Mécano-FANZINE
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Wilko-
KoalaMan
Je me demande si effectivement mon problème vient de là. Mes autres pistes seraient aussi l'arrivée d'essence, la pompe qui marcherait mal par exemple. Le filtre est propre et se remplit. Je vais essayer de voir avec madame pour qu'elle essaie de démarrer le camion et que je regarde au niveau du moteur ce qui se passe, c'est pas évident de le faire tout seul !
Si j'ai de l'essence qui arrive et qui repart du carbu, alors je regarde l'allumage. Les bougies ne sont pas d'accès facile, j'espère que ce n'est pas ça...
Si je pouvais le faire rouler genre 500 mètres, je l'amènerais au garage d'à côté, mais vu le poids et la côte, je ne peux pas le pousser !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
[ Dernière édition du message le 25/03/2020 à 17:30:27 ]
greg lefonctionnaire
Je suis Charlie
Jimbass
Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts
greg lefonctionnaire
Je suis Charlie
KoalaMan
Chris Kazvon
Je me suis occupé cette semaine: soufflet de cardan, rotules de suspension et de direction
Chris Kazvon
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Wilko-
KoalaMan
Voilà ce que ça fait à l’arrivée du carburateur.
Si ça doit arriver à flot continu, alors j’ai un problème !
Si seulement la pompe pouvait être ma panne (genre une ailette cassée ou un truc du genre) !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
[ Dernière édition du message le 28/03/2020 à 18:31:39 ]
Chris Kazvon
Beau boulot Kris.
Merki
Koala > je pense à un bouchon quelque part, du genre
> ça bouche
> la pompe fait monter la canalisation en pression
> ça a assez de pression pour envoyer un jet
> du coup ça rebouche le temps que ça remonte en pression
et ainsi desuite
T'as moyen de vérifier directement en sortie de pompe ?
Chris Kazvon
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KoalaMan
Chris Kazvon
t'as moyen de faire pareil en sortie de pompe ?
Chris Kazvon
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dana12
dana12
KoalaMan
El Migo
Anonyme
Anonyme
KoalaMan
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Chris Kazvon
J'avais pas pensé à l'aspect carbu / cuve...
Chris Kazvon
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KoalaMan
Un carbu est équipé d'une cuve, avec pointeau et flotteur pour réguler le niveau (et donc la quantité de carburant qui part par les gicleurs). Tu t'en fous que l'essence arrive par à-coups du moment qu'elle arrive avec un débit suffisant
Prends-moi pour un con !!Parce que tu as raison !
J’ai posé la question sur un forum spécialisé (dans les J5, je vous assure que ça existe !), et j’ai eu la même réponse.
Je laisse le carbu demain, je nettoie le Delco en attendant. On croise les doigts, je voudrais bien pouvoir utiliser mon camion er passer quelques jours dans la nature avec la famille.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
dana12
KoalaMan
Mais c’est vrai que je pense que si c’était le Delco, ça ne marcherait pas mieux quand il tourne plus vite. Ou bien si ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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