message peut contenir des arachides.

will_bru

Les SUV sont une cible mais ils ne sont pas le fond du problème.
Ben, j'ai jamais dit le contraire, suffit de me relire. C'est vous autres qui avez embrayé sur ces superbes machines.

Bon je vous laisse, je vais décroitre à côté.
In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Will Zégal

Pour ce qui est du covoiturage de banlieue vers ville, tu fonctionnerais comment ? Tu le fais avec ton voisin même si son travail est à 10 min du tien en ville. En période de pointe ce 10 min peut se transformer facile en 30 min. Tu embarques plus tard dans le trafic Ville >> Banlieue et donc perds encore du temps.
Et si tu as des enfants qui vont à la crêche ? Et si tu dois aller faire une commission ? etc.
Il y a toujours tout plein d'excellentes raisons pour ne pas covoiturer.
Des fois elles sont vraies. Des fois, elle ne suffisent pas à justifier ce refus. C'est juste que les gens ont la flemme de chercher d'autres solutions.
Tes 10 mn qui se transforment en 30 mn en heure de pointe, c'est bien parce qu'il y a des milliers de couillons qui ne veulent pas partager les trajets. Une faible diminution de trafic suffit parfois à résorber les bouchons. Du coup, t'aurais 10 mn + 10 mn au lieu d'en avoir 30.
Toi-même tu n'as trouvé personne pour covoiturer ce qui démontre biein que ce n'est pas si facile de trouver un "match".
Là, soit t'as pas lu mon post, soit tu fais de la mauvaise foi

J'ai bien dit que j'étais dans les conditions inverses de la plupart des gens : je vais d'une zone dense en emplois vers une zone quasi uniquement résidentielle et assez peu dense, et ceci aux heures où tout le monde fait l'inverse.
En gros, c'est comme si tu habitais Québec et que tu allais bosser à Saint-Henri.

[ Dernière édition du message le 30/11/2021 à 01:56:21 ]

Doc Plus

Une autre avenue mise en avant par la COVID est le télétravail !
J'ai bien lu ton post et je ne fais pas de la mauvaise foi. Mon point est juste qu'il ne suffit pas de vouloir pour pouvoir.
Avertissement: ce message peut contenir des arachides.

Will Zégal

ça me rappelle d'ailleurs une discussion récente avec un pote qui se plaignait de galérer avec sa voiture (pas un petit truc d'entrée de gamme) qui enchaîne les pannes. Là, c'était un machin électronique à plusieurs milliers d'euros.
Vraiment besoin de garder cette voiture (la deuxième du ménage) ? Oui, par exemple pour aller chercher sa fille à la piscine alors que sa femme est encore au boulot.
Ah ?
Le truc, c'est qu'ils habitent dans une des communes voisines qui luttent bec et ongles depuis des lustres pour ne pas rejoindre l'agglo et se sont fait à 3 communes rurale leur petite com-com pour éviter que le préfet ne les y force.
Ses habitants sont très fiers de ça : en ne rejoignant pas l'agglo, ils font de belles économies d'impôts locaux. Bravo !
(comme ils sont plutôt en majorité en haut de classe moyenne ou carrément aisés, on comprend bien leur souci d'économie)
Sauf que :
- ils n'ont pas le réseau de bus (qui va pourtant nettement plus loin) et sont donc tous obligés de multiplier le nombre de voitures par ménage, sans compter la mobilisation des parents qui passent leurs temps à amener et aller chercher leurs mômes à droite à gauche, d'autant que les dites communes ont, toujours par souci d'impôts, relativement peu d'équipements.
- accessoirement, ils profitent largement de pas mal d'équipements de l'agglo (par exemple la piscine où le copain va chercher sa fille) sans y contribuer.
Le copain, pourtant de gauche, n'hésitant pas comme les autres habitants de ces communes à vanter les économies d'impôts que représentent pour eux le fait de vivre dans la dite commune, je ne me suis pas gêné pour lui dire ce que j'en pensais (en plus de la part d'un gauchiste) et ironiser sur ses dépenses supplémentaires de voiture qui représentent probablement 3 ou 4 fois sinon plus que son "économie" d'impôts locaux.
Penser global, on y est même pas un niveau local

darinze

Honnêtement, il y a 20 ans, peu de personnes réfléchissaient sérieusement aux conséquences d'aller habiter les lotissements neufs d'un village à 40 minutes de la ville où on travaille... aujourd'hui ça commence à peser.
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[ Dernière édition du message le 30/11/2021 à 17:15:16 ]

darinze

Penser global, on y est même pas un niveau local
Ou pour parler Bigard : le paquet des couilles des maires passe avant l'intérêt des habitants.
En ce temps-là, les deux gros cons de Frêche (maire de Montpellier) et Jeanjean (maire de Palavas) ne pouvaient pas supporter les couilles l'un de l'autre. Donc quand Frêche a construit le tramway, celui-ci s'est arrêté aux portes de Palavas.
Depuis, les montpelliérains qui veulent aller à la plage, comme les palavasiens qui veulent aller à la ville, subissent encore l'héritage de deux maires ayant achevé leur mandat depuis des lustres, dont au moins un est crevé à l'heure où on parle, mais dont les décisions continuent de faire chier au quotidien des milliers de personnes.
On pensera global quand les maires iront par paire (aha aha aha).

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[ Dernière édition du message le 30/11/2021 à 17:20:56 ]

Anonyme

(Faudrait que j'arrête de marcher dos au vent, pliée en L, et que je remette un fut'...


Neveud


aujourd'hui je reste couché / tout a déja été fait / rien ne disparait / tout s'accumule (dYmanche)

Anonyme


[ Dernière édition du message le 02/12/2021 à 21:13:32 ]

zekragash

C'est juste un poil plus au sud, tu tournes à droite à la sortie de Houille-sur-Terril, après le local de l'association Mariages en Famille, l'Andalousie qu'il' appelle ça tizaut'.
le nombre de cliché dans cette phrase


darinze

Coluche aussi avait beaucoup de clichés sur les belges et les suisses quand il en parlait publiquement.

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le reverend


Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

darinze


L'humour, le second degré, la subtilité, la gloire du lol, tu ne connais donc pas ?

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le reverend


Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

BBmiX

Perso là où je mets le plus de clichés c'est quand je suis sur le pub du photographe



Merci à son Altesse de pimenter les forums

(-; Be Funky ;-)

le reverend


Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

le reverend

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
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