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Sujet Mécano-FANZINE

  • 5 491 réponses
  • 88 participants
  • 191 240 vues
  • 55 followers
Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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5021
Rencarde toi bien sur Oscaro par exemple sur les prix comme même...
:oops2:

Je suis Charlie

5022
Pour la planète changer les charbons c'est mieux
Sinon c'est moins de 100 euros neuf chez Oscaro ou autres

Le topic du rock exotique      

5023
Citation :
Bah essaie de changer ta bougie... Des fois elles sont neuves, mais ne marchent pas... Ca arrive.

Citation :
Porcelaine fendue ??? Écartement de l'électrode pas bonne ??

Désolé pour le retard dans mes réponses, et merci pour les vôtres
Nan j'ai rechangé la bougie, ainsi que le câble pour être sûr mais rien à faire. J'ai donc regardé pour déposer la bobine : ouf, j'ai des clés Torx. Par contre bite poil chienne cul et rebite : le pas de vis d'une des vis est foiré, impossible de dévisser. :facepalm:
Putain mais j'ai l'impression qu'à chaque fois que jme frotte à la méca de ma bagnole il y a toujours, ammendonné, un pas de vis qui vient me les briser :furieux:

Je ne sais plus quoi faire, quelqu'un ici avait émis l'idée d'un simple relais défectueux (ou alors je confonds avec le pb de démarreur là) mais je n'ai aucune idée comment le tester. Autant je suis toujours d'attaque pour aller mettre les mains dans le cambouis autant là c'est juste chiant en fait.

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

5024
Est-ce le pas de vis qui est foiré, ou l'empreinte qui permet de tourner?
Si 1, tu nettoies l'empreinte à fond avec de l'acétone, puis tu y colles l'outil à la super-glu (ensuite tu te démerdes pour arracher l'outil à l'étau), puis quand c'est bien pris du dévisses bien droit en tirant le plus doucement possible...
Si 2, tu perces doucement sur l'empreinte à un diamètre 70% inférieur à celui de la tête. Dès que la tête dégage, tu cesses le perçage et ton couvercle doit venir.
Ensuite tu saisis le moignon qui dépasse à la pince et tu dévisses pour le sortir.

--------------------------------------------------------------------------------

L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

[ Dernière édition du message le 26/11/2019 à 04:15:36 ]

5025
Sinon si c’est du torx, une empreinte plate te la décoincer surtout avec une clé à choc. Il faudra sans doute changer la vis.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5026
Oui pardon c'est la tête de vis qui est foirée ! En effet la solution 2 pourrait marcher, manque 1 ou 2 outils du coup...

Est-ce qu'il m'est possible de tester ma bobine neuve en la connectant, sans la fixer ? (histoire de m'épargner une dépose inutile et délicate ?)

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

5027
Quelqu'un connait les VW Touran de 2007, moteur 2.0 TDI ? Ça existe en 7 sièges et boite automatique, donc ça m'intéresserait éventuellement à la place du XC90.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5028
Le 2.0 a meilleure réputation que le 1.6 ou le 1.9...
Après à cet age, ça dépend comment ça été m'né comme dirait mon père...:oops2:

Je suis Charlie

5029
Combien de km? Un lien vers l'annonce?
5030
Dans les 280.000km. Presque tout neuf, quoi... L'annonce était en suédois (celui que je regardais a été vendu entre temps).

En fait, j'ai un budget d'environ 5.000€ pour acheter une bagnole avec 7 sièges, boite automatique, vraiment confortable et pas française ou italienne. Volontiers essence. :-D

Je lorgne depuis un moment sur les Volvo XC90 qui se trouvent à foison chez moi, mais j'ai pas encore trouvé celle qui me convient et dans mes prix.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.