Photos de vos Pedalboard & Rack Guitare

Mon case s'ouvre à l'avant et à l'arrière et j'ouvre toujours les deux.

Je pense faire le coup du ventilo jusqu'au concert suivant fin septembre alors d'ici là j'ai le temps de voir et de trouvé une solution.

Et mettre les lampes dans un carter en métal ça aiderais ? Je cherche des solutions quel quel soit^^

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En tout cas, évites le cuir sur les lampe ça colle avec la chaleur

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Tu peux mettre un système de refroidissement liquide c'est trop la classe!

http://www.pcworld.fr/files/402721-watercooling-gigabyte.jpg

Hors sujet : Jhorloger

 Un croisement de thread =P

 Moui mais un systeme avec de la flotte dans un ampli avec des courants mortel dedans, ça craint pas mal

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hé hé

Citation de : Korneo

Moui mais un systeme avec de la flotte dans un ampli avec des courants mortel dedans, ça craint pas mal

Mais non ca craint rien la preuve :

http://www.tijuana.fr/wp-content/uploads/2010/01/gamerjusquaubout.jpg

Ils sont grave quand même

Voila les photos du rack, il me manque deux cables mais ils sont en arrivage :

Face avant

 Et face arrière :

Merci Korneo, ça faisait un moment que je cherchais un flight case de ce type. J'avais pourtant regardé sur thomann mais vu que la photo de l'article n'est pas très parlante j'avais pas regardé plus loin 

Quelqu'un aurais d'autres liens vers des flight cases de ce genre, j'ai rien trouvé d'autre à part celui de Korneo.

De rien. Sur Thotho il y a des photos a droite de la page dans les aperçus, c'est ce qui m'a convaincu mais je flippait un peu parce que je ne pensais pas que l'emplacement était de 4U sur les photos mais au final oui voir un petit peu plus.

Il en existe d'autre modèle mais les plaques sont beaucoup plus fine. C'est au final le meilleur de ceux que j'ai vu pour moi. Mais relie les derniers post, tu verra que c'est galère à cause de la température des lampes.

Oui j'ai vu tout ça effectivement. Mais que j'ai une powerball (donc avec une grille sur la face avant et non une plaque) je pense que je devrais arriver à refroidir tout ça sans trop mal en d'montant éventuellement la plaque arrière.