Le Pub de l'écologie
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Anonyme
521397

Sujet de la discussion Posté le 12/06/2006 à 09:55:45Le Pub de l'écologie
Hello les amis!
en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:
pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:
1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:
pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:
1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.

Mr. Pool
2614

Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
17461 Posté le 27/06/2019 à 18:46:14
Ben non, justement, ils ont pris des modèles récents de scooters (2015 et 2016, pour une publication de 2017), et l’article est une vulgarisation d’une étude plus complète de l’IFSTTAR, que je t’engage à étudier de plus près puisque que tu doutes.
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Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Anonyme
65640

17462 Posté le 27/06/2019 à 18:46:51
Effectivement l'article ne parle que des voitures essence, minoritaires en France.
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Mr. Pool
2614

Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
17463 Posté le 27/06/2019 à 18:49:04
Ok, si vous voulez. L’IFSTTAR c’est un repaire d’anti-scoots, et les motards sont écolos... 

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Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Anonyme
24289

17464 Posté le 27/06/2019 à 18:51:06
Puis c'est pour certains polluants, pas tous hein faudrait pas déconner, bref... Pas anti scoot mais pro bagnole ça ne fait aucun doute.
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[ Dernière édition du message le 27/06/2019 à 18:52:00 ]

Mr. Pool
2614

Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
17465 Posté le 27/06/2019 à 18:57:39
Citation de youtou :
non plus, aucune mention de ce point dans la partie sur les 2 roues, et dans la partie sur les voiturettes ça parle clairement des bagnoles Diesel récentes.Effectivement l'article ne parle que des voitures essence, minoritaires en France.
Citation de j-skellington :
Puis c'est pour certains polluants, pas tous hein faudrait pas déconner, bref... Pas anti scoot mais pro bagnole ça ne fait aucun doute.
C’est marrant, je suis persuadé que si a un autre moment quelqu’un réduit la pollution au CO2, certains vont râler (à juste titre) que ça ne se résume pas à ça.
C’est marrant pour un scientifique de se voiler la face à ce point pour éviter de reconnaître son erreur.
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Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Anonyme
4548

17466 Posté le 27/06/2019 à 19:03:20
Citation de youtou :
Effectivement l'article ne parle que des voitures essence, minoritaires en France.
Citation de l'article :
Les scooters de 50 et 125 cc et les voiturettes polluent plus que les voitures essence ou diesel récentes
Citation de l'article :
Certaines émissions polluantes des scooters et des voiturettes sans permis sont bien plus élevées que celles des voitures essence ou diesel récentes.

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Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
17467 Posté le 27/06/2019 à 19:04:27
Fondamentalement il s’agit d’accélérer (et aussi freiner -> particules fines) de 0 à 30km/h, soit 1500 kg soit 300 kg, de manière très répétitive...
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[ Dernière édition du message le 27/06/2019 à 19:06:58 ]

Anonyme
65640

17468 Posté le 27/06/2019 à 19:09:04
duch : il fait trop chaud. 

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Anonyme
27133

17469 Posté le 27/06/2019 à 19:10:53
Citation de Infierno :
Même public, certes, mais ceux qui ont un SUV sont dans les gradins, alors que les autres n'ont pu se payer que la fosse comme les SUV en fait, même public j'imagine

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Anonyme
24289

17470 Posté le 27/06/2019 à 19:14:42
Citation :
Certaines émissions polluantes des scooters et des voiturettes sans permis sont bien plus élevées que celles des voitures essence ou diesel récentes.
Citation :
sur des voitures Euro 5 et Euro 6
Citation :
d'autres mesures sur des véhicules analogues permettraient ou non de généraliser ces résultats très défavorables".
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