Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Anonyme

31102

4901 Posté le 25/07/2019 à 06:46:43

Citation :

Mais n’empêche que le seul plein d’énergie de l’on fait est avec de l’essence. Donc la chaîne est fondamentalement celle que j’ai évoquée.

Non pas nécéssairement, si tu as une grosse descente tu peux recharger intégralement ta batterie. J'en ai une pas loin de chez moi qui fait ça.

Citation :

Mais n’empêche que le seul plein d’énergie de l’on fait est avec de l’essence. Donc la chaîne est fondamentalement celle que j’ai évoquée.

Non, il manque la partie récupération d'énergie, qui est non négligeable dans le bilan global.

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[ Dernière édition du message le 25/07/2019 à 07:21:55 ]

Anonyme

66280

4902 Posté le 25/07/2019 à 09:37:20

Citation :

Ben si : la Prius ne se recharge pas.

Ben si, en tout cas il existe bien une version rechargeable : https://www.toyota.fr/new-cars/prius-plugin/index.json

:noidea:

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Dr Pouet

52156

Membre d’honneur

Membre depuis 20 ans

4903 Posté le 25/07/2019 à 10:28:43

Ça doit être récent. Longtemps elles n’étaient pas rechargeables.

Truelle : mais après une descente tu as une montée... :facepalm:

Ce dont tu parles là, c’est une énergie potentielle acquise temporairement. :bravo:

Et comment on l’a acquise cette énergie potentielle ? En montant.

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[ Dernière édition du message le 25/07/2019 à 10:30:29 ]

Anonyme

66280

4904 Posté le 25/07/2019 à 10:33:51

Récernt oui et non, en revanche sauf grosse erreur de ma part c'est une série à part de la prius lambda, qui elle n'est pas rechargeable.

Je suis sûr que Toyota voulait faire la même chose pour la petite yaris, j'ignore si c'est déjà commercialisé ou pas.

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Dr Pouet

52156

Membre d’honneur

Membre depuis 20 ans

4905 Posté le 25/07/2019 à 10:48:17

En tout cas oui, je parlais (avec Traulax) du mécanisme Toyota historique, de l’hybride non rechargeable. Dans mon esprit c’est le cas de la sienne.

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Anonyme

31102

4906 Posté le 25/07/2019 à 11:15:58

Citation de Dr :

Ça doit être récent. Longtemps elles n’étaient pas rechargeables.

Truelle : mais après une descente tu as une montée...
Ce dont tu parles là, c’est une énergie potentielle acquise temporairement.
Et comment on l’a acquise cette énergie potentielle ? En montant.

Non en descendant la côte qui te permet ensuite de profiter de ce gain pour faire d'autres trajets :bravo:

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Dr Pouet

52156

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4907 Posté le 25/07/2019 à 12:59:55

Tu préconises donc de faire des voitures qui ne font que descendre des côtes. :bave:

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Anonyme

24800

4908 Posté le 25/07/2019 à 13:46:25

Caissasavonrastaroket.

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Anonyme

31102

4909 Posté le 25/07/2019 à 13:48:23

Je souligne juste que le fonctionnement est un petit peu plus compliqué que ce que tu disais plus haut

ce qui explique d'ailleurs entre autre la complexité élevée de certains systèmes de ces voitures entre autre leur variateur électrique de vitesse et la boîte de vitesse.

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