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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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2901
c'est pas le pire c'ui-ci...
Je dirai Vanne EGR tout de même.
Seth, approfondira je pense.:oops2:

Je suis Charlie

2902
Citation de Alx33 :
Question pour Seth :

Sur un Grand Scenic II, l'ordinateur de bord affiche "injecteur à contrôler" alors qu'ils sont neufs (2000€) et le véhicule ralenti, il affiche aussi "frein de parking à changer".

C'est l'ordinateur de bord qui merdoie ?


comme dit greg c'est "injection à contrôler" et sans diag informatique, impossible de te dire ce que c'est.
retourne voir le garage qui a fait l'intervention sur les injecteurs. si le véhicule ralenti c'est que tu passes en mode dégradé.
c'est quoi comme moteur? le 1.9dci?

le frein de parking à contrôler, faut aussi faire un diag.
2903
ok va pour un diagnostique merci :bravo:

Quand je conduis pas j'ai peur.

2904
ça coute la peau du fion le diag chez renault de mémoire ...

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

2905
70€ apparement.

Quand je conduis pas j'ai peur.

2906
Un diesel qui démarre pas ou pas bien quand il fait froid, c'est les bougies de préchauffage ?
Indice : après 30 minutes sur le chargeur de batterie, il repart.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

2907
...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2908
:oops2:

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

2909
Et sinon, pour avoir une vraie réponse faut que j'envoie un fax ou quoi que ce soye ?

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

2910
Ben j'y connais rien en diesel, mais là ça ressemble à une batterie en fin de vie. Si tu as un multimètre, vérifie la tension aux bornes de la batterie moteur éteint puis moteur allumé. Tu devrais avoir resp. environ 13-13,5 et 14,5V : si dans le premier cas t'as que 12V c'est la batterie qu'a mouru, et si dans le deuxième tu as péniblement 13V c'est l'alternateur.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon