Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
et voici le démarreur déposé :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
et voici le démarreur déposé :
Je suis Charlie
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
4421 Posté le 21/08/2017 à 15:28:16
Chez Oscaro ça doit bien coûter dans les 20 euros une rotule de direction.
Ca fait dans les 100-120 euros l'heure de main-d'oeuvre, mais de main d'oeuvre allemande
Ca fait dans les 100-120 euros l'heure de main-d'oeuvre, mais de main d'oeuvre allemande
Anonyme
65640
4422 Posté le 21/08/2017 à 15:30:03
Nan nan mais là franchement je me sens pas de le faire, ni connaissances, ni surtout outillage.
Je me suis auto proclamé spécialiste après avoir fait 3 vidanges et changé les bobines d'allumage, mais parfois un peu d'humilité ne fait pas de mal.
Je me suis auto proclamé spécialiste après avoir fait 3 vidanges et changé les bobines d'allumage, mais parfois un peu d'humilité ne fait pas de mal.
Chris Kazvon
17116
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
4423 Posté le 21/08/2017 à 15:33:46
Lu,
Parfois ce qu'acceptent les petits garages c'est que tu commandes la pièce chez oscaro, que tu la fasses livrer chez eux et qu'ils la montent.
Ça permet de diminuer pas mal la facture, genre facteur 2 ou 3 sur le prix des pièces
Parfois ce qu'acceptent les petits garages c'est que tu commandes la pièce chez oscaro, que tu la fasses livrer chez eux et qu'ils la montent.
Ça permet de diminuer pas mal la facture, genre facteur 2 ou 3 sur le prix des pièces
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
[ Dernière édition du message le 21/08/2017 à 15:34:16 ]
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
4424 Posté le 21/08/2017 à 15:35:56
Sur la Clio c'est un peu chiant mais pas compliqué. Ca serait pas moins cher chez feu-vert ou une chaine du même genre?
Anonyme
65640
4425 Posté le 21/08/2017 à 15:38:01
Citation :
Ca serait pas moins cher chez feu-vert ou une chaine du même genre?
yep, dans le doute je vais passer voir.
Pour la gloire du lol je vais demander à la concession VAG un devis.
Citation :
Sur la Clio c'est un peu chiant mais pas compliqué.
les 2 garages ont eu l'honneteté de me dire que c'était une réparation totalement standard et ultra simple à effectuer (je m'étonnais de la précision des devis).
Après pour moi, me servir d'une table numérique SSL 48 pistes est simple et lambda, chacun son boulot, mais je crains d'être mauvais mécano.
[ Dernière édition du message le 21/08/2017 à 15:40:05 ]
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
4426 Posté le 21/08/2017 à 15:39:53
Feu Vert c'est souvent du boulot fait à toute vitesse, par un gars qui partira dès qu'il deviendra un peu compétent. Personnellement j'aime mieux les petits garagistes indépendants.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
4427 Posté le 21/08/2017 à 15:40:50
Le garage Renault de la rue Keller (3 maisons) m'a sauvé le portefeuille à plusieurs reprises. Tu devrais voir avec eux.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Chris Kazvon
17116
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
4428 Posté le 21/08/2017 à 15:43:32
C'est facile dans le principe mais c'est vite chiant et galère si tu as des vis grippées.
C'est comme la config audio. C'est simple y a juste à sélectionner la carte son, sauf quand tu as les drivers qui partent en sucette
C'est comme la config audio. C'est simple y a juste à sélectionner la carte son, sauf quand tu as les drivers qui partent en sucette
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
Anonyme
65640
4429 Posté le 21/08/2017 à 15:43:32
Citation :
Le garage Renault de la rue Keller (3 maisons) m'a sauvé le portefeuille à plusieurs reprises. Tu devrais voir avec eux.
Yep je les connais (auparavant j'habitais en vieille ville), mais depuis la fois où ils m'ont fait un devis de 450e pour bougies et bobines, et que j'ai changé ça moi même pour 40€, le capital confiance s'est amenuisé.
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