Sujet Le Pub de l'écologie
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Anonyme
521410
Sujet de la discussion Posté le 12/06/2006 à 09:55:45Le Pub de l'écologie
Hello les amis!
en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:
pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:
1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:
pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:
1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
20701 Posté le 13/11/2019 à 14:51:23
Citation de El :
J'ai l'impression de parler à un mur.
Il n'est pas question de construire des centrales à charbon en France mais de constater que l'évolution de la production d'électricité va dans le bon sens en Allemagne et d'en tirer les leçons, notamment en réduisant le parc nucléaire et en boostant les ENR, sans perdre de vue la réduction indispensable de la conso/habitant.
Ben en l’occurrence en Allemagne, toutes choses égales par ailleurs, il aurait mieux valu fermer des centrales à charbon et conserver les centrales nucléaires.
En France si on réduit le parc nucléaire il va falloir augmenter le parc thermique (gaz) et donc augmenter les émissions de CO2.
[ Dernière édition du message le 13/11/2019 à 14:52:34 ]
Paul Ramone
455
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 7 ans
20702 Posté le 13/11/2019 à 14:52:07
Je maîtrise bien moins le sujet que vous mais je ne comprend pas pourquoi on parle en même temps de production de CO2 et du type d'énergie. On peut avoir une usine chimique ultra polluante qui alimente ses machines avec des éoliennes. Dans ce cas le débat relève plus de la politique industrielle que de la politique énergétique.
Anonyme
27133
20703 Posté le 13/11/2019 à 14:55:36
Citation :
Désolé mais MERDE A CET ARGUMENT.En France si on réduit le parc nucléaire il va falloir augmenter le parc thermique (gaz) et donc augmenter les émissions de CO2.
Pas pour toi Pouet.
Mais définitivement MERDE A CET ARGUMENT. C'est avec lui que les bagnoles ne consomment toujours pas moins qu'il y a trente ans, mais pèsent inutilement dix fois plus.
J'en ai plein le cul qu'on accuse tout le temps les mêmes.
[ Dernière édition du message le 13/11/2019 à 14:56:13 ]
Dr Pouet
52037
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Membre depuis 20 ans
20704 Posté le 13/11/2019 à 14:55:48
Citation :
je ne comprend pas pourquoi on parle en même temps de production de CO2 et du type d'énergie
Selon la source que l’on utilise, on émet plus ou moins de CO2.
Citation :
On peut avoir une usine chimique ultra polluante qui alimente ses machines avec des éoliennes.
Les jours où il n’y a pas de vent il faut soit ne pas alimenter les machines, soit utiliser une autre source. En l’occurrence pour des éoliennes ou du photovoltaïque, ce sont généralement des centrales à gaz qui sont utilisées ; ou pire, à charbon.
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
20705 Posté le 13/11/2019 à 14:58:51
Citation de daRinze :
Citation :Désolé mais MERDE A CET ARGUMENT.En France si on réduit le parc nucléaire il va falloir augmenter le parc thermique (gaz) et donc augmenter les émissions de CO2.
Pas pour toi Pouet.
Mais définitivement MERDE A CET ARGUMENT. C'est avec lui que les bagnoles ne consomment toujours pas moins qu'il y a trente ans, mais pèsent inutilement dix fois plus.
J'en ai plein le cul qu'on accuse tout le temps les mêmes.
Ben oui il faudrait alléger les bagnoles.
Mais ce n’est pas à cause des bagnoles que le nucléaire a son intérêt. Enfin tant qu’il se vend très peu de véhicules électriques !
Lesquels véhicules feraient mieux d’être les plus légers possibles !
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
20706 Posté le 13/11/2019 à 14:59:48
Promouvoir le nucléaire, même du bout des lèvres, c'est accréditer l'idée d'une énergie propre (LOL) à volonté et occulter la nécessité de consommer moins.
Fin du débat en ce qui me concerne.
Fin du débat en ce qui me concerne.
Anonyme
27133
20707 Posté le 13/11/2019 à 15:00:49
x
Hors sujet :Citation :les falaises de Mornasles falaises de chépukoi qu'il y a le long de l'A9 en remontant sur Lyon ?
Anonyme
27133
20708 Posté le 13/11/2019 à 15:02:15
Citation :
Ce que je voulais dire, c'est que systématiquement on occulte l'argument "IL FAUT DEPENSER MOINS". Je n'ai JAMAIS vu cette possibilité sérieusement abordée, je veux dire, autrement que par des yfodré et des sasserébieng.Mais ce n’est pas à cause des bagnoles que le nucléaire a son intérêt.
Qui, aujourd'hui, peut raisonnablement penser et argumenter qu'on va pouvoir continuer durablement avec notre consommation actuelle?
[ Dernière édition du message le 13/11/2019 à 15:04:18 ]
#Houba
6572
Membre d’honneur
Membre depuis 16 ans
20709 Posté le 13/11/2019 à 15:23:48
Citation de Dr :
ce n'est pas tellement parce qu'elles sont plus grandes que les bagnoles sont plus lourdes et n'ont guère gagné en consommation. L'habitacle c'est du vide. Une caisse nue (le "châssis" autoportant, la tôle moins les ouvrant quoi) ça pèse dans les 200 kg.Ben oui il faudrait alléger les bagnoles.
Ce qui fait qu'elles sont plus lourdes c'est un peu la sécurité passive et beaucoup les éléments de confort (insonorisation, clim, garnissage façon salon cossu, multiples gadgets électriques et leurs câblages)
Et puis ce qui coûte en conso aussi c'est la course à la performance. Une voiture actuelle bridée aux performances de son équivalent des années 80 consommerait beaucoup moins. Même sans ça obliger les automobilistes à conduire pieds nus avec une planche à clous à la place de l'accélérateur on gagne 30% facile
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
Soot_and_Stars
6044
Je poste, donc je suis
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20710 Posté le 13/11/2019 à 15:29:02
Citation de EPE_be :
Citation de Dr :ce n'est pas tellement parce qu'elles sont plus grandes que les bagnoles sont plus lourdes et n'ont guère gagné en consommation. L'habitacle c'est du vide. Une caisse nue (le "châssis" autoportant, la tôle moins les ouvrant quoi) ça pèse dans les 200 kg.Ben oui il faudrait alléger les bagnoles.
Ce qui fait qu'elles sont plus lourdes c'est un peu la sécurité passive et beaucoup les éléments de confort (insonorisation, clim, garnissage façon salon cossu, multiples gadgets électriques et leurs câblages)
Et puis ce qui coûte en conso aussi c'est la course à la performance. Une voiture actuelle bridée aux performances de son équivalent des années 80 consommerait beaucoup moins. Même sans ça obliger les automobilistes à conduire pieds nus avec une planche à clous à la place de l'accélérateur on gagne 30% facile
Mais nan ils attendent le carburant à prix COUTANT chez leclaire (qui au final rapporte à peine qq euros sur un plein complet, d'ailleurs ces euros seront dépensés au magasin , pas folle la guêpe )
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