Souvenirs, nostalgie et autres petits remèdes pour vieillir sereinement
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Ne pas radoter ici est une faute de goût.
PAS GLOP
Sinon, autre souvenir en quelques chiffres et lettres: SVP-11-11...
mon brave papa avait initiallement acheté celle là, mais après avoir mis les commissions dans le filet et provoqué une descente d'organes à ma môman, il l'a échangée contre la version 8 soupapes (je crois que c'était la même cylindrée, 1.9l). Jamais eu l'occasion de la conduire hélas, j'avais pas encore le permis et j'étais qu'un gros puceau.
La XS et la rallye n'étaient pas disponible ?
Anonyme
17824
Citation de je :
Les mecs on radote!... mauvais signe!
Ne pas radoter ici est une faute de goût.
Anonyme
Ca se défend.
Et tu ne relèves pas le clin d'oeil ci-dessus?
Et tu ne relèves pas le clin d'oeil ci-dessus?
pontchartrain
3207
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 17 ans
Anonyme
17824
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
djzephyrin
8060
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
Citation de Traumax :
Hercule > Pif
PAS GLOP
Anonyme
Ah, enfiiiiinnn! Oui, Artemis. M'adressant à Aztec Soviet, le jeu de mots pouvait souffrir une petite approximation 
DarXyde
2370
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
Pourquoi cette pub me donnait envie de boire du lait quand j'étais gosse ?
“(...) Mais quand on est adulte, on tue l'enfant qui est en nous.” Mamoru Oshii
"Moi j'suis pas un bourreau, alors il s'occupe de ma musique et moi de ma vie d'adulte" DarXyde
El Migo
24008
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
El Migo
24008
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
Pour OBao, un copain dont le père était pompier, m'a dit que la forme du flacon n'était pas anodine et que nombreux étaient ceux ou celles qui voyaient dans cette forme élancée un magnifique gode.
Toutefois, le bouchon se désolidarisait un peu trop facilement du flacon et se retrouvait coincé lors de l'utilisation. D'où appel aux pompiers, toussa
Toutefois, le bouchon se désolidarisait un peu trop facilement du flacon et se retrouvait coincé lors de l'utilisation. D'où appel aux pompiers, toussa
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
El Migo
24008
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
La pharmacopée de mon enfance
Mal à la gorge ?
Mal aux bronches ?
Mal au bide ?
Constipé ?
Pro tip : les suppos à la glycérine, tu les lances sur une vitre ou un miroir, ils se collent dessus et roulent doucement sans tomber, et après tu te fais pourrir parce que t'as dégueulassé les carreaux
Mal à la gorge ?
Mal aux bronches ?
Mal au bide ?
Constipé ?
Pro tip : les suppos à la glycérine, tu les lances sur une vitre ou un miroir, ils se collent dessus et roulent doucement sans tomber, et après tu te fais pourrir parce que t'as dégueulassé les carreaux
Anonyme
El Migo
24008
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Hit !
24798
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Nous en sommes fort flattés.
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Une mine de "nostalgies", ici : https://www.topito.com/to-jouets-enfance
Pratiquement tout y passe !
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Une mine de "nostalgies", ici : https://www.topito.com/to-jouets-enfance
Pratiquement tout y passe !
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Petites bombes de l'époque qui faisaient rêver le jeune conducteur que j'étais. J'étais dingue de jalousie quand je voyais des potes dedans. Me suis payé une pauv' supercinq pour commencer et j'ai eu ma 205 D-Turbo que j'adorais, avant qu'on me la pique et que je retrouve 2 jours plus tard calcinée dans un champ. Ca m'avait bien calmé, j'en avais pleuré pour de vrai.
Supercinq GT Turbo (120cv...pour 830kg)
205 GTI 1.6 (115cv, 850kg), que je distinguais de sa grande soeur grâce aux jantes à petits trous
205 GTI 1.9 (130cv, 880kg)
Ma D-Turbo
Les bêtes noires des assureurs, des engins qu'on ne confieraient plus à nos enfants aujourd'hui. Un rapport poids/puissance/sécurité intérieur (même pas un airbag
)/tenue de route hallucinant!
Supercinq GT Turbo (120cv...pour 830kg
)205 GTI 1.6 (115cv, 850kg), que je distinguais de sa grande soeur grâce aux jantes à petits trous
205 GTI 1.9 (130cv, 880kg)
Ma D-Turbo
Les bêtes noires des assureurs, des engins qu'on ne confieraient plus à nos enfants aujourd'hui. Un rapport poids/puissance/sécurité intérieur (même pas un airbag
)/tenue de route hallucinant!« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 27/01/2019 à 11:11:52 ]
Anonyme
Hors sujet :
La Gt Turbo
Un truc à ne pas mettre entre toutes les mains, héritier d'une géométrie bizarroïde chez Renault qui voulait que l'empattement droit soit plus long que le gauche ou vice-versa. Zéro frein moteur, fallait savoir pratiquer le talon-pointe pour gérer en même temps freinage et réaccélération à suivre. Bref un kart bien moins sécurisant qu'une 205 1.6 ou une Golf 1.6 de la même époque.
Sinon, autre souvenir en quelques chiffres et lettres: SVP-11-11...
Anonyme
65640
Me semble effectivement que la gt turbo a été le pire fléau d'une certaine jeunesse dans les 80's et 90's, les 205 étaient moins sujettes aux accidents, dans mes souvenirs.
ca devait quand même bien envoyer le pâté...
Mon daron avait la 405 équipée du même moteur, mais faisant donc évidemment plusieurs centaines de kg de mieux, c'était déjà assez rock'n'roll.
Par contre dans mes souvenirs, les suspates et le freinage de la 405 étaient incroyables, c'était littéralement collé à la route.
Bon après, ça date quand même d'une époque où il était admis parmi la société française de tuer et se faire tuer pour rouler à 160 sur une départementale.
Même si ça reflète l'hypcrisie économico-écolo actuelle, où les voitures sont incroyablement plus puissantes qu'une gt turbo ou une 205 gti....
Citation :
205 GTI 1.9 (130cv, 880kg)
ca devait quand même bien envoyer le pâté...
Mon daron avait la 405 équipée du même moteur, mais faisant donc évidemment plusieurs centaines de kg de mieux, c'était déjà assez rock'n'roll.
Par contre dans mes souvenirs, les suspates et le freinage de la 405 étaient incroyables, c'était littéralement collé à la route.
Bon après, ça date quand même d'une époque où il était admis parmi la société française de tuer et se faire tuer pour rouler à 160 sur une départementale.
Même si ça reflète l'hypcrisie économico-écolo actuelle, où les voitures sont incroyablement plus puissantes qu'une gt turbo ou une 205 gti....
Anonyme
24289
405 MI16.
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Au moment de la revente de ma Supercinq, je lorgnais évidemment sur la 205 GTI comme tous les jeunes permis de l'époque et j'en avait testé une, une 1.6. J'ai eu le malheur d'emmener mon père ce jour là. En fait, avec le recul, je crois qu'il a eu raison de m'interdire d’acheter ça. La 1.9 était encore un cran au-dessus.
J'ai eu donc ma D-Turbo à la place qui ne se démerdait pas si mal au rayon des performances. Je faisais Nancy-Reims en 1h45 chaque semaine et sans autoroute. Je te laisse calculer la moyenne
J'ai eu donc ma D-Turbo à la place qui ne se démerdait pas si mal au rayon des performances. Je faisais Nancy-Reims en 1h45 chaque semaine et sans autoroute. Je te laisse calculer la moyenne
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 27/01/2019 à 11:53:43 ]
Anonyme
65640
Citation :
405 MI16.
mon brave papa avait initiallement acheté celle là, mais après avoir mis les commissions dans le filet et provoqué une descente d'organes à ma môman, il l'a échangée contre la version 8 soupapes (je crois que c'était la même cylindrée, 1.9l). Jamais eu l'occasion de la conduire hélas, j'avais pas encore le permis et j'étais qu'un gros puceau.
Anonyme
24289
Citation de Oiseau :
Au moment de la revente de ma Supercinq, je lorgnais évidemment sur la 205 GTI comme tous les jeunes permis de l'époque et j'en avait testé une, une 1.6. J'ai eu le malheur d'emmener mon père ce jour là. En fait, avec le recul, je crois qu'il a eu raison de m'interdire d’acheter ça. La 1.9 était encore un cran au-dessus.
J'ai eu donc ma D-Turbo à la place qui ne se démerdait pas si mal au rayon des performances. Je faisais Nancy-Reims en moins de 2 heures chaque semaine et sans autoroute. Je te laisse calculer la moyenne
La XS et la rallye n'étaient pas disponible ?
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