Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
et voici le démarreur déposé :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
et voici le démarreur déposé :
Je suis Charlie
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
4941 Posté le 18/10/2019 à 21:07:03
Citation :
j'ai le controle technique bientot puisque c'est toute les deux semaines, maintenant.
ah ouai.
ça revient souvent.
[ Dernière édition du message le 18/10/2019 à 21:08:43 ]
oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
4942 Posté le 18/10/2019 à 23:32:55
Bah D j a n g o te bile pas pour la fissure, comme la bagnole roule tordu, le CT, hein...
--------------------------------------------------------------------------------
L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
4943 Posté le 18/10/2019 à 23:37:16
Oh ben oui, django, t’es comme oryjen, t’as pas d’accident
JohnnyG
10287
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
4944 Posté le 21/10/2019 à 12:25:57
C'est le bon endroit pour placer cette vanne :
50000 personnes meurent d'arrêt cardiaque tous les ans.
Le gouvernement réfléchi à une loi pour ralentir les battements du cœur.
Avec radars, amende et caméra embarquée.
50000 personnes meurent d'arrêt cardiaque tous les ans.
Le gouvernement réfléchi à une loi pour ralentir les battements du cœur.
Avec radars, amende et caméra embarquée.
[ Dernière édition du message le 21/10/2019 à 12:26:27 ]
Anonyme
65640
4945 Posté le 21/10/2019 à 12:27:12
C'est une blague reçue via mailing-list, par tonton Robert ?
JohnnyG
10287
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
4946 Posté le 21/10/2019 à 12:31:50
Juste destinée a dérider les Calimeros irlandais.
Mais d'habitude c'est vendredi la journée premier degré.
Mais d'habitude c'est vendredi la journée premier degré.
Jimbass
11603
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
4947 Posté le 11/11/2019 à 15:30:28
Citation de oryjen :
J'ajoute: Outre l'excès de pollution généré, dont personne n'a besoin actuellement, la hausse de puissance par reprogrammation est une stupidité: Dans les moteurs modernes gérés informatiquement, l'ensemble des organes de contrôle et de fonctionnement sont dans un équilibre au quart-de-poil, qu'on peut qualifier d'optimal.
Se contenter d'augmenter la puissance par logiciel équivaudrait pour un chiotte à multiplier par 4 ou 5 le débit de la chasse d'eau sans vérifier que la tuyauterie à la sortie peut encaisser le surplus pour évacuer correctement.
+1000
La calibration d'un moteur chez un constructeur automobile mobilise des efforts mesurables en personne.siècle (oui, 200 ingénieurs pendant 5 ans ca chiffre vite). On est vraiment dans l'asymptote de l'optimisation, y'a plus grand-chose à gratter sur la technologie du moteur à combustion interne.
Alors 3 gusses dans un garage qui pensent faire mieux c'est assez insultant pour toute cette matière grise.
En fait ce qui est hyper difficile c'est de trouver le meilleur compromis entre les performances et le respect des normes de pollution ainsi qu'une consommation pas trop délirante. Quand on s'assoit sur ces derniers, c'est facile de gonfler un moteur actuel.
Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
4948 Posté le 11/11/2019 à 15:42:51
Sur certains bateaux sur lesquels j' ai travaillé (powercats R&C) il y a des profils de performance enregistrés, ça va du bridage au full power en passant par différents modes, économique, cruise, etc ...
Evidemment comme c'est pour louer à des clients qui font n'imp avec (y a 2 Cummins de 380CV quand même) on choisit un profil "pére de famille"
Ca m'étonnerait que ça n'existe pas en automobile quand même ?
Evidemment comme c'est pour louer à des clients qui font n'imp avec (y a 2 Cummins de 380CV quand même) on choisit un profil "pére de famille"
Ca m'étonnerait que ça n'existe pas en automobile quand même ?
Chris Kazvon
17117
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
4949 Posté le 11/11/2019 à 15:49:58
Ca existe, c'est les différents modes "confort" / "sport" / "sport +"
ça joue en priorité sur la cartographie de la pédale d'accélération, mais ça peut aussi jouer sur la carto moteur
ça joue en priorité sur la cartographie de la pédale d'accélération, mais ça peut aussi jouer sur la carto moteur
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
4950 Posté le 11/11/2019 à 15:53:36
Sur les bateaux dont je te parle, avec le profil full power, faut pas trembler pour les manoeuvres de port
Heureusement que les accès à la programmation sont protégés
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