Souvenirs, nostalgie et autres petits remèdes pour vieillir sereinement
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Je n'ose pas imaginer les performances de la pauvre 4cv ainsi chargée.
Le CT est apparu en 1989 je crois.C'est peut-être pour ça.
Ah c'était luxe ça déjà! Ça m'aurait branché!
Avec la démultiplication de la boite, ça grimpait presque aux arbres. Mais le moulin était vraiment asthmatique. le 110 sur l'autoroute, c'était en descente, derrière un camion, avec le vent dans le dos et on était en surrégime dangereux.
PhiBee
1768
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
Nan, j’habite pas loin (Strasbourg, une grosse heure de trajet) 
J’irai bien y faire un tour un de ces 4, y a de quoi randonner autour.
J’irai bien y faire un tour un de ces 4, y a de quoi randonner autour.Ω OHMBOY Ω
Accord'Eure Pianos
1986
AFicionado·a
Membre depuis 18 ans
Citation de sonicsnap :
Dans le même ordre d'idée, mes parents se souvenaient d'avoir fait un trajet à sept dans une 4CV Renault..
Je n'ose pas imaginer les performances de la pauvre 4cv ainsi chargée.
Accordeur de pianos, amateur de synthés http://www.accord-eure.fr
sonicsnap
90177
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
Il parait que c'était une petite voiture assez vaillante. En même temps, j'imagine que dans ces conditions, ils ne l'ont pas poussée dans ses retranchements!
JohnnyG
10812
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
Je crois qu'on a fait 6 ou 7 dans une Fiat panda (le modèle des années 80)
( Une voiture extrêmement logeable par rapport à son volume , avec son coffre droit, je pouvais mettre un sacré paquet de cochonneries avant qu'il soit plein)...
( Une voiture extrêmement logeable par rapport à son volume , avec son coffre droit, je pouvais mettre un sacré paquet de cochonneries avant qu'il soit plein)...
Anonyme
Heureusement qu'elles existaient, les cabines téléphoniques publiques qu'on pouvait appeler! A l'époque où je devais contacter Maxounette en cachette de ses parents qui m'avaient interdit de la fréquenter, c'était à la cabine publique à côté de son lycée que je l'appelais à une heure convenue d'avance 
BBmiX
8929
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
Et celui qui est chez lui avec ce fil jamais assez long pour pouvoir s'isoler...
(-; Be Funky ;-)
Elemmir
4841
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Max et Maxounette: Oh, c'est trop mignon!
Je me suis trompé, il s'agissait de la 104
Citation :
Peugeot 105 ? La Peugeot Type 105 de 1908, ou le cyclomoteur ?
Je me suis trompé, il s'agissait de la 104
La flemme est l'avenir de l'homme. Pff, jsuis fatigué je ne vais pas plus lo..
[ Dernière édition du message le 15/08/2024 à 20:06:06 ]
Ouatisit
4177
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 2 ans
Elemmir
4841
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Elemmir
4841
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Ouatisit
4177
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 2 ans
La 4L était vraiment fantastique. Tu pouvais rouler sur n’importe quelle terrain ça passait. La mini, pfff ça passait partout et ça collait à la route.
Question sécurité on repassera, mais toutes ces caisses avaient leur look et leur personnalité. Quelques notions de mécaniques et un jeu de clés à pipes et de clés plates et tu pouvais quasiment tout démonter, et les casses autos ne manquaient pas. Des journées passées avec mes 2 oncles dans les odeurs d’essence et d’huile, du cambouis jusqu’au coude et des pauses bibines salvatrices (etant trop jeune j’avais mon pack de Panach). Maintenant tout est bardé d’électronique, un clic-clic et c’est direct le garagiste.
Question sécurité on repassera, mais toutes ces caisses avaient leur look et leur personnalité. Quelques notions de mécaniques et un jeu de clés à pipes et de clés plates et tu pouvais quasiment tout démonter, et les casses autos ne manquaient pas. Des journées passées avec mes 2 oncles dans les odeurs d’essence et d’huile, du cambouis jusqu’au coude et des pauses bibines salvatrices (etant trop jeune j’avais mon pack de Panach). Maintenant tout est bardé d’électronique, un clic-clic et c’est direct le garagiste.
[ Dernière édition du message le 15/08/2024 à 22:25:51 ]
BBmiX
8929
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
La LN, une 104 avec un moteur de 2cv...
2 de tension pour trainer cette caisse lourde
4L, ma première voiture, avec les aérations par le bas aussi...
Pas de contrôle technique à cette époque...
Je prenais une descente au point mort,
à 150 au lieu de 130 avec la 4eme enclanchee à 4 dedans, des tarés
2 de tension pour trainer cette caisse lourde
4L, ma première voiture, avec les aérations par le bas aussi...
Pas de contrôle technique à cette époque...
Je prenais une descente au point mort,
à 150 au lieu de 130 avec la 4eme enclanchee
à 4 dedans, des tarés (-; Be Funky ;-)
Accord'Eure Pianos
1986
AFicionado·a
Membre depuis 18 ans
Citation de Elemmir :
L'Ami 6, la première voiture de mon père dont je me rappelle, puis il a eu une Audi moche et après une Ford Escort Mark I que j'adorais.
J'avais pas mal de copains qui avaient une R5, on en a fait des kilomètres avec ça! Y en avait une qui était tellement usée qu'on voyait un peu la route à travers le plancher (me demandez pas comment elle réussissait à passer le CT)
Le CT est apparu en 1989 je crois.C'est peut-être pour ça.
Accordeur de pianos, amateur de synthés http://www.accord-eure.fr
sonicsnap
90177
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
PhiBee
1768
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
sonicsnap
90177
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
Une 104 comme salle de répétition, ce n'est pas banal!
[ Dernière édition du message le 16/08/2024 à 10:35:35 ]
PhiBee
1768
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
Anonyme
Des 4L, il y en a eu quelques unes quand j'était petit. Puis un combi WV syncro avec treuil et blocage de différentiel. En blanc et rouge
Anonyme
sonicsnap
90177
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
Citation de jensouniev :
Puis un combi WV syncro avec treuil et blocage de différentiel. En blanc et rouge
Ah c'était luxe ça déjà! Ça m'aurait branché!
Elemmir
4841
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Ouais, moi aussi!
J'étais encore en Belgique à cette époque.
J'ai fait une recherche rapide après avoir posté mais je n'ai pas eu de réponse sûre: vers 1930 si je me souviens bien, l'article parlait CT et délivrance des permis, pas trop clair. Puis, j'ai vu un autre article qui mentionnait une date vers 1965 en citant l'article de loi ou du code de la route avec un numéro qui ressemblait à une date, ça m'a paru aussi un peu bizarre. J'aurais pu chercher un peu plus mais je passe déjà pas mal de temps sur le net
Citation :
Le CT est apparu en 1989 je crois.C'est peut-être pour ça.
J'étais encore en Belgique à cette époque.
J'ai fait une recherche rapide après avoir posté mais je n'ai pas eu de réponse sûre: vers 1930 si je me souviens bien, l'article parlait CT et délivrance des permis, pas trop clair. Puis, j'ai vu un autre article qui mentionnait une date vers 1965 en citant l'article de loi ou du code de la route avec un numéro qui ressemblait à une date, ça m'a paru aussi un peu bizarre. J'aurais pu chercher un peu plus mais je passe déjà pas mal de temps sur le net
La flemme est l'avenir de l'homme. Pff, jsuis fatigué je ne vais pas plus lo..
Anonyme
Citation de sonicsnap :
Citation de jensouniev :Puis un combi WV syncro avec treuil et blocage de différentiel. En blanc et rouge
Ah c'était luxe ça déjà! Ça m'aurait branché!
Avec la démultiplication de la boite, ça grimpait presque aux arbres. Mais le moulin était vraiment asthmatique. le 110 sur l'autoroute, c'était en descente, derrière un camion, avec le vent dans le dos et on était en surrégime dangereux.
Anonyme
sonicsnap
90177
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
JohnnyG
10812
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
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