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Le Pub de l'écologie

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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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15551
Citation de daRinze :
allez, tu nous fais marcher là :oops2:


Seulement sur l’eau.
15552
15553


Super lien Buzzless !
Par contre, je voulais le regarder à tête reposée mais le lien ne fonctionne plus.
Pourrais-tu faire quelque chose ?

Merci

[ Dernière édition du message le 07/03/2019 à 19:56:19 ]

15554
x
Hors sujet :
Entendu à l'instant d'un gars dans les locaux de ma boite :

"Aaaah il fait beauuuuu hein, c'est agréaaaable ! On est gâââté hein mmmh (ton mielleux) Quasiment pas d'hiver, pour la moto c'est géniaaaal ! ahah !"

putaindeconnarddemerdefermetagueuleenfoiré :fache: Tu te plaindras cet été et tu feras installer la clim sur ta moto de connard parce qu'il fera trop chaud !? Tu vois pas que ça pue du cul là ??
Ne pas s'énerver ne pas s'énerver ne pas s'énerver...
15555
x
Hors sujet :
les motards, il y en a qui ont le cerveau sur béquille

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

15556

Citation de : [jj]

Hors sujet :
Entendu à l'instant d'un gars dans les locaux de ma boite :

"Aaaah il fait beauuuuu hein, c'est agréaaaable ! On est gâââté hein mmmh (ton mielleux) Quasiment pas d'hiver, pour la moto c'est géniaaaal ! ahah !"

putaindeconnarddemerdefermetagueuleenfoiré :fache: Tu te plaindras cet été et tu feras installer la clim sur ta moto de connard parce qu'il fera trop chaud !? Tu vois pas que ça pue du cul là ??
Ne pas s'énerver ne pas s'énerver ne pas s'énerver...

J'ai eu la même la semaine dernière au ski...

15557
Citation :
Aurus souhaite avant tout se distinguer de Mercedes et consorts par la conception de ses voitures. Dès l’origine, la Senat a été pensée pour être blindée. Elle affiche donc 3,1 tonnes sur la balance. Ensuite, la marque ne développe que des hybrides, avec une plateforme dédiée et modulaire. L’Aurus présentée à Genève embarque un moteur V8 de presque 600 chevaux, associé à un petit moteur électrique.


:facepalm:
on va mourir

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

15558
:-D


Se réjouir d’un grand soleil au ski, ça va devenir de moins en moins fréquent. :??:
15559
Le salon de Genève c'est un endroit où j'aimerais bien me rendre, après avoir chié dans ses sacs plastique après une semaine à bouffer de la choucroute, pour tout leur balancer sur le râble.
C'est tellement une éloge de l'ancien monde et de manière générale l'éloge de la stupidité totale présentée comme une une qualité, que c'est d'une totale obscénité.

Si encore les constructeurs venaient y présenter une inverse façon d'envisager l'automobile, genre des voitures hybrides de 350kg allant à 80km/h maxi, mais non, pour eux, la modernité c'est une planche de bord à écran tactile.

J'ai vu que Renault allait présenter son SUV hybride, sortie prévue pour 2020. Mais bande de cons Toyota fait mieux depuis 1996, et même ça c'est ringard et débile en 2020.

[ Dernière édition du message le 08/03/2019 à 16:54:53 ]

15560
Citation :
3,1 tonnes


Citation :
Formule de Calcul des Chevaux Fiscaux :

PF = (CO2 : 45) + (P : 40)1,6

PF : Puissance Fiscale
CO2 : Émission de dioxyde de carbone (gr/Km)
P : Puissance du moteur en kW (1 ch = 0,736 kW)

On pourrait ajouter le paramètre poids. Remplacer puissance par rapport poids/puissance/occupant (selon habitabilité fiche technique)

Avec une progressivité vraiment dissuasive.

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


15561
Et surtout dans les "frais réel" on pourrait prendre le loyer. ça permettrait d'éviter de ne subventionner que le péri-urbain lointain.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

15562
Et Bing!:bravo:

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

15563
Le plus simple est de ne plus appliquer les frais réel.
15564
Le plus simple est de ne plus. :neutral:
15565
Dans la série on va tous mourir: des vagues de chaleur humide qui terrasse un humain valide en quelques heures:

https://m.phys.org/news/2010-05-future-temperatures-livable-limits.html#jCp
15566
Tout de suite le côté négatif.
Alors qu'en étudiant l'histoire pas si ancienne, des solutions sont sous nos yeux pour se rafraîchir un peu
15567
J'imagine que tu es ironique avec ton article issu de Wikistrike ? :-D


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

15568
Evidemment, y a plus assez d'Amérindiens à exterminer. :oops2:
Faudrait faire une étude en remplaçant Maya par FNSEA.
Sinon, l'étude d'où est tiré l'article

[ Dernière édition du message le 11/03/2019 à 00:17:15 ]

15569
D1T_O4bU8AEOm6T.jpg

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Vos meilleures BO

15570
CQFD on va mourir personne comprends rien de rien :-D
15571
Citation :
la majorité des populations a été exterminé, non pas à cause des exécutions publiques ou de l’esclavage, mais par un choc microbien. Variole, rougeole,
Les anti-vax vont sauver la planète :-D

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


15572
Citation :
Le parlement néerlandais souhaite supprimer les vols Bruxelles-Amsterdam

« Le saut de puce en avion, ça existe. Par exemple Amsterdam-Bruxelles (200 km). Le parlement néerlandais souhaite mettre fin à cette aberration écologique, d'autant qu'un train fait le même trajet.
En France aussi, nous pourrions y réfléchir... Des exemples ?
De Paris vers Bruxelles / Marseille / Rennes / Strasbourg / Lyon / Nantes
Ou encore : Caen / Nantes ou Lyon / Clermont.
Le TGV existe pour presque tous ces parcours. Et quand ce n'est pas le cas, le co-voiturage est une solution. Lyon-Clermont, c'est seulement 169 km...
20% du trafic aérien en France est exclusivement métropolitain.
Via @Lorelei350 du Réseau Action Climat France.
Pour rappel, les trains sont en moyenne près de 12 fois plus efficaces que les transports routier et aérien au regard de l’énergie finale consommée par passager, selon l'Agence Internationale de l'Energie (rapport "The Future of Rail").
Comment sera-t-il possible d'atteindre la "neutralité carbone" en 2050 (soit diviser par 6 à 7 nos émissions de GES, comme le gouvernement vient de le re-préciser), sans réduire le transport aérien, taxer le kérosène et stopper les projets d'agrandissement des aéroports (Terminale 4 de Roissy) ? » Juliette Nouel


https://www.levif.be/actualite/environnement/le-parlement-neerlandais-souhaite-supprimer-les-vols-bruxelles-amsterdam/article-normal-1101581.html
15573
Plutôt que supprimer des vols pour raisons idéologiques en mode grincheux, le mieux serait probablement de baisser les couts du TGV....
Faire 4 aller-retour de X à Y en avion pour le prix d'un seul trajet aller en TGV qui roule à vitesse normale c'est pas normal : comment l'avion fait pour être moins cher que le train, ça j'aimerais bien le savoir, en tout cas à un moment ou un autre y a clairement un cochon dans le maïs.
15574
C'est évident. Une sorte de cochon fiscal déguisé en sanglier?
Sale habitude franco-française: Les entreprise d'état qui sont censées fonctionner pour rendre un service à la collectivité sont régulièrement présentées comme des gouffres à pognon qu'il faut perpétuellement réformer, rentabiliser, optimiser et tout ce jargon à la con: ceci permet de faire passer des méthodes de management et de financement qui n'ont rien à faire dans le secteur public.
En vérité ces "entreprises" (comme la SNCF) fonctionnent très bien, dégagent du profit, mais celui-ci au lieu d'être en premier lieu dévolu à l'amélioration du service rendu, émarge au budget général de l'état...

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

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Citation de youtou :
comment l'avion fait pour être moins cher que le train
Il y a l'absence de taxation du kérosène mais pas que. C'est l'infrastructure qui coûte cher et met très longtemps à amortir. En Belgique avant 1914 il y avait plus de 8000 km de voies ferrées, la densité la plus élevée au monde, dont une bonne moitié de petites compagnies privées. Elles ne se sont pas relevées des dégâts de guerre aux infrastructures. Il reste à peine plus de 3000 km sur ces 8000.

Cela dit le train peut aussi concurrencer à longue distance, l'avion mais aussi le cargo. Le transport ferroviaire de marchandises depuis l'Asie (la Chine principalement) vers l'Europe se développe très rapidement. C'est nettement plus cher que par mer mais beaucoup plus rapide. Et niveau CO2 le train est toujours gagnant malgré le fait que ce soient des locomotives... diesel, faute de lignes électrifiées sur la majorité du parcours.

Ex-producteur retraité de la musique en 2016