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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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3401
J'ai un pote qui a tout ça. Je l'appelle.

oooo Roller ! oooo

3402
sur les vieux moteurs ça se sort facilement les bougies :) de préchauffage. j'avais du mettre 1h30 sur ma zx 1.9 TD avec de l'outillage standard, genre clef a oeil.

pour le test suffit de les déconnecter et de relier un cable avec le plus de la batterie, si ça fait gidzit c'est qu'elles sont bonnes :) (il me semble que c'est comme ça le test)

j'avais compris que tu les avais changer les bougies ... pas du bien lire ^^

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

3403
Après l'IRLisation avé tihouss, j'entendais un bruit bizarre au passage des vitesses.
on check : y a du jeu dans la tringlerie.
amenage au garagiste : il me sort une grosse visse mais sans la tête...si j'ai bien compris les visses qui supportent l'embrayage était mal vissée, et se dévissait petit à petit :surpris:

Quand je conduis pas j'ai peur.

3404
Question : Depuis une semaine, quand je mets mon cligno, j'ai le voltmètre du tdb (eh oui, manants) qui oscille entre sa tension normale et 0,5V en-dessous, en rythme avec l'allumage des ampoules. Ces dernières s'éclairent normalement, en brillance comme en rythme, et ça le fait à gauche comme à droite.
Quand je mets les warnings, j'ai pas ce symptôme.

Relais de clignotants mort qui fait masse?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

3405
ça ressemble à une couille du genre, mais il me semble que la centrale cligno intervient aussi dans les warning.
regarde sur le schéma élec.
peut être un commodo qui merde? faut faire des tests de pertes de courant.
3406
D'ac! Faut que jme renseigne si clignos et warnings sont sur le même relais, parce qu'a priori si les warnings ne font pas de soucis c'est que le coté puissance est bon. Ça doit être quelquepart dans la commande que ça merde.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

3407
salut
je suis dans la mouise, j'ai laissé les feux allumés 1 journée sur une clio diesel neuve de location. j'ai essayé de démarrer avec les pinces, rien à faire le tableau indique "tourner volant + start" et "véhicule à contrôler" et ne démarre pas. le véhicule donneur a pourtant une batterie au moins supérieure. il y a un pb plus grave ou il y a un truc que je n'ai pas vu ?
raaaah


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

3408
A mon avis, qui est loin d'être celui d'un expert, je le concède, suite à la perte de jus, l'ordinateur de bord a fait un reset...
Des chances qu'il faille le reprogrammer ou un truc du genre.:noidea:
Seth, je dis de la merde ou bien?

Sinon, je m'étonne, t'as pas de "bip" sur la clio quand t'oublies les phares?

 

 

[ Dernière édition du message le 12/08/2015 à 12:16:21 ]

3409
un dépanneur est venu, n'arrive pas à la démarrer non plus, elle a été remorquée et le loueur doit me la remplacer.
Apparemment les pannes de batterie aujourd'hui peuvent faire déconner l'électronique, donc effectivement une sorte de reset. au point qu'il faut remorquer et se faire enculer avec du gravier pour les réinitialiser, donc c'est de l'escroquerie en réseau. Et non pas de bip pour les phares, je pensais même qu'ils s'éteignaient au verrouillage, contrairement aux allemandes avec le feu de parking. Plus jamais Renault.


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3410
j'avais répondu sur l'autre topic.
et c'est pas du tout spécifique au renault ce genre de soucis