Souvenirs, nostalgie et autres petits remèdes pour vieillir sereinement
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mon meilleur pote avait pile cette voiture, en version tape-cul rabaissée, c'est vrai que c'était une petite bombinette en reprises entre 80 et 120 !
Nous c'était pas nancy-reims mais nancy-maastricht par contre.
Oui et non, dans la mesure où une part absolument hallucinante de la production de ces petits bolides turbo vitaminés s'est retrouvée engagée en course automobile (rallye, slalom, course de côté ou piste) entre les mains de pilotes amateurs. Des 205 GTi 1.6 on en trouvait à presque tous les coins de rue (j'exagère un chouïa, mais c'est l'idée), nettement moins de Gt Turbo.
Pour la 405 de ton daron, c'était la 1.9 130cv ou la même en multi-soupapes (16) à 160 bourrins? Parce que justement, les essayeurs auto de l'époque confirmaient que les 405 16S étaient de véritables ventouses, au comportement pourtant très TRES fin dès qu'il s'agissait de lever à peine le pied en courbe: Là, l'arrière avait tendance à se faire passer pour celui d'une propulsion (un peu comme les 206 ont fait dès leur apparition, défaut jamais réèllement corrigé, d'ailleurs).
EDIT: Le temps de rédiger, j'ai lu le cross-post. Ok
La Rallye était un 1.3 survitaminé mais totalement désuet question confort. Ils vendaient ça à un prix exhorbitant aux jeunes fils à papa. Je voyais cette bagnole comme une grosse arnaque. Pour moi, c'était GTI ou rien
La D-T était mieux que la XS
Pour ceux qui ne connaissent pas, je me souviens du grand Vatanen au volant de sa 405 Turbo 16.
Ils avaient tourné un film avec lui dans la montée de Pikes Peak qu'un certain Loeb a été refaire quelques années plus tard d'ailleurs avec une voiture un peu plus puissante
Ca avait scotché tout le monde à l'époque où ce genre de vidéos en caméra embarqué n'existait pour ainsi dire pas :
1988 put***
Une petite madeleine.
Pas désuet question confort, pensé exclusivement pour servir d'arme absolue homologuée en groupe N (voiture de rallye DE SERIE) par la marque de Sochaux, et destinée à laisser émerger les talents du sport automobile du lendemain. D'où l'obligation (pour le groupe N) d'en produire et homologuer au moins 5.000 exemplaires.
Chez les chevrons, il y avait exactement la même dans une autre carrosserie, l'AX Sport. Pour la petite histoire, un collègue avait une 205 Rallye: Impossible à régler, ralenti aux choux en permanence. Solution trouvée en allant non pas chez Peugeot dont les mecs étaient tous plus nuls les uns que les autres, mais chez Citroën: En version Citron, les carbus Weber étaient dotés de flotteurs synthétiques inaltérables, en version Pijot c'était des flotteurs laiton allégés qui se perçaient et plongeaient au lieu de flotter
En gros, c’en est un, mais piloté de l’intérieur...
F6F5K, avion de la seconde guerre mondiale converti en drone, radio commandé depuis un Douglas Skyraider. Utilisé comme missile pendant la guerre de Corée pour détruire des ponts
Cool, j’ai appris un truc
... de PROST
à une époque c'était cool d'écouter du hard rock, maintenant un peu moins...
Anonyme
65640
Citation :
J'ai eu donc ma D-Turbo à la place qui ne se démerdait pas si mal au rayon des performances.
mon meilleur pote avait pile cette voiture, en version tape-cul rabaissée, c'est vrai que c'était une petite bombinette en reprises entre 80 et 120 !
Nous c'était pas nancy-reims mais nancy-maastricht par contre.
Max_Onhoff
12171
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Citation de youtou :
Me semble effectivement que la gt turbo a été le pire fléau d'une certaine jeunesse dans les 80's et 90's, les 205 étaient moins sujettes aux accidents, dans mes souvenirs.
Oui et non, dans la mesure où une part absolument hallucinante de la production de ces petits bolides turbo vitaminés s'est retrouvée engagée en course automobile (rallye, slalom, course de côté ou piste) entre les mains de pilotes amateurs. Des 205 GTi 1.6 on en trouvait à presque tous les coins de rue (j'exagère un chouïa, mais c'est l'idée), nettement moins de Gt Turbo.
Pour la 405 de ton daron, c'était la 1.9 130cv ou la même en multi-soupapes (16) à 160 bourrins? Parce que justement, les essayeurs auto de l'époque confirmaient que les 405 16S étaient de véritables ventouses, au comportement pourtant très TRES fin dès qu'il s'agissait de lever à peine le pied en courbe: Là, l'arrière avait tendance à se faire passer pour celui d'une propulsion (un peu comme les 206 ont fait dès leur apparition, défaut jamais réèllement corrigé, d'ailleurs).
EDIT: Le temps de rédiger, j'ai lu le cross-post. Ok
[ Dernière édition du message le 27/01/2019 à 11:57:50 ]
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Citation de j-skellington :
Citation de Oiseau :Au moment de la revente de ma Supercinq, je lorgnais évidemment sur la 205 GTI comme tous les jeunes permis de l'époque et j'en avait testé une, une 1.6. J'ai eu le malheur d'emmener mon père ce jour là. En fait, avec le recul, je crois qu'il a eu raison de m'interdire d’acheter ça. La 1.9 était encore un cran au-dessus.
J'ai eu donc ma D-Turbo à la place qui ne se démerdait pas si mal au rayon des performances. Je faisais Nancy-Reims en moins de 2 heures chaque semaine et sans autoroute. Je te laisse calculer la moyenne
La XS et la rallye n'étaient pas disponible ?
La Rallye était un 1.3 survitaminé mais totalement désuet question confort. Ils vendaient ça à un prix exhorbitant aux jeunes fils à papa. Je voyais cette bagnole comme une grosse arnaque. Pour moi, c'était GTI ou rien
La D-T était mieux que la XS
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Citation de j-skellington :
405 MI16.
Pour ceux qui ne connaissent pas, je me souviens du grand Vatanen au volant de sa 405 Turbo 16.
Ils avaient tourné un film avec lui dans la montée de Pikes Peak qu'un certain Loeb a été refaire quelques années plus tard d'ailleurs avec une voiture un peu plus puissante
Ca avait scotché tout le monde à l'époque où ce genre de vidéos en caméra embarqué n'existait pour ainsi dire pas :
1988 put***
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 27/01/2019 à 12:06:45 ]
Anonyme
24289
Une petite madeleine.
Max_Onhoff
12171
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Citation de Oiseau :
La Rallye était un 1.3 survitaminé mais totalement désuet question confort. Ils vendaient ça à un prix exhorbitant aux jeunes fils à papa. Je voyais cette bagnole comme une grosse arnaque.
Pas désuet question confort, pensé exclusivement pour servir d'arme absolue homologuée en groupe N (voiture de rallye DE SERIE) par la marque de Sochaux, et destinée à laisser émerger les talents du sport automobile du lendemain. D'où l'obligation (pour le groupe N) d'en produire et homologuer au moins 5.000 exemplaires.
Chez les chevrons, il y avait exactement la même dans une autre carrosserie, l'AX Sport. Pour la petite histoire, un collègue avait une 205 Rallye: Impossible à régler, ralenti aux choux en permanence. Solution trouvée en allant non pas chez Peugeot dont les mecs étaient tous plus nuls les uns que les autres, mais chez Citroën: En version Citron, les carbus Weber étaient dotés de flotteurs synthétiques inaltérables, en version Pijot c'était des flotteurs laiton allégés qui se perçaient et plongeaient au lieu de flotter
[ Dernière édition du message le 27/01/2019 à 12:18:57 ]
gloglo125
2480
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
Fichtre, sur la vidéo d'Ari à Pikes Peak il part très régulièrement de l'arrière, c'est assez impressionnant 
(Loeb dans sa 208 tunée a comme même runné sur une voie qui été intégralement bitumée, ça fait une sacrée différence) Et les images intérieures sont franchement [/hs]
(Loeb dans sa 208 tunée a comme même runné sur une voie qui été intégralement bitumée, ça fait une sacrée différence) Et les images intérieures sont franchement [/hs]'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !
Max_Onhoff
12171
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Ari, il a commencé sur Ford Escort RS 2000 et sur Opel Manta et Ascona (200 puis 400, càd 8 puis 16 soupapes), des propulsions arrière à moteur avant dont toute la motricité n'était exploitable qu'à partir du moment où on les foutait carrément à l'équerre, pied au plancher... ça s'est retrouvé dans toute sa carrière .
.sqoqo
7050
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
Jimbass
11603
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
sqoqo
7050
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
ah ok...
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Un drone en 1988 :backtothefuture:
:backtothefuture:« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 27/01/2019 à 16:02:24 ]
gromeul
17107
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
Citation de Oiseau :
Un drone en 1988
En gros, c’en est un, mais piloté de l’intérieur
...Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
Citation de Oiseau :
Un drone en 1988
F6F5K, avion de la seconde guerre mondiale converti en drone, radio commandé depuis un Douglas Skyraider. Utilisé comme missile pendant la guerre de Corée pour détruire des ponts
[ Dernière édition du message le 29/01/2019 à 20:11:01 ]
noSkillz
7473
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Citation de Xavier :
Citation de Oiseau :Un drone en 1988
F6F5K, avion de la seconde guerre mondiale converti en drone, radio commandé depuis un Douglas Skyraider. Utilisé comme missile pendant la guerre de Corée pour détruire des ponts
Cool, j’ai appris un truc
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Hit !
24732
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Citation :
Une petite madeleine.
... de PROST
Anonyme
17065
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
Je viens de poster sur un autre topic un souvenir qui m'a rappelé les émissions de radio de mon adolescence. C'était les soirée à écouter Pollen avec Jean-Louis Foulquier (parfois, pas tout le temps), puis Loup-Garou avec Patrice Blanc-Francard, puis enfin Feed-Back de Bernard Lenoir !
Et les conversations le lendemain au lycée à parler des disques que BL avait passé. J'aime beaucoup le média Radio et c'est peut-être lié à ces années là.
Quand j'ai connu ma sparring-partner, on a évoqué nos années jeunesse et on écoutait bien les mêmes émissions (on n'aimait pas les mêmes disques).
Je n'écoutais pas Francis Zégut, à cause de la pub omni présente sur la radio où il officiait (RTL ou Europe 1 ?)
Il y avait aussi à cette époque sur France Inter "Le tribunal de flagrants délires", mais il faudrait un thread dédié, là
Et les conversations le lendemain au lycée à parler des disques que BL avait passé. J'aime beaucoup le média Radio et c'est peut-être lié à ces années là.
Quand j'ai connu ma sparring-partner, on a évoqué nos années jeunesse et on écoutait bien les mêmes émissions (on n'aimait pas les mêmes disques
).Je n'écoutais pas Francis Zégut, à cause de la pub omni présente sur la radio où il officiait (RTL ou Europe 1 ?)
Il y avait aussi à cette époque sur France Inter "Le tribunal de flagrants délires", mais il faudrait un thread dédié, là
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Max_Onhoff
12171
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Sur RTL, Zegut
Hit !
24732
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Tonton Zégut, "bande de p'tit's graisseuses et bande de p'tits graisseux !", avec Eruption de Van Halen en ouverture d'émission
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Ah ! Si y'en a un (ou deux) pour me dire la raison pour laquelle les minets des années '80 (à + ou - 5 ans) se sentaient obligés d'avoir au moins ça -en pull, en t-shirt, en sweat...- dans leur placard ou sur leurs épaules :
/
Y'en avait partout dans les rues, avec des motifs + discrets aussi...
A la piscine, si je ne "rêve" pas, j'en ai même vus jusque sur les slips de bain !
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Ah ! Si y'en a un (ou deux) pour me dire la raison pour laquelle les minets des années '80 (à + ou - 5 ans) se sentaient obligés d'avoir au moins ça -en pull, en t-shirt, en sweat...- dans leur placard ou sur leurs épaules :
/
Y'en avait partout dans les rues, avec des motifs + discrets aussi...
A la piscine, si je ne "rêve" pas, j'en ai même vus jusque sur les slips de bain !
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
à une époque c'était cool d'écouter du hard rock, maintenant un peu moins...
Quand je conduis pas j'ai peur.
le reverend
33801
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Hit !
24732
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Hors sujet :
Salut, Rev' !
Sans contester pour PBF (que je n'écoutais pas), j'affirme en mettant mes guitares à scier qu'Eruption a se(r)vi un sacré moment chez tonton Zégut
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
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