Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

JohnnyG

10795

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

4951 Posté le 11/11/2019 à 17:51:08

Et si les moteurs étaient conçu comme les Cpu d'une époque : il n'y avait pas tant de chaîne de production et il y avait des brides..

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Jimbass

11603

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

4952 Posté le 11/11/2019 à 23:18:41

Citation de El :

Sur certains bateaux sur lesquels j' ai travaillé (powercats R&C) il y a des profils de performance enregistrés, ça va du bridage au full power en passant par différents modes, économique, cruise, etc ...

Sauf qu'en bateau, il n'y a aucune norme de pollution. Donc c'est open bar, rendement maxi, pollution maxi.
Par exemple, Volvo Penta prend des blocs conçus par Volvo poids lourds, vire tout ce qui a trait à la dépollution (EGR, catalyseur, filtre à particules, adblue, etc.), et les peint en vert.

À propos du transport fluvial et de la pollution associée :
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01398104 (argh, pas trouvé le document complet)
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/PJ%202%20-%20DP%20conference_nationale_sur_le_fret_fluvial.pdf

Edit : en fait il y a maintenant une norme européenne sur la pollution des transports non-routiers, y compris maritimes et fluviaux, entrée en vigueur en ... janvier 2019. Visiblement, personne ne l'applique pour l'instant.
https://www.lantenne.com/Moteurs-des-bateaux-fluviaux-une-nouvelle-norme-inapplicable_a45615.html

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Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watt s

[ Dernière édition du message le 11/11/2019 à 23:27:49 ]

oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4953 Posté le 11/11/2019 à 23:27:37

Sujet que je connais bien!
Faut comparer ce qui est comparable: Les moteurs de bateaux fluviaux sont d'une conception rudimentaire par rapport à celle des camions modernes, mais par exemple un Pousseur de 1500cv+2 barges (le gros gabarit standard sur le Rhône) charrie l'équivalent, en containers standardisés, de 96 camions...
Bien sûr ça va moins vite, mais une fois le roulement amorcé, c'est vraiment un gain!

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Anonyme

4954 Posté le 13/11/2019 à 06:43:29

Bon bah petite nouveauté sur la Polo d'un collègue que j'avais évoqué plus tôt. Cette voiture il semble à très très mal vieilli, après un passage au garage, avec un nouveau catalyseur, voilà hier soir mon collègue revient au travail en sueur juste après être parti, la voiture fume incroyablement beaucoup (blanc), le moteur broute comme avant...

Etrange, pour une voiture de 2012 ayant uniquement 120 000km...

Mon instinct bête me dit fumée blanche est mieux que fumée noire, mais ai-je raison?

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JohnnyG

10795

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Membre depuis 16 ans

4955 Posté le 13/11/2019 à 08:02:47

La derniere fois que ma bagnole avait beaucoup de fuméee blanche, je faisait un joint de culasse.
Est ce vraiment mieux ?

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Anonyme

2685

4956 Posté le 13/11/2019 à 09:16:10

Citation :

Mon instinct bête me dit fumée blanche est mieux que fumée noire, mais ai-je raison?

Habemus papam.

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Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

4957 Posté le 13/11/2019 à 09:23:53

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

wildchild666

11218

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

4958 Posté le 13/11/2019 à 11:30:08

Tiens là sur ma 205 j'ai un pb d'allumage : en voulant checker l'état des bougies, sur la dernière je pense avoir fait une connerie indéterminée car depuis cette manip de haute voltige ( :facepalm:

) le moulin tourne sur 3 cylindres : bougie changée, continuité des câbles ok, bombe contact passée mais rien n'y fait.

Problème de bobine ?

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- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

[ Dernière édition du message le 13/11/2019 à 11:33:06 ]

KoalaMan

19513

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Membre depuis 21 ans

4959 Posté le 13/11/2019 à 11:30:40

Antiparasite ?

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

wildchild666

11218

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Membre depuis 19 ans

4960 Posté le 13/11/2019 à 11:33:59

L'espèce de filtre connecté à la bobine qui sert à rien ? Ah peut-être, mais dans ce cas ce serait pas TOUT l'allumage qui serait foireux ?

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

4961 Posté le 13/11/2019 à 12:02:46

Nan le cache qui recouvre ta bougie.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

wildchild666

11218

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

4962 Posté le 13/11/2019 à 12:50:25

Non car quand je connecte ce câble à une autre bougie elle étincelle correctement a priori.

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oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4963 Posté le 13/11/2019 à 13:11:53

Putain, tu l'aurais pas remontée de traviole, foirant le pas de vis, et du coup le cylindre ne serait plus étanche?
Tu as essayé de la redémonter?
C'est pas juste le joint ou la portée de joint qui seraient abîmés?

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[ Dernière édition du message le 13/11/2019 à 13:12:34 ]

El Migo

24008

Vie après AF ?

Membre depuis 17 ans

4964 Posté le 13/11/2019 à 13:14:10

Continuité des câbles ?
Dans mon souvenir un câble de bougie ça ne se contrôle pas, ça se remplace.

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Le topic du rock exotique

greg lefonctionnaire

11410

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4965 Posté le 13/11/2019 à 14:20:23

Les cables effectivement, deviennent cassants dans le temps...

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Je suis Charlie

wildchild666

11218

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4966 Posté le 13/11/2019 à 15:42:17

Citation :

Putain, tu l'aurais pas remontée de traviole, foirant le pas de vis, et du coup le cylindre ne serait plus étanche?
Tu as essayé de la redémonter?
C'est pas juste le joint ou la portée de joint qui seraient abîmés?

Possible mais j'ai fait gaffe franchement et la bougie en elle-même si visse sans accroc
Oui
Ptet

Pour rappel, j'y connais rien en élec presque, j'ai déjà changé une tête de delco.
Quand j'utilise les câbles de la bougie 4 pour connecter la bougie 3, ça fonctionne quoi ^^

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Anonyme

4967 Posté le 13/11/2019 à 16:05:46

Citation de ImMano99 :

Bon bah petite nouveauté sur la Polo d'un collègue que j'avais évoqué plus tôt. Cette voiture il semble à très très mal vieilli, après un passage au garage, avec un nouveau catalyseur, voilà hier soir mon collègue revient au travail en sueur juste après être parti, la voiture fume incroyablement beaucoup (blanc), le moteur broute comme avant...

Etrange, pour une voiture de 2012 ayant uniquement 120 000km...

Mon instinct bête me dit fumée blanche est mieux que fumée noire, mais ai-je raison?

En parlant avec le commercial Audi cet après midi, je lui ai parlé de ce problème, et il m'as demandé le moteur soit 1.6TDI 90CH datant de 2012, et sa réponse :

- AH...

En effet, il semble que le souci de ce moteur là soit le Turbo qui à flanché sur pas mal de Polo...

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greg lefonctionnaire

11410

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Membre depuis 21 ans

4968 Posté le 13/11/2019 à 19:08:48

La fameuse qualité allemande...

J'en peux plus de cette marque et de certains de ses commerciaux qui te prennent de haut quand tu parles de la concurrence ou quand tu négocies 5% sur leurs produits...
La fiabilité n'est pas meilleure qu'ailleurs et leur SAV est hors de prix...

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Je suis Charlie

oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4969 Posté le 13/11/2019 à 19:36:52

+1000, la "deutsche Qualität", c'est fini depuis 1975... :oops2:

Mais ils continuent à se la jouer élitiste.
C'est tout la même saloperie maintenant, y compris BMW et Mercedes.
Ils se revendent des brevets (FIAT en vend pas mal à la "concurrence"), ils se refilent des moteurs (Renault énormément, FIAT à Opel qui les "rhabille" ni vu ni connu...).
Il ne reste que quelques rares marques (dans le domaine grand public) qui tienne une réelle fiabilité et ne se foute pas de la gueule du client...

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KoalaMan

19513

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4970 Posté le 13/11/2019 à 19:37:59

SAAB c’est bien.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4971 Posté le 13/11/2019 à 19:45:30

"grand public" :oops2:

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

4972 Posté le 13/11/2019 à 20:02:36

Volvo ça roule.

#latiniste

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

zorglub28

7491

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

4973 Posté le 13/11/2019 à 21:08:07

Citation de KoalaMan :

SAAB c’est bien.

Oui. Je veux une saab 9.5 v6 4 roues motrices

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Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4974 Posté le 13/11/2019 à 21:10:04

Volvo depuis un bail c'est des moteurs Renault. :oops2:

Usual shit.

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tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

4975 Posté le 13/11/2019 à 21:29:30

Euh, Ford plutôt non ?

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon