Les gri-gris en Hi-Fi

Citation :

Tous ceux que je croise aux heures d'embauche sur ma route dans un petit quartier "d'affaires", je ne les vois jamais plus d'un an (souvent moins) avec le même appareil... Et je crois que les premiers que je voyais il y a 3 - 4 ans sur ces trucs, en changeant tous les 6 mois à 1 an, sont tous revenus à la marche ou au vélo aujourd'hui.

J'ai un ami qui n'a pas de voiture, n'aime pas le vélo et est grand marcheur devant l'éternel. Il est venu de région parisienne s'installer à Lorient où les services de bus sont relativement efficaces, mais très limités le soir, tant en fréquence qu'en horaires.
Il s'est donc acheté une trottinette électrique. Pas chère : quelques centaines d'euros.
Sauf qu'il a crevé. Bon, une crevaison, c'est facile à réparer, non ? Ben à condition de pouvoir démonter. Apparemment, il est face à une pièce récalcitrante. D'autres potes ont essayé en vain. Alors il a décidé de recommander tout le bloc roue pour le changer... mais impossible de trouver la pièce de rechange.
Tout comme le collègue de ma douce qui a pété le levier d'accélérateur de sa trottinette toute neuve dans les premiers jours.

D'où je suppose que le problème peut venir de là aussi : des engins cheap made in China achetés parce que pas trop chers, mais dont la fiabilité et très douteuses et la réparabilité inexistante.

Ha mais c'était tout mon propos : pour moi les EDPM (terme légal pour Engins de Déplacement Personnel Motorisé) sont conçus comme les téléphones, faible durée de vie, non réparable. (ou le moins possible)
Et le point faible irrémédiable, cette satanée batterie.
Dire que j'ai connu petit une trottinette chez mes grands parents, modèle super basique, qui avait plus de 50 ans, et roulait encore parfaitement bien...