en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:
pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:
1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
23 Avril 2018 à 16:26 (modifié le 23 Avril 2018 à 16:27)
#9477
Citation :
une uber startup de tuc-tuc
W-Addict
43932
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
23 Avril 2018 à 16:30
#9478
T'es un grand voyageur toi.
Anonyme
24289
23 Avril 2018 à 16:30
#9479
Citation de Over :
ba lancez une uber startup de tuc-tuc.....
Et j'ouvrirai un food tuc.
4 réactions
W-Addict
43932
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
23 Avril 2018 à 16:31
#9480
le reverend
34004
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
23 Avril 2018 à 16:32
#9481
On dit aussi rickshaw
Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
2 réactions
le reverend
34004
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
23 Avril 2018 à 16:33
#9482
Mais j'ai pas trouvé de jeu de mot pourrave (ni bien d'ailleurs)
Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
23 Avril 2018 à 16:39
#9483
Citation de W-Addict :
Au delà du moyen, c'est surtout le pourquoi du transport.
Par exemple ça fait 4 jours de taf que je prends la bagnole, break diesel. 12km A/R. Parce que j'ai un lumbago et que je n'arrive pas à monter sur mon vélo ni à marcher jusqu'aux transports en commun.
Bref avec le télétravail je restais chez moi, moins de pollution.
Reste plus qu'à enlever le travail.
et un arrêt de travail ?
si t'es pas en état de faire du vélo, est-ce que c'est prudent de prendre la voiture ? est-ce que tu ne risque pas d'avoir mal et que ça t’empêche de freiner ou de te concentrer ?
et est-ce que c'est nécessaire que tu travailles ?
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire. homme à tête de zizi.
Ben clairement conduire ça fait mal. Non pas de pb d'aptitude, j'arrive à maîtriser le véhicule, sinon je ne le pr
Un arrêt, n'ayant pas un poste avec port de charges, est exclu. ( oui je suis fonctionnaire et cadre ).
Après j'ai malheureusement l'habitude du mal de dos. Là cet épisode est moins rapproché que le dernier, parce que j'ai les bons réflexes et que je me suis remis au sport.
Après est-il nécessaire que je travaille : je dirais non, je n'ai plus une haute estime de mon utilité professionnelle.
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
23 Avril 2018 à 19:03
#9485
C'est PSA qui bossait sur l'hybride à air comprimé, mais ça n'a pas l'air concluant.
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
23 Avril 2018 à 19:15
#9486
Ils cherchaient des partenaires financiers pour démarrer vraiment la conception ; et visiblement ils ne les ont pas encore trouvés.
De toute façon l'hybride c'est pour la ville que c'est vraiment efficace. Or en ville mieux vaut des tramways. Par contre à vitesse stabilisée sur route, un moteur thermique peut être utilisé à son meilleur rendement, et c'est généralement le cas des voitures existantes.
Avec 380 millions de tones de platique produites pas ans, faut pas se voiler la face. on produirait jamais assez de cette enzyme pour eradiquer ce fleau. faut prendre le probleme a la base. mais au niveau international, encore une fois, je doute que ce soit possible.
Le processus où deux noyaux atomiques légers s’assemblent pour former un noyau plus lourd c'est de la merde ou c'est mieux que la fission ?
Sur la fusion nucléaire :
- Ça produit aussi des déchets nucléaires
- Et surtout il va peut-être falloir 40 ans ? Ou nettement plus ? Avant que ce soit maîtrisé comme le sont les technologies actuelles (hydraulique, nucléaire, éolien, solaire...)
Principalement du plomb, c'est pas le pire des déchets...
Par contre, pour la maitrise, on n'en est très loin.
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
25 Avril 2018 à 13:08
#9491
Citation :
Mais pour marquer le fait qu'actuellement on à pas encore une vision complète des risques qu'engendre les nouvelles technologies dites "renouvelable".
Concernant l’éolien et le photovoltaïque, le problème vient de leur intermittence. Comme on a peu de solutions pour stocker l’électricité, leur installation est actuellement completée par des centrales à gaz.
Il semble aussi que les ressources en lithium et cobalt pour les batteries vont vite devenir problématiques.
Le cabinet français Meridian International Research, dans une étude sur le lithium, met en garde :
"Les augmentations réalistes de production du lithium ne permettront pas de satisfaire une révolution de la propulsion automobile dans la prochaine décennie. (…) Dans le scénario le plus optimiste, elles ne pourraient fournir que 8 millions de véhicules hybrides du type GM Volt. » Alors que la demande mondiale de voiture essence pour 2008 était de 60 millions de véhicules… Pour information, en 2003 le prix de la tonne de lithium s’élevait à 300$ alors qu’en 2008, celui-ci s’est élevé à 3 000$ la tonne.
1 réaction
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
25 Avril 2018 à 13:13
#9493
Quand on voit que Apple et Tesla se mettent à acheter des mines pour sécuriser leur approvisionnement, c’est pas bon signe...
Pis y a pas mal de total gâchis, concernant les hybrides....Toyota semble être le seul constructeur qui maitrise totalement cette technologie et qui surtout l'a rentabilisée depuis longtemps, et qui depuis des années est entré dans la phase bénéficiaire, étant donc capable de fabriquer des voitures rentables, efficaces, et pertinentes quant à leur apport écologique.
Les autres constructeurs en sont encore aux 4x4 luxueux à 60 000€, voire carrément aux limousines de 5m de long comme les Audi A8 ou BMW série 7 hybrides, comme Toyota à la fin des 90's...
Quand c'est pas carrément PSA qui fait des 4x4 hybrides diesel, dont tout le monde sait que c'est une aberration écologique mais même technologique, et ça ne peut mener que dans le mur...
Bref, des milliers de tonnes de lithium gachées en vain, des années perdues, je comprends pas pourquoi aucun constructeur même japonais n'ait suivi l'exemple Toyota.
le reverend
34004
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
25 Avril 2018 à 17:06
#9495
y a Lexus
Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Anonyme
17824
25 Avril 2018 à 17:09 (modifié le 25 Avril 2018 à 17:14)
#9496
Citation :
Quand on voit que Apple et Tesla se mettent à acheter des mines pour sécuriser leur approvisionnement, c’est pas bon signe...
Et Evo Morales semble vouloir faire beaucoup pour l'exploitation du lithium. Mais l'honneur sera sauf, l'exploitation se fera au bénéfice de la Bolivie. Enfin, quand je dis bénéfice, hein... ah merde, c'est le Pub de l'écologie ici.
Edit, je crois que les chiliens ont déjà bien commencé à exploiter le lithium du Nord Atacama... L'effet est désastreux mais nos villes sont moins polluées.
L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
1 réaction
Anonyme
17824
25 Avril 2018 à 19:24
#9498
Ory, ai-je soutenu une seule fois l'uranium et ses filières ?
Je parle de pays et situations que je connais... si ça te rassure je suis sans illusion sur les autres.
oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
25 Avril 2018 à 19:31
#9499
Mon propos ne te mettait nullement en cause, l'ami.
Simple association d'idées.
D'ailleurs ta formule a fait mouche, on n'aurait su dire mieux l'horreur et l'absurdité de certaines postures écolos chez les riches occidentaux:
Citation :
L'effet est désastreux mais nos villes sont moins polluées.
