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Le Pub de l'écologie

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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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On pourrait ajouter aussi la quasi impossibilité de réparer le matériel genre aspirateur, ou ordi portable, outre les prix des pièces détachées pas données, auquel il faut ajouter les frais de port, et la multiplication des références. Les constructeurs sont assez vicieux pour planquer des vis de démontage derrière des étiquettes. Pour les voitures, ce n'est guerre mieux : impossible de trouver un vase d'expansion de Renault Express pas si vieille que ça, chez Renault on vous regarde avec des yeux ronds en vous disant que ce montage ne se fait plus. Il faut passer par la case casse de voiture avec bien du mal pour en dénicher un, et encore, il faut l'adapter.

[ Dernière édition du message le 02/12/2020 à 17:56:26 ]

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Il me semble avoir entendu ce matin sur France Inter que la construction d’une voiture électrique coûtait presque 3 fois plus en équivalent carbone qu’une thermique :8O (2,3 vs 6,5)
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j'ai regardé le docu d'Arte ... on est pas sortis de l'auberge.
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Entendu dans la chronique de Meurice : "Greta Thunberg, vous en pensez quoi ?"

Réponse : "Je sais pas j'y suis jamais allé".

One Breath III : Find out the end of the story, piece by piece : WBBTMR - One Breath III

Je vous en prie, allongez vous dans les plantes vertes.

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Si vous avez une étude sérieuse objective, et pas orientée sur le type de véhicule électrique, hybride, essence, gaz, ou autre, le moins pire question environnement, je suis preneur. Pas seulement sur son utilisation, mais sur sa fabrication, et sur ce qui est prévu concrètement pour le recyclage une fois mise au rencart. Je n'ai rien trouvé de probant. Si demain, tout le monde roule electrique, il se passe quoi, au niveau de la production d'électricité ?
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Citation de CasioXWG1 :
Si vous avez une étude sérieuse objective, et pas orientée sur le type de véhicule électrique, hybride, essence, gaz, ou autre, le moins pire question environnement, je suis preneur. Pas seulement sur son utilisation, mais sur sa fabrication, et sur ce qui est prévu concrètement pour le recyclage une fois mise au rencart. Je n'ai rien trouvé de probant. Si demain, tout le monde roule electrique, il se passe quoi, au niveau de la production d'électricité ?


Il faut doubler la production. Donc par exemple passer de 60 à 120 réacteurs nucléaires en France, ou autres solutions.

En vrai, ça a bien peu de chances de se produire.
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et la on parle que des voitures, pas des camions ?
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Alors le doublement électrique, ça doit être « tout compris ». Mais les camions c’est une minorité, genre un tiers ou un quart. Le reste c’est la voiture individuelle.
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Site de référence :

Cartes de la production d’électricité en Europe, France, Allemagne... nature de la production (nucléaire, éolien, photovoltaïque...), émissions de CO2 :

https://www.electricitymap.org/

À l’instant :

le-pub-des-gentlemen-3175489.png
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