Sujet Et vous, c'était comment aujourd'hui ?

et nous pour un petit cm de poudreuse ont commence à faire des traces de pneus dans le froc Le plus chiant c'est quand ça gèle et que ça devient très glissant. Sur verglas tu as beau être un super pilote, quand ça part..... ça part. C'est mon garagiste (qui lui a fait pas mal d'années de rallye auto) qui m'avait dit çà. Et quand, en plus, tu as déjà abîmé ta caisse à cause d'une plaque de verglas, les fois d'après, tu préfèrerais que ces périodes de glissades tombent pendant des vacances. pas besoin de sortir la bagnole.

:touchedubois: jamais un pépin en 8 ans ici... et j'ai conduit un paquet de miles sur la neige.

C'est surtout qu'en France, en majorité, les bagnoles ne sont pas équipées pour, les conducteurs n'ont pas les bons réflexes (ici, tu apprends), et les services (salage, déneigement, etc.) ne sont pas au même niveau (et pourquoi le seraient-ils ? on ne va pas demander a la région Ile de France - par exemple - d'avoir 80 000 personnes prêtes a intervenir 24/24 7/7, ainsi que d'investir plusieurs millions dans les chasse-neiges/saleuses/etc., ça ne serait pas raisonnable pour 10j de neige/an).

Ici, il y a une armée de chasse-neiges, saleuses, équipement (on est l'un des états les mieux équipés des US) toujours en alerte presque 6 mois/an (neiges potentielles fin octobre jusqu'a fin avril).

Ce qui aide beaucoup ici, c'est que si tu as un gros pick-up, et que tu veux investir dans une flèche de chasse-neige pour aider les services de déneigement, tu as le droit a des crédits d’impôt (service a la communauté).
Du coup, tu vois pas mal de particulier avec leur RAM 1500 ou autre pick-up, qui déneigent de concert avec la DDE locale, ça aide pas mal en ville (les groooos engins peuvent se concentrer sur les gros axes).