Sujet de la discussionPosté le 11/07/2007 à 17:03:45Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
206 trois portes
j'ai le mécanisme de basculement du siège passager qui déconne bien, j'arrive plus à le remettre en position normale...
Ca se répare, se change ? Ou je dois chercher un siège entier ?
Après, ton soucis peut être tout autre.
tu peux avoir des saloperies dans le mécanisme qui empêchent le système de revenir en place correctement.
un manque de lubrification aussi.
Changer piston et joints d'un émetteur d'embrayage sans le démonter de la voiture, c'est possible ou pas? J'ai un bon accès quand il est en place, mais ce serait un cauchemar de le démonter...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
18168
2539Posté le 02/06/2014 à 12:41:49
Je pourrais pas te dire copain.
tous les émetteurs que j'ai changé c'était complet. et le démontage est toujours une partie de plaisir.surtout le remontage du neuf d'ailleurs.