Le Pub de l'écologie
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Anonyme

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:
pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:
1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.

boulooban



boulooban


boulooban


oryjen


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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

linn134


Je compatis fait.
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"001001001111010010010010100010 !" Mireille DAC.

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Anonyme

Ça serait pas mal chez nous, pour éviter les maisonnées à 1 voiture/personne
Ils ont tout de même failli avoir des couilles et proposer un malus lié au poids de la voiture.
Ils avaient tout de même prévu leur coussin protège-couilles : poids minimal pour une voiture: 1300 kg, ça laisse une marge confortable.

Mais des sans couilles leur ont lâchement coupé l'herbe sous le pied : mort aux couillus! Vive le découillat! Motif: "ce texte risqu[e] en revanche de mettre à mal l'industrie automobile, et notamment les usines françaises qui fabriquent souvent des véhicules assez lourds".
Quel dômmââââââge !

[ Dernière édition du message le 22/10/2019 à 10:09:31 ]

dana12

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Anonyme

La vignette a d'ailleurs enclenché une énorme mode, jamais démentie, des moteurs diesels turbocompressés, qui d'après les organisateurs, rejettent des fleurs, des bonbons et de l'amour, et d'après la police de l'environnement, des particules fines et des gaz souffrés de manière délirante.

oryjen

poids minimal pour une voiture: 1300 kg
 Tu voulais pas écrire "maximal"?
 Tu voulais pas écrire "maximal"?
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Dr Pouet

une énorme mode, jamais démentie, des moteurs diesels turbocompressés
Non mais ça c’était pour soutenir les constructeurs français et particulièrement Peugeot qui allait très mal.
Ce n’était pas l’effet de bord d’une règle mal faite, c’était totalement volontaire.
[ Dernière édition du message le 22/10/2019 à 11:20:43 ]

oryjen


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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Anonyme

Qu'on l'ait supprimée c'est bien la moindre des choses.
Sans oublier le clientélisme géographique, avec chaque département pouvant fixer le montant de la taxe, et de véritables "pavillons de complaisance", comme la haute marne et sa plus grande ville Saint Dizier qui comptait plus d'immatriculations que Paris.


Anonyme

Tu voulais pas écrire "maximal"?

samy dread

Sollicité fin juin 2019 par le ministre de l’Éducation, Jean-Michel Blanquer, pour faire des propositions d’enseignements sur le changement climatique, le Conseil supérieur des programmes (CSP) a entendu le physicien climatosceptique François Gervais parmi la vingtaine d’experts auditionnés. D’après Le Canard enchaîné, ce scientifique n’a publié que deux articles sur le changement climatique en 2014 et 2016, et ses thèses, notamment celle selon laquelle l’évolution de la température n’est pas liée aux émissions de gaz à effet de serre d’origine anthropique mais pilotées par un cycle naturel de soixante ans, ont été réfutées à de multiples reprises.
Le CSP a également interrogé le géophysicien Vincent Courtillot, autre climatosceptique notoire proche de Claude Allègre, et Manoelle Lepoutre, déléguée générale de la fondation Total, qui a effectué toute sa carrière dans l’entreprise pétrolière et gazière.
https://reporterre.net/Deux-climatosceptiques-et-une-salariee-de-Total-auditionnes-pour-les-programmes-scolaires
Dormez brave gens on s'occupe de vous
en tapant 'programme scolaire réchauffement climatique' sur google, rien là-dessus.
Non je ne mettrai pas de pull

Anonyme

Genre, ça va changer les choses.
Genre, ils le prendront pas dans la gueule de toutes façons.
Et puis ainsi on va tout leur dire. Car ils ont besoin de nous.

[ Dernière édition du message le 22/10/2019 à 11:32:29 ]

oryjen


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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
[ Dernière édition du message le 22/10/2019 à 11:34:48 ]

Dr Pouet


Dr Pouet

Petits pas, mais ça avance.
En Allemagne, baisse de la TVA sur le train longue distance et augmentation drastique des taxes sur les trajets en avion...
https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/lallemagne-va-augmenter-drastiquement-sa-taxe-sur-les-billets-davion-1140616

Djardin

c'est lourd et ça va vite -> ça demande beaucoup d'énergie et c'est dangereux -> tu paies très cher.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

Anonyme

Facebook c'est simple, pour toute l'europe les serveurs sont situés dans le nord de la Suède. Donc, d'une part ça consomme pas des masses de gégène parceque le nord de la suède c'est pas le sud de l'Italie, et par surcroit la Suède est le seul bon élève climatique sur la totalité de la planète quant à sa production d'energie.
C'est pas le seul gros fournisseur de bande passante hébergé en Suède en fait, les conditions socio-économiques locales restant rentables pour les entreprises, grâce à l'économie d'énergie réalisée par la bête utilisation de la clim' naturelle.
J'ai pas réussi à trouver l'emplacement des serveurs de netflix, à ma connaissance une grande partie est directement chaque pays, en ce sens ça sera mpins pire pour la France que pour l'Allemagne.
Aucune idée des divers serveurs américains ou asiatiques, mais vu que sur chacun des 2 continents ils en ont rien à foutre de rien, ça se trouve les serveurs sont au Mexique et en Birmanie, climatisation au taquet.
En Afrique, au moins le souci est tué dans l'oeuf, peu de gens vont mater netflix sur leur télé 4K, c'est déjà une gloire quand ils ont l'électricité.


oryjen


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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Dr Pouet

Par contre plusieurs pages en arrière on jactait du CO2 dégagé par le traffic internet, loin de moi l'idée de nous exonérer de notre propre consommation de bande passante, mais à un moment faut se demander comment ça marche.
Dans les articles cités, il y a des chiffres, bien réels, factuels... C’est juste une réalité quoi.

Anonyme

Par contre le réchauffement climatique tombera également sur le râble des suédois, là c'est une autre histoire.
il y a des chiffres, bien réels, factuels... C’est juste une réalité quoi.
Un chiffre brut n'a aucune réalité si balancé comme ça, et non corrélé ni relativisé à plein d'autres facteurs.
[ Dernière édition du message le 22/10/2019 à 12:34:54 ]
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