Qu'est ce qui vous agace automatiquement?
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Anonyme


Hit !

- Et vous pouvez taper à vau-l'eau : j'en suis un

Un couple de Belges visite une maison qu'ils escomptent éventuellement acquérir.
Mais très vite, Madame se rend compte qu'une voie ferrée en proximité génère du bruit.
Le gars de l'agence leur promet : "Concernant le bruit du train, rassurez-vous : au bout de quelques jours, on ne l'entend plus !...
Chute :
Spoiler - Cliquer ici pour lire la suiteLe mari : "Bah c'est pas grave : pour les premiers jours, on ira dormir à l'hôtel, heinG
Façon de rigoler avec tout le monde et replacer au centre du village quelques montres de coqs à l'heure


sonicsnap


Pour ma part, j'ai la chance de ne pas être gêné par les bruits: Je les élude très facilement.
Par contre, j'ai déjà remarqué que concernant les bruits récurrents, soit on fait une fixation dessus et c'est l'enfer, soit on s'y habitue très vite.
Quand j'étais étudiant, j'ai fait avec trois amis, un colocation d'un premier étage donnant sur une grande artère très passante et à proximité d'un feu. Du coup, jour et nuit, on entendait les camions freiner et redémarrer. Au début, mes potes ont fait grise mine. Ça leur semblait invivable. Mais au bout d'une semaine, deux d'entre eux avaient complètement oublié le vacarme. Le troisième par contre était obsédé par ce bruit a fini par devoir déménager..

JohnnyG

J'ai été élevé à la campagne et je vie en ville. Alors j'ai une petite préférence pour ceux de la campagne qui ne me dérangent pas plus que ça....
Sinon j'adore les gens sur les voies d'insertion d'autoroute qui passent en force (et sans accélérer plus que ça) et qui tendent bien haut leur bras et leur doigt. C'est eux ou c'est moi qui ait un cédez le passage ? (J'étais moi même en train de me faire dépasser donc je ne pouvais pas changer de voie pour lui faciliter la place)
Et j'aime aussi beaucoup ceux qui te dépassent et qui ralentissent ( ce n'est pas des "brake checker " quand m mais c'est risible quand tu roule au régulateur, tu les re dépasse et quelques instants plus tard tu les vois passer plein pot ...

sonicsnap

Oui, sur les autoroutes, ceux qui entrent doivent céder le passage quitte à s'arrêter. Mais la courtoisie veut qu'on les aide à s'insérer en ralentissant ou en changeant de voie. Par contre, sur le périphérique à Paris, certains oublient parfois que c'est la priorité à droite qui s'applique. Quand il est saturé, la courtoisie est de faire "chacun son tour": Une auto qui entre puis une auto qui passe et ainsi de suite.

kosmix

sur les autoroutes, ceux qui entrent doivent céder le passage quitte à s'arrêter.
C'est pas exactement comme ça que ça doit fonctionner : il s'agit de "voies d'accélération" donc le véhicule entrant doit accélérer jusqu'à la vitesse de circulation des autres véhicules (autoroute = 130 km/h, 110 par temps de pluie) ceci afin de s'insérer au trafic de manière fluide. Malheureusement la plupart des gens n'accélèrent pas ou pas suffisamment rapidement et se retrouvent coincés sur une voie où il n'est normalement pas autorisé de stationner.
Inversement dans les voies de décélération il est normalement interdit de ralentir avant se s'être engagé dans la voie.
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 11/04/2023 à 19:18:24 ]

sonicsnap


kosmix

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Projacks

Ceux qui déplacent des montagnes... font chier les cartographes.

Push-Pull

Quitte à s'arrêter.



En Suisse on nous conseille de continuer sur la bande d'arrêt d'urgence (si elle est libre) pour adapter sa vitesse et pouvoir s'insérer.

Hit !

Oui; il serait souhaitable qu'un jour les parlementaires européens, au quotidien du pratique, chantassent le même couplet et prouvent leur efficacité (l'arrêt de l'heure d'hiver/été ou les lois communes de la route ne me paraissent pas constituer sujet à d'insurmontables difficultés...).
Il m'est arrivé de me faire pourrir de klaxons dans Bruxelles, pour une conduite unanimement acquise à Paris. Et enseignée dans les auto-écoles françaises.
=> Résumé explicatif : le feu passe au vert dans un imposant carrefour où je me trouve être premier de file dans le couloir le + à gauche.
Fort évidemment, je m'avance doucement mais le + loin possible dans ledit carrefour, en vue de tourner sur ma gauche après que ceux d'en face m'aient laissé le champ.
=> "Ah ben non, une fois, heinG ! Ça, il ne te faut pas faire ici, Fieu : est-ce qu'on sait faire ça à Paris ?!

Partout en métropoles françaises on agit de la sorte. Mais jamais en Belgique.
Du coup, le Belge qui se conduit -s'éconduit ?- dans Paris (ou même Lille, nonobstant capitale flamande), se fera klaxonner pour des raisons strictement identiques mais... exactement opposées !
Même tarif pour les piétons.
Du statut de rois du monde partout au Royaume, ils se trouvent relégués au funeste rang d' "ennemis des conducteurs" à Paris où presque aucune attention ne leur est accordé, sauf parfois, très vaguement...

Du coup, même dans le village le + reculé qui me vit naître, chez les Belgiciens attends-toi à ce que le véhicule qui te précède freine "subitement", soit pour laisser passer (avec bon-sens, du reste !) l'imprévisible piéton (qui n'est encore que sur le trottoir et ne manifeste encore aucune intention de traverser), soit pour rendre prioritaire l'éventuel tracteur engagé sur son moindre chemin de terre et qui pourrait un jour, que nul n'a jamais vu, lui arriver de sa droite...
Je me suis retrouvé également dans une situation similaire en Suisse.
Pays certes non visé directement par les lois européennes mais (car) pleine de bon sens. Je ne me souviens plus des détails de la situation (sur autoroute) mais il me ressouvient bien que c'était, là aussi, assez cocasse.
Idem en Angleterre -même s'il s'agit décidément d'un cas "à part" en Europe...
Là, 'faut s'accrocher avec la priorité à gauche, la non- visibilité dans les virages (à cause de ton volant qui reste obstinément à gauche), et les fameux feux-à-quatre-lampes dans les agglomérations; idem au Québec...

... N'est-ce pas a little bit déroutant ?
En guise de conclusion visant nos :agace auto: qui justifient ici pleinement leur vocable, je pense que chaque pratique automobile, d'où qu'en provienne l'origine, peut sûrement se défendre...
... Encore faudrait-il s'entendre sur un principe communément adopté.

Will Zégal

Mais l'automobiliste parisien (qui n'est d'ailleurs souvent pas parisien, mais banlieusard) ne semble pas s'en soucier. Même en présence d'un passage piéton.
Si il peut intimider avec sa voiture de deux tonnes lancée à 50 km/h le piéton sa protection pour éviter de "perdre" quelques précieuses secondes en marquant l'arrêt, il n'hésitera pas à faire preuve d'un immense courage pour le faire.
A noter qu'une proportion conséquente de cyclistes parisiens, bien que n'ayant pas tout à fait deux tonnes à propulser sur le faible piéton, semble aussi courageux que son homologue caisseux.
C'est quand même autre chose que ces petites fiottes de province qui marquent l'arrêt... le plus souvent.

Nick Zefish

S'il y a bien un truc qui ma choqué en Suisse, c'est qu'ils s'arrêtent pour laisser passer les piétons. T'es là tranquille sur le trottoir, tu attends un pote, tu fumes une clope. Une bagnole arrive, s'arrête à ta hauteur, et attend. Mais toi, tu le connais pas le type. Qu'est-ce qu'il me veut ce con ? Tu commences à flipper. Tu t'attends à voir sortir le clown de "ça".
En fait, t'avais pas fait gaffe, t'es en train d'attendre à coté d'un passage piéton.
[ Dernière édition du message le 12/04/2023 à 08:48:06 ]

Anonyme

Est-ce que lui remercie les autres automobilistes qui lui cèdent le passage à un stop, franchement ?
[ Dernière édition du message le 12/04/2023 à 09:16:09 ]

sonicsnap


Will Zégal

ça va se lisser avec le temps : les plus kamikazes vont disparaître, les autres vont apprendre.
Il y a aussi le problème de perception. J'en ai beaucoup discuté quand je ne me déplaçais qu'en rollers : les gens flippaient de se faire dépasser rapidement par un truc qu'ils n'avaient ni vu ni entendu venir. Mais en en discutant avec eux, ils reconnaissaient qu'il n'y avait aucun danger. Juste une surprise.
Il faut donc aussi le temps que tout le monde s'habitue.
Par exemple, pas mal de gens reprochent aux cyclistes de "brûler les feux", sans savoir qu'il y a souvent un panneau M42 qui l'autorise. Panneau soit qu'ils n'ont pas vus car il n'est pas placé pour qu'ils le voient, soit auquel ils n'y ont pas fait gaffe car pas concernés, soit dont ils ne connaissent juste pas la signification.
Et comme il y a effectivement des cyclistes qui brûlent les feux, tout le monde fait de joyeux amalgames.
Sinon, les chiffres sont clairs : plus il y a de vélos, moins il y a d'accidents.
[ Dernière édition du message le 12/04/2023 à 11:00:03 ]

will_bru

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Will Zégal

Quand il y en a beaucoup, tout le monde y prête attention. Les véhicules motorisés ralentissent, sont plus attentifs à ce qui se passe autour d'eaux. Quant aux piétons (dont pas mal ont aussi tendances à faire n'imp), ils évitent un peu plus de circuler "à l'oreille" le nez dans leur smartphone par exemple.

pontchartrain

Par exemple, pas mal de gens reprochent aux cyclistes de "brûler les feux", sans savoir qu'il y a souvent un panneau M42 qui l'autorise
M12. Mais si je ne me trompe pas c'est juste pour tourner à droite, pas pour griller le carrefour dans sa longueur. ( sauf si on aime défier les lois des probabilités.


le reverend

Sinon, les chiffres sont clairs : plus il y a de vélos, moins il y a d'accidents
Proportionnellement

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Nick Zefish

Mais faut reconnaitre que quand tu es sur un vélo, tu flânes, c'est cool, et tu as facilement tendance a oublier ton environnement.
[ Dernière édition du message le 12/04/2023 à 12:01:03 ]

MrBlue

M12. Mais si je ne me trompe pas c'est juste pour tourner à droite, pas pour griller le carrefour dans sa longueur. ( sauf si on aime défier les lois des probabilités.)
Toutes les directions sont possibles :

Source Wikipedia
"La musique c'est de l'émotion dans l'espace et le temps" Nicolas G.
"Heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière." Michel Audiard.
MrBlue on air : illustrasons
[ Dernière édition du message le 12/04/2023 à 12:10:47 ]

sonicsnap


Lola Tance


MrBlue

Oui, mais même quand il y a ces panneaux, les cyclistes n'ont pas la priorité sur les piétons...
C'est précisé dans la capture !

"La musique c'est de l'émotion dans l'espace et le temps" Nicolas G.
"Heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière." Michel Audiard.
MrBlue on air : illustrasons

kosmix

Idem en Angleterre -même s'il s'agit décidément d'un cas "à part" en Europe...
Le Royaume-Uni n'est plus l'Europe monsieur. Qu'ils aillent se faire bouillir un œuf

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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